Felgen/Reifen: Reifen platt weil komisch abgefahren

[Maschkow]

Hi,

heute ist mir ein Reifen auf der Bahn kaputt gegangen. Es war mir mehr oder weniger klar das das irgendwann passiert weil die Reifen komisch abgefahren waren allerdings nur die hinteren und der auf der Beifahrerseite viel schlimmer als der auf der Fahrerseite. Auf der Innenseite des Reifens ist eine richtige Einkerbung.
20140703_183419.jpg
Das Bild ist zwar nachdem er Platt war aber man sieht ja das es eine Einkerbung ist. Also der Reifen ist nicht abfahren wie Spur oder Sturz verstellt also so abradiert sondern wie abgeschliffen. Im Radhaus ist aber nicht zu sehen das der Reifen irgendwo schleicht und zu hören war davon auch nix.
Achsvermessung habe ich letztes Jahr machen lassen allerdings mit meinen 18er Winterschuhen.
Kennt jemand das Problem? Bin ja nicht der einzige der solche Größe fährt.
Mal mein Raddimensionen:
VA: 22x10 Zoll ET35 mit 40mm Spurverbreiterung 265 30 22
HA: 22x10 Zoll ET35 mit 40mm Spurverbreiterung 295 25 22

Hier die Bilder vom kaputten Reifen...
Kapott.jpg20140703_183343.jpg20140703_183348.jpg20140703_183352.jpg

und mal der Unterschied der Reifen Fahrer und Beifahrerseite...allerdings vorne und da ist der Reifen der Beifahrerseite ja abraddiert wie bei Spur oder Sturzeinstellung
IMG-20140703-WA0026.jpgIMG-20140703-WA0028.jpg

Danke schonmal für Hilfreiche Antworten

[MasterXX123]

Ich würde mal die Achse prüfen lassen, ob da was zu erneuern ist. Falscher Luftdruck könnte auch ein Grund sein.
Bei mir waren die dreieckigen Querlenker (LEMFÖRDER Lenker, Radaufhängung 27193 02) zu tauschen und die Integrallager vorsorglich.

[chrix98]

Könnte der reifen vielleicht am Stoßdämpfer geschliffen sein? Das ist mir an der Vorderachse passiert.



An der Hinterachse könnte es eventuell das gummilager unten am Stoßdämpfer sein, wenn das hin ist kame der reifen dem federteller naher,... mach mal das andere Rad dran zum fühlen

[Maschkow]

Hi, also an der Hinterachse sind alle Teile relativ frisch. Querlenker und Zugstreben wurden vor ca. 2 Jahren gemacht und die Tonnenlager von einem halben Jahr ca. und als ich die Tonnenlager gemacht hab wurde auch alles mal abgewackelt und da ist alles noch OK.
Komisch ist auch, dass das Lenkrad mit den Sommerrädern schräg steht nach rechts...allerdings Winterräder drauf jetzt wieder astrein gerade, deswegen denk ich mal nicht an Spureinstellung. Muss aber meine Spurstangen wechseln und da bin ich dann auch zum Einstellen, da werd ich den dann gleich mal dazu befragen.

Das es irgenwo schleift konnte ich nicht sehen, allerdings hatte ich nur an der Radhausschale geschaut und nicht am Dämpfer...da muss ich am Wochenende nochmal gucken.

[Pureman]

Ich hoffe deine Felge ist ganz geblieben.

Ich fahre die selben Felgen mit einer ET10 an der HA spazieren und es schleift nichts.

Da muss der Sturz schon stark verstellt sein. Eventuell kann die Kombimation
mit einem zu weitem Federweg bei Bodenwellen etc. Komtakt auslösen.

Kann mir das aber bei einer ET15 nicht vorstellen.

[pronext]

nix für ungut...aber wie kann man mit solchen Reifen noch aktiv am Verkehr teilnehmen?

[Maschkow]

Zitat von pronext

nix für ungut...aber wie kann man mit solchen Reifen noch aktiv am Verkehr teilnehmen?

Was tut das zum Thema...und ich fahre damit mindestens genauso normal wie jeder andere.


Und ja Pureman Felge ist ganz

[dirk750]

Hallo,

hatte auch mal das Problem, das die Reifen außen abgefahren waren.
Beim sagte man mir, das ich die Autobahnausfahrten zu schnell nehmen würde. Darauf meinte ich nur das es in Deutschland relativ wenige
Autobahnausfahrten nach links gäbe.

Habe dann bei einen guten Reifenhändler eine Spurvermessung mit allem
drum und dran gemacht. Spur vorne UND hinten, sowie den vorgeschriebenen
Gewichten auf den Sitzen. Seit dem sind die Reifen gerade.

Gruß Dirk

p.s. beim wollten sie die Einstellung ohne Gewichte auf den Sitzen
machen. Die meinten wäre nicht so wichtig

[pronext]

[quote=Maschkow;2261500]Was tut das zum Thema...und ich fahre damit mindestens genauso normal wie jeder andere.


wenn du es für normal empfindest mit offensichtlich abgefahrenen (aslo nicht mehr verkehrsicheren) Reifen auf der Bahn unterwegs zu sein...na dann Prosit

das wirklich traurige daran ist das du einen Unfall billigend in Kauf genommen hast...da du ja wußtest das die Reifen hinüber sind

wäre vielleicht besser gewesen sich vor dem Platzer mal Gedanken zu machen

Exakt das gleiche hatte ich mal beim E46. Dieser hatte Mischbereifung drauf. Beim Reifenwechsel hat die Werkstatt aus Versehen die breitere Felge auf die Vorderachse geschraubt. Der Reifen war danach genauso abgefräst.