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Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Kollege jojo11 hat sich intensiv mit Umbauten am F01 beschäftigt.
Mein Frahrzeug soll nächste Woche tiefergelegt werde,
mit Spurverbreiterungen. Bin mal gespannt wie sich der Wagen dann verhält. Im Augenblick ist er mir einfach zu schwammig auf der Autobahn.
Mein Frahrzeug soll nächste Woche tiefergelegt werde,
mit Spurverbreiterungen. Bin mal gespannt wie sich der Wagen dann verhält. Im Augenblick ist er mir einfach zu schwammig auf der Autobahn.
Ich habe bei mir nun auch die H&R-Nr.: 28999-6 verbaut. Sieht absolut Spitzenmäßig aus. Vorne die Federn und hinten verstellbare Pendelstützen für die Luftfederung.
Im Augenblick ist er mir einfach zu schwammig auf der Autobahn.
Das mag an allem möglichen liegen, aber ganz sicher nicht daran, dass man den Wagen tiefer und breiter legen müsste. Ein solches Verhalten habe ich nicht mal mit Winterreifen und in der "normal"-Stellung des Fahrwerks.
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"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
Das mag an allem möglichen liegen, aber ganz sicher nicht daran, dass man den Wagen tiefer und breiter legen müsste. Ein solches Verhalten habe ich nicht mal mit Winterreifen und in der "normal"-Stellung des Fahrwerks.
Da gebe ich Thomas recht. Außerdem ist mein derzeitiger F04 der erste 7er (seit 1992), bei dem ich auch optische nicht das Bedürfnis habe, Distanzscheiben drunterschrauben zu müssen.
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Wenn wir immer nur das tun, was wir immer schon getan haben, werden wir immer nur das tun, was wir immer schon getan haben … Go. Do. Prosper.