Fehlstart, die Zweite

TrapperTomBox · 02.03.2004, 08:11

Gestern bekam ich nun nach ja vier Tage währenden
Versuchen, das Problem mit dem Motorruckeln abzustellen,
die in "Neuprogrammierung" und "Wechseln des Steuergerätes"
bestanden haben sollen, mitgeteilt, man mache nur am Nachmittag
eine ausführliche Probefahrt, um sicher zu gehen, dass das Problem
weg sei.

Danach rief der BMW-Werkstattchef an und teilte mit, dass man
ein neues Getriebe einbauen wolle. Die neue Getriebeversion,
die dieses Problem nicht mehr habe, sei aber erst in 14 Tagen
verfügbar.

Man bot mir an. ich könne ja solange mit dem Wagen weiter fahren,
es sei "ja nur eine Komforteinbuße". Das habe ich abgelehnt und statt
dessen einen angemessenen Ersatzwagen verlangt (zur Zeit habe
ich einen 530d von einer Autovermietung, den die Werkstatt bezahlt
und bin damit nicht ganz glücklich).

Heute will man sich melden, ob man einen Wagen zur Verfügung stellt.

Das Getriebeproblem soll also bauartbedingt sein!!!

Fortsetzung folgt...

TrapperTomBox · 14.03.2004, 08:30

Nun war es also endlich soweit,
ich bekam zum zweiten Mal
den 740 d E 65, nahm ihn gestern freudig entgegen

und auf den ersten Kilometern zeigt sich, dass die Prozedur
in der Werkstatt erfolgreich war

Es wurde ein neues Getriebe eingebaut,
angeblich eine überarbeitete Version,
die dieses Problem nicht mehr hat.
Es war in Deutschland noch nicht lieferbar
(Lieferfrist vier Wochen), wurde von der
Werkstatt dann aus Belgien beschafft,
wo ein 7er mit gleichem Problem unterdessen
verunfallt war und das neue Getriebe nicht
mehr brauchte...

Habe diesen Boxenstop genutzt, um mir das
Sportlenkrad montieren zu lassen,
gefällt mir einfach vom Design besser
und liegt auch besser in der Hand.

Ich kann nach den ersten ungestörten Fahreindrücken
sagen, dass sich dieser 740d besser fährt, als mein
E 38, ich bin sehr zufrieden und kann nur empfehlen,
den 740d mal probezufahren!

Einen schönen Sonntag Euch allen!

Gruß aus Berlin

Tom

span · 15.03.2004, 09:14

Hi Tom,
mein 740d (01/2003) macht seit Dezember genau die gleichen Zicken. Der ist nun zum 5. Mal in der Werkstatt - jeweils ca. eine Woche lang. Das Getriebesteuerteil und der Drehmomentenwandler wurden schon getauscht - die Software jedes mal geflasht. Diese Woche bekomme ich unter Anderem ein Austauschgetriebe - mel sehen obs was bringt.

Kannst du mir nähere Angaben zum Getriebe oder der Getriebesteuerung machen? Würde mich doch interessieren ob meines ein erneuertes Austauschgetriebe oder ein Neuteil (neue Version) wird.

Danke.

PS: Der Leihwagen 730d macht keine Ruckler - und ich dachte schon ich bilde mir das bei meinem bloss ein.

Grüße
Sven

mpoppe · 15.03.2004, 09:47

Hi,

ich hab die Schaltrucke seit einigen Monaten auch.
Nach zwei erfolglosen Versuchen wird nächste Woche ein neuer Wandler eingebaut.

Ich denke langsam über Wandlung nach.

Gruß

MP

jensputzier · 15.03.2004, 10:14

Zitat:

Original geschrieben von mpoppe
Hi,

ich hab die Schaltrucke seit einigen Monaten auch.
Nach zwei erfolglosen Versuchen wird nächste Woche ein neuer Wandler eingebaut.

Ich denke langsam über Wandlung nach.

Gruß

MP

Hi,

trotz des Ärgers: Beim "neuen" 730d habe ich keine Probleme mit dem Getriebe, außer daß man ab und an beim Beschleunigen so aus 80 km/h raus merkt, daß im 5.+6. Gang eine Wandlerüberbrückung existiert.

Ansonsten: Wofür ist ein Wandler da, wenn nicht zum wandeln

SCNR

Jens

15.03.2004, 11:35

Hi. Zu diesem Thema kann ich folgendes sagen. Nach Auskünften vom Servicemeister bei meinem "Freundlichen" hat BMW das Problem zwar erkannt aber auf Grund von Sparmaßnahmen dürfen nur nach Freigabe aus München mit vorheriger Freigabe des Getriebeherstellers Getriebe komplett ausgetauscht werden. Ansonsten dürfen nur bestimmte Teile ausgetauscht werden, bis man den Fehler hat! Dies hält er persönlich für nicht gut, aber er hatte jetzt schon Fälle, wo er den Getriebeaustausch beantragt und nicht genehmigt bekommen hat.

Er sagt, er ist gottfroh, daß er meinen Austausch bezahlt bekommen hat. Ich hatte die gleichen Probleme und nach einem Austausch waren diese dann weg.

Gruß

Bayram

PS: Dafür habe ich jetzt wieder Probleme mit der Fahrwerk (zum wiederholten Male)

span · 15.03.2004, 12:11

Zitat:

Original geschrieben von mpoppe
Nach zwei erfolglosen Versuchen wird nächste Woche ein neuer Wandler eingebaut.

Zum Wandler kann ich dir nicht viel Hoffnung machen. Meiner wurde getauscht, weil sich der Belag abgelöst hatte und es dadurch zu Vibrationen zwischen 30-100 km/h kam, dass man dachte das Fahrzeug fällt auseinander.

Seit dem der neue Wandler drin ist hat sich das Schaltverhalten eher verschlechtert - kann ja aber auch an was anderem liegen.

@alle:

Welche Bauzeit sind eure Fahrzeuge mit den Getriebeproblemen?

Meiner ist EZ 1/2003 und gebaut 9/2002 (hab ich irgendwo gelesen).

Sven

15.03.2004, 13:23

Meiner ist bj 09/2002

mpoppe · 15.03.2004, 15:48

Meiner ist 12/2002.

TrapperTomBox · 16.03.2004, 14:39

Hi Sven !

Nach dem Einbau des neuen Getriebes läuft der
Wagen jetzt wunderbar, das Problem ist weg.
Habe am Wochenende ausführlich getestet...

Der Wagen stammt aus 10/02.

Ich hatte den Eindruck, das Problem ist bei
BMW in München bekannt, mein Getriebe wurde
aus Belgien besorgt, da es in Deutschland nicht
kurzfristig lieferbar war und der Wagen, für den
es in Belgien bestimmt war, inzwischen bei einem
Unfall verendet ist. :(

Zu den genauen Daten kann ich nicht sagen,
Du kannst aber mal telefonisch bei dem Wekstattchef
nachfragen: Herr Vocke, BMW Berlin Huttenstr. Tel. 030-34983-0.

Gruß aus Berlin

Tom