Modell E65/E66 |
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28.06.2012, 23:06
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#11
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Gast
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Stimmt, am Mittwoch lass ich's machen und eine Woche später kriegste Feedback
Und bitte spar jetzt erst mal jeden weiteren Kommentar. Danke, danke, danke.
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28.06.2012, 23:07
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#12
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Ich will mal nicht gemein sein, schau Dir mal auf der Abbildung an wo die Dichtung dichtet! Nicht an den Kerzenschächten!
Zylinderkopfhaube BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog
Und hier die Position 12 sind die Kerzenschächte die bei Dir undicht sind
Zylinderkopf-Anbauteile BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog
Mehr kann ich nu nicht für Dich tun....mach was draus
__________________
Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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28.06.2012, 23:13
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#13
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Manche Leute wissen alles besser, obwohl sie selbst nicht nach geschaut haben..
Aber das olaf keine Ahnung hat weiß ja jeder hier :Spin
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28.06.2012, 23:15
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#14
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von dashane
Aber das olaf keine Ahnung hat weiß ja jeder hier :Spin
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Nu das hat ja keiner geschrieben dennoch Danke
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29.06.2012, 07:09
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Soll man beim Wechsel der Zündspule nicht auch gleich die entsprechende Kerze mit tauschen?
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29.06.2012, 16:13
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#16
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Soll man beim Wechsel der Zündspule nicht auch gleich die entsprechende Kerze mit tauschen?
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Wäre Sinnvoll, ist aber kein muss. Wenn die Kerzen erst was weiß ich 60000 drin wären, würde ich sie glaub ich auch drin lassen.
Aber wenn man das Geraffel eh schon auf hat, ist es natürlich ein einfaches dann gerade die Kerzen zu tauschen, weil es sonst schon echt müßig ist.
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05.07.2012, 11:57
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#19
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von steses
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das war nicht 2005, sondern 2009, und da bin ich vom falschen Motor ausgegangen, der M60 oder M62 haben noch andere Systeme
Zitat:
Zitat von steses
So, also, beides sollte getauscht werden, sowohl die VDD als auch die sog. Zündkerzenrohre. Somit hat Turbo Boldy bzw. Olaf ja doch ein bisschen Ahnung
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Aber in meinen A..s kommst Du deswegen trotzdem nicht
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05.07.2012, 12:11
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#20
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Zitat:
Zitat von Turbo Boldy
Aber in meinen A..s kommst Du deswegen trotzdem nicht
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Hahaha ich brech ab!!! :-D
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