Modell E65/E66 |
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17.07.2022, 18:41
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
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Wenn ich bei Leebmann nachsehe, sind die Teilenummern für den X5 4.8 und den 760i unterschiedlich. KL167 ist beim X5 4.8 aufgelistet, beim 760i nicht. Im Mahle-Katalog ist für den 760i kein Benzinfilter aufgelistet.
MfG
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17.07.2022, 18:55
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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@Paul457
Lies nochmal den Post von BMWMAX genau und aufmerksam durch. Da stehen die Informationen drinnen, unter anderem auch,warum die Teilenummern unterschiedlich sind.
Als Tipp es geht nur um eine Schnelle....
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17.07.2022, 19:00
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 26.02.2018
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38-750ixl l7 (12.99) E66-760li (07.06) E39 540i (04.03) individual, E32 750il (06.92)
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Hab die teile jetzt direkt aus dem erk. Mqche jetzt auch alle drei filter neu, dann ist von der seite aus ruhe.
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17.07.2022, 19:15
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Zitat:
Zitat von Ich e32
@Paul457 warum die Teilenummern unterschiedlich sind.
Als Tipp es geht nur um eine Schnelle....
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Genau. Beim X5 Filter fehlt nur die abnehmbare Schelle, die beim N73 Filter Original mit verbaut ist.
Den Tipp habe ich von George Austers YouTube Kanal, der diesen X5 Kraftstofffilter nach langer Recherche als kompatibel entdeckt und bei seinem N73 verbaut hat. https://youtu.be/IQ1CPd6sF2I
In vielen Teilekatalogen passt nämlich die originale BMW N73 Filter Teilenummer zum X5, nicht jedoch anders herum. Weil die Schelle für die Montage fehlt (die alte kann wieder verwendet werden). So kann man 60-70€ sparen und hat einen Mahle Filter in bester Qualität.
Die Mahle Teilenummer für den N73 mit Schelle: Mahle KLH 11 (kaum lieferbar)
Die Originalen BMW Mahle Filter mit Schelle sind wahrscheinlich noch Restbestände produziert bis 2013.
@Der Macher: Wieso drei Filter? Mir sind nur zwei Filter bekannt.
Geändert von BMWMAX (17.07.2022 um 19:45 Uhr).
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17.07.2022, 19:54
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 26.02.2018
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Hallo bmwmax,
mach den aktivkohlefilter hinten auch gleich neu. Deswegen drei 😀
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18.07.2022, 15:46
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
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Vielen Dank für die Erläuterung, sorry, ich dachte, Schellen wäre bei Mahle generell nicht dabei und BMW packt dann mit Schelle. War eben irritiert, daß bei Leebmann beim N73 das Alternativprodukt nicht stand, ggf. mit separater Schelle.
MfG
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19.07.2022, 17:21
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 26.02.2018
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Hallo,
Habe nun den aktivkohlefilter ausgebaut und er ist trocken. Riecht zwar sehr doll nach kraftstoff aber es läuft nix raus. Durchpusten kann man ihn. Woran erkennt man das dieser hinüber ist ? Ausgleichsbehälter ist auch trocken und wenn man schüttelt klappert es darin. Morgen ist der benzinfilter mit druckregler da und dann mal einbauen. Sowie der kleine benzonfilter !
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19.07.2022, 17:57
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#18
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Mitglied
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Tankentlüftungsventile sind auch beide in ordnung. Hab stromlos gestestet und sind beide zu.
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20.07.2022, 02:58
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#19
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Erfahrenes Mitglied
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Zitat:
Zitat von Der Macher
benzinfilter mit druckregler
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Wenn du die Leitung Nummer 2 (kurzes Gummistück) zuerst abziehst und dort Kraftstoff ausströmt, dann ist die Druckregelmembran im Filter defekt und die Ursache gefunden.
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20.07.2022, 14:02
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#20
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Mitglied
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Hallo BMWMAX
Habe den kurzen schlauch abgezogen und es kam benzin raus, aus dem schlauch aber nicht aus dem filter . Das heisst membran ist definitiv kaputt ?
Gruss frank
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