Getriebe: xHP Flashtool

[wolfgang]

o.k. Danke nur habe ich ein Iphone und bin damit ungeeignet.

[bimmer750]

Hallo Leute,
ich kann bestätigen laut Geschäftsführer xHP, dass eine Version von xHP für unsere 750i in Entwicklung ist.

Anscheinend haben diverse Anfragen was gebracht

[Duplexsli]

ist vorerst die letzte 6-Gang Optimierung die Sie anbieten werden, alle Gleisen sind auf das neue 8-Gang Getriebe gestellt

[intru]

Dann hätten sie doch auch gleich 740,745 und 760 mitmachen können oder ist das so viel "Mehr"aufwand?

[Duplexsli]

Zitat von intru

Dann hätten sie doch auch gleich 740,745 und 760 mitmachen können oder ist das so viel "Mehr"aufwand?

Das ist einiges an aufwand.

Alleine beim 745d habe ich praktisch täglich 2-3 Versionen bekommen von jeder Stage, bin jeweils 30km gefahren und musste halt achten auf Geräusche oder sonstige auffälligkeiten.

Angenommen einer der Tester arbeitet regulär und hat nicht sehr viel Zeit dann zieht sich das nunmal. Ist ja auch eine sache des Geldes, wenn man für den 760i was bringt und am ende nur 1er das Kauft/nutzt dann war das mit sicherheit ein Verlustgeschäft.

[intru]

Mal abgesehen von der Leistung und eventuell der Drehzahl und das Drehmoment...
was für Parameter sind sonst noch so verschieden, welches den höheren Aufwand ausmachen?

Beim 745d kann ich es noch verstehen, da sonst kein BMW dieses 6HP32 Getriebe verbaut hat. Alle anderen 7er der E-Reihe haben das 6HP26 drin und das müsste doch bei allen Fahrzeugen das Gleiche sein oder?

Ich würd es echt gerne verstehen


auf der anderen Seite stimme ich Dir auf jedenfall zu. Wenn nur einer was kauft, lohnt sich der Aufwand am Ende wirklich nicht.

[realmasterd]

Zitat von bimmer750

Hallo Leute,
ich kann bestätigen laut Geschäftsführer xHP, dass eine Version von xHP für unsere 750i in Entwicklung ist.

Anscheinend haben diverse Anfragen was gebracht

Ich hatte noch am 21.08 die Info per Nachricht auf Facebook erhalten das keine weiteren e65 Modelle geplant sind. Wäre aber sehr schön wenn für den 750i was kommt.

[Duplexsli]

Zitat von intru

Mal abgesehen von der Leistung und eventuell der Drehzahl und das Drehmoment...
was für Parameter sind sonst noch so verschieden, welches den höheren Aufwand ausmachen?

Beim 745d kann ich es noch verstehen, da sonst kein BMW dieses 6HP32 Getriebe verbaut hat. Alle anderen 7er der E-Reihe haben das 6HP26 drin und das müsste doch bei allen Fahrzeugen das Gleiche sein oder?

Ich würd es echt gerne verstehen


auf der anderen Seite stimme ich Dir auf jedenfall zu. Wenn nur einer was kauft, lohnt sich der Aufwand am Ende wirklich nicht.

Ich weiß nicht genau, aber z.b. Bei mir wars so das Stage 1 und 2 problemlos liefen während Stage 3 aufwändiger war, man hätte einen dröhnen im unteren drehzahlbereich und nur im 2en Gang .. oder beim Berg abfahren und 30km/h blieb er im 3en Gang statt runterszuschalten. Das größte war wo er sauber geschalten hat aber bei Vollgas von 3-4 den Gang so krank reingehauen hat als ob sich ein Amateur verschalten würde mit der Kupplung.

Gibt scheinbar viele Sachen die individuell sind, Fehler sind naturlich nun alle weg 😊

[bimmer750]

@realmasterd: Die Info ist vom 28.08.2018

[intru]

Zitat von Duplexsli

Fehler sind naturlich nun alle weg 😊

Das hört sich ja super an
Schon interessant, das ein bisschen Softwareänderung am Ende dann ausmacht.

Ich gehe mal davon aus das bestehende Fahrzeuge bleiben und erst mal nur noch der 750i dazukommt und dann die Entwicklung ruht.
Was wäre, wenn in x Monaten unerwartet ein "bug" auftreten sollte? Also ein Fehler in der Programmierung... Besteht dennoch Support und das diese Fehler dann behoben werden oder bleibt der Softwarestand nun so final stehen und Entwicklung etc. Ist nun beendet?




Sorry wegen Schreibfehler blöde Autokorrektur