Kabel an der Verteilerkappe falsch anschließen ? Möglich?

Falkstar1991 · 08.11.2010, 19:05

Hab noch ne frage leute: kann man die zündkabeln am verteiler verkehrt anschließen? waren bei mir nämlich alle abgeschlossen und hab sie jz irgendwie mal angschlossen! Kann mir jemand sagen wie ich die richtige anschließe?

LT750 · 08.11.2010, 19:40

Natürlich gibts da eine Reihenfolge

Die Zündfolge sollte lauten:

1-5-3-6-2-4

mammut735i · 09.11.2010, 01:16

zündfolge steht in der regel auf dem ventildeckel.
ansonsten erkennt man das ganze an der länge der zündkabel.
wenn die kabel vom zündverteiler abgezogen sind,erkennt man auf der stirnseite des verteiler kleine zahlen,die dich auch zum ziel führen

.

gruz. . .

Falkstar1991 · 09.11.2010, 20:46

danke für die schnellen antworten mach mich gleich ans werk!

RobertF · 10.11.2010, 11:06

naturlich 1ste Zilinder auf zuenden stellen und dann der 1ste kabel da wo der Finger steht und dann reihenfolge

e3tom · 11.11.2010, 11:27

Zitat:

Zitat von RobertF

naturlich 1ste Zilinder auf zuenden stellen und dann der 1ste kabel da wo der Finger steht und dann reihenfolge

Wozu ? Wenn das ein 732i ist, hat er Motronic und zumindest bei der Kappe stehen die Zahlen auf der Kappe (wenn original). Allerdings ist bei der Motronic-Kappe die Reihenfolge der Anschlüsse nicht gleich der Zündfolge:
von oben nach unten: 2 - 4 - 6 - Z - 3 - 1 - 5
Bei der Konventionellen Verteilerkappe (Vergaser und L-Jet Fahrzeuge): Spule in der Mitte (klar ...), von 1 beginnend (sollte auch durch eine Kerbe m Kappenfuss oder gar durch eine eingegossene '1' gekennzeichnet sein entsprechend der Zündfolge im Uhrzeigersinn einmal rum (und hoffen, dass nicht irgendein 'Experte' den Verteiler mal verdreht eingebaut hat - immerhin gibt es 6 Möglichkeiten ...).
Die Original Zündkabel sind auch mit der Zylindernummer beschriftet, meist sieht man die aber wegen des Drecks nicht mehr.

Falkstar1991 · 12.11.2010, 20:27

original scheint er dann nicht zu sein! die zahlen stehen auf jeden fall nicht drauf! was kann ich tun wenn der verteiler verdreht eingebaut wurde bzw wie kann ich sie am leichtesten anschließen ohne einen fehler zu machen? kann vl jemand ein foto mit der richtig angeschlossen reihenfolge reinstellen?

ach ja es ist ein 728i motor verbaut da der alte eingegangen ist! man kann den verteiler mit den seitlichen klemmen öffnen und den läufer verstellen!

und es ist der runde verteiler verbaut!

e3tom · 13.11.2010, 00:32

Zitat:

Zitat von Falkstar1991

kann vl jemand ein foto mit der richtig angeschlossen reihenfolge reinstellen?

ach ja es ist ein 728i motor verbaut da der alte eingegangen ist! man kann den verteiler mit den seitlichen klemmen öffnen und den läufer verstellen!

Man kann auch gleich mal mit allen Infos rüberkommen, oder ? Nicht erst nach einer Runde Rätselraten hier.

Mal anders gefragt: Lief dieser 728er Motor in deinem 732er überhaupt schon mal ?
Der 732i ist ein Motronic-Motor und der 728i ein L-Jetronic Motor. Letzterer hat ein eigenständiges Zündsystem, beim 732er ist es in der Motronic integriert. Da passt nix zusammen. Wenn das nicht komplett mit allen Teilen umgebaut wurde (Kabelbaum, L-Jet STG, Zündbox) ist die Reihenfolge der Zündkabel das geringste Problem.

Was glaubst Du auf einem Foto erkennen zu können, wenn Du nicht in der Lage bist, das Ganze der Reihe nach zu überprüfen ?

Man kann auch den Läufer nicht 'verstellen', weil der formschlüssig auf der Verteilerwelle sitzt. Dreh den Motor bitte von Hand auf OT und schau dann, ob der Finger auf die Kerbe am Verteilergehäuse zeigt. Dann die Kappe drauf, an den Anschluss an der Stelle die 1 dran und dann weiter wie oben schon beschrieben (im UZS der ZF nach)

Falkstar1991 · 14.11.2010, 11:00

ja er ist gelaufen! der wagen war sogar angemeldet und wurde gefahrn!

e3tom · 15.11.2010, 10:10

Und weiter ?

Haste jetzt mal gemacht, was vorgeschlagen wurde ?