Motorraum: 10 Sekunden lang massive Drehzahländerungen nach Kaltstart

[tuna]

Guten Abend Freunde Wenn Ich morgens mein Auto Starte spielt Drehzahl für
10 Sekunden verrückt geht von 500 bis 1500 Umdrehung hoch und runter
danach läuft er auch etwas unter 500 Umdrehung bis der Motor warm ist
ich habe KWE schlauch LMM Zündspulen Zündkerzen neu gemacht hat aber
nichts gebracht kennt jemand von euch sowas??

[alexis sorbas]

Sind die VDD's dicht?

[tuna]

Was Heist Das Können Sie Es Villeicht Ergänzen?

[nesi]

Ventil Deckel Dichtung `=VDD

Hast mal Ausgelesen?

[tuna]

Ja Ich Habe Mehrmals Auslesenlassen Leider Nichts Hinterlegt
Letzte Winter Habe Ich Auch Probleme Gehabt Wenn Es Unter Minus Grad War Und Der Wagen Einen Tag Stand Ging Motor Kurz Nach
Kaltstart Aus Aber Nur Im Kälte Sommer Alles Gut Bis Auf Drehzahlschwankunk Nach Starten Wenn Der Motor Warm Ist Dann
Habe Ich Auch Keine Probleme

[TomS]

Zitat von nesi

Ventil Deckel Dichtung `=VDD

Hast mal Ausgelesen?

Da kann man nix auslesen was auf die VDD hinweist.

Der TE hat nicht zufällig ne Gasanlage verbaut?

[macchiato66]

Das meinte nesi wohl auch nicht im direkten Zusammenhang

Wie sind diese Schwankungen genau zeitlich? Im Sekundentakt rauf runter usw. oder eher ganz langsam schneller werdend und langsam wieder abfallemd?

[tuna]

Am starten ist alles normal kurz danach
Langsame schwankungen für 10 Sekunden oder
Auch Bischen länger nachdem ausspuffklappe
Wieder zu ist nach Kaltstart ist alles gut
Gas Anlage habe ich nicht fahre nur
Ultimate oder super plus es ärgert mich
Jedesmal mal wenn ich morgens starte
Sowas passt einfach nicht zu dem tollen
Kunstwerk.oder sehe ich es falsch?

[macchiato66]

Würde ich beim Kaltstart mal mit INPA beobachten und mir speziell die Werte der Temperatursensoren anschauen. Ich vermute, da ist einer, der dem Motor sagt "ey, Du bist schon warm", was aber eben absolut noch nicht stimmt. Auf 500rpm (wenn Klima = "aus") fällt er erst nach einigen Minuten bzw. km. Sonst hält er ca. 700rpm. Daß er beim direkten Start aber kurz mal die 1000rpm übersteigt und sich langsam wieder fallen läßt, ist auch normal. Daß er mehrmals die Drehzahl absenkt, wieder anhebt usw. dagegen ist nicht normal. Und daß er gleich kurz nach dem Start auf UNTER 500 rpm fällt erst recht nicht. Ich vermute, der läuft die ersten Minten im Leerlauf dann auch ziemlich holprig und schüttelt sich? Oder ist er wider Erwarten doch trotzdem laufruhig?

[bmw-master1979]

Wurden die Druckregelventile auch getauscht Nr.13.........
 Zylinderkopfhaube BMW 7' E65, 735i (N62) ? BMW Teilekatalog
MFG LAKI