Modell E65/E66 |
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29.07.2020, 20:49
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Was per Software funktionieren kann(kenne nur fürn Laptop RG/ISXA)) ist eine Messung der Rücklaufmenge, ob diese aber zu 100% richtig ist, weiß ich nicht und würde mich nicht drauf verlassen.
Deswegen wäre ein Ausbau und prüfen auf dem Prüfstand zu empfehlen. Vorher gibt es noch die Möglichkeit, eine Rücklaufmessung durchzuführen, wo an die Rücklaufleitung jedes einzelnen Injektors ein Messbehälter kommt und dort kontrolliert werden kann ob Unterschiede vorhanden sind(somit kein teurer Ausbau der Injektoren/des Injektors), wobei ->180tkm sollten die Injetoren mal gereinigt/auf Dichteheit/Sprühbild etc überprüft werden.
Grundlegend würde ich erstmal den Urlaub,,beenden,, und dann nach Rückreise überprüfen. Ggf auch mal auf ner Raststätte den Ölstab rausnehmen und kontrollieren(schnell gemacht) dann hat man ein groben Anhaltspunkt ob weiter zu viel Diesel in das Öl gelangt. Benzin wäre unproblematischer(nicht förderlich usw ist es eh nicht) hätte aber den Vorteil das es um Längen besser Ausgast und somit weniger Bestandteile zurückbleiben.
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29.07.2020, 21:59
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
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Dnke. Jetzt steht das Auto mit neuen öl unbeweglich bei nir, und ich werde bei der Rückreise prüfen. Ich hatte soein fenomen vor 2 Jahren, da wurde öl gewechselt und DPF geeinigt, jetzt in 2 Jahren wieder. Glaube ncht das es ein ständges problemist, sondern abgebrochener reginerierungs process.
lg
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01.08.2020, 22:18
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
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Also wie ich verstehe gehört folgedes gemacht noch?
Injektoteren ausmessen / fehlenden tauschen
Kurbelentlüftungsfilter - tauschen
???
Lg
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15.08.2020, 12:44
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
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Hallo,
Bitte um Hilfe. Habe mir set für Injektoren prüfen gekauft, werde demnächst angehen, nur muss ich die Ansaugbrücke abnehmen und ich möchte gleich die dichtungen tauschen, leider finde ich einen dichtung nicht, der ist klein und zylindrisch 6 stück, sitzt bei der schrauben. Mur ist ein stück verlohren gegangen als ich drallklappen abmontiert habe. Kann mir jemant Teil nummer senden.
Danke lg
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16.08.2020, 13:42
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#15
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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16.08.2020, 13:45
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
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Danke dir !!!
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16.08.2020, 13:48
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#17
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ist das die Nummer 6?
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16.08.2020, 13:51
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
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Nr 7
gruss
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17.08.2020, 21:59
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
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Danke, gekauft 5,40 pro stück.
Hat jemand vielleicht noch einen tip was man als injektorschacht stöpsel für reinigen verwenden kann. Set kostet 45 euro, vielleicht gibt es nur die verschlüsse wo?
lg
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09.05.2021, 22:25
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
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Also Injektoren sind ok. Öl stand trotz absaugen und nachfüllen von neuen öl wieder zu Hoch.
Der Lager von Treibstoff hochdruckpumpe habe nicht geschaut ob leckt, da ich nicht weiss wie ich hin komme.
Frage, wenn ich wieder öl wechsele und DPF Manuel reinigen lasse, werden Regenerationd Abstände seltener?
lg yuriy
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