Modell E65/E66 |
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18.11.2011, 08:08
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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Hallo
alsoooo, das Batterieanmelden wars wohl nicht, Auch heute in der
Früh hat die Elektronik in allen Facetten Fehler erzeugt.
--> an die Profis:
Habt Ihr eine Idee??
Luke
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18.11.2011, 08:33
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#22
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Wenn Lima und Batterie in Ordnung sind, dann kanns eigentlich nur noch das Powermodul selbst sein.
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18.11.2011, 08:40
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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wir haben gestern alle Steuergeräte nach dem Löschen der Fehlermeldungen "getestet".
Es konnten vom System keine Fehler im PowerModul entdeckt werden.
Kann das sein, dass sich das Neuanmelden noch nicht gleich auf die Batteriespannung auswirkt?
Bin gestern nach dem Werkstatttermin gleich nach Hause gefahren und
heute in der Früh waren die Fehler wiede akut..
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18.11.2011, 09:08
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#24
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Habe den Thread gerade erst gesehen, die Geschichte kommt mir aber bekannt vor...
Die Meldung "Fahregelsysteme" kenne ich, in dem Zusammenhang geht dann auch der Blinker nicht mehr alleine zurück. Das Problem hatte ich im letzten Winter 2x, und vor ein paar Tagen auch einmal. Passiert bei meiner Kiste aber nur, wenn es draußen sehr kalt ist, und auch nur nach einer Weile Fahrt. Und ich habe festgestellt, dass der Fehler immer dann auftritt, wenn ich den Rückwärtsgang eingelegt habe. Nach ein paar Minuten Fahrpause mit Abschließen des Autos ist der Fehler wieder weg...
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18.11.2011, 17:20
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2011
Ort: Rösrath
Fahrzeug: E65-745i (04.2003)
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Auch auf die Gefahr hin, mich zu wiederholen:
SZL kontrollieren!
Gruß Kuno
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17.12.2011, 16:12
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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Hallo Leute
So -- nun wieder eine neue Batterie eingebaut, wieder neu angemeldet, auch wurde neben der Batterie das LIM(??), ist ein kleiner Bauteil, so der Werkstättenleiter, ausgetauscht.
Leider ist das Problem noch immer akut. Jeden Tag nach dem Kaltstart
fällt nach ca. 1 Minute Fahrt die Innenbeleuchtung und sämtliche Elektronik
aus. Stehen bleiben und neu Starten und es läuft wieder alles normal....
Als Fehler wird eine zu hohe Spannung Bordnetzspannung - Signal oberhalb Schwelle - oder auch Überspannung bei DSC - oder bei EGS/Batteriespannung steht Versorgungsspannung grösser Schwelle.
Die Werkstatt meint, die Lichtmaschine "könnte" auch defekt sein. Der
Tausch kostet aber ca. 700,- Euro. Nur das Wort könnte irritiert mich
ein wenig
Habt Ihr ev. eine Idee??
Luke
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18.12.2011, 09:25
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#27
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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LiMa Regler schon geprüft?
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18.12.2011, 11:38
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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LiMa = ?? Lichtmaschine?
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18.12.2011, 11:46
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#29
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von luke_064
LiMa = ?? Lichtmaschine?
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Yup....aber der könnte evtl. auch im Powermodul integriert sein, weiss ich nicht genau...
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18.12.2011, 12:10
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
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Powermodul - ich glaube auch, dass dies das Problem sein könnte, denn
die Messung der Leistung der Lichtmaschine wurde durchgeführt und
es konnte kein Problem festgestellt werden.
Was kann denn der Tausch des PowerModuls kosten??
luke
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