Modell E65/E66 |
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23.07.2019, 10:11
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2019
Ort: Düren
Fahrzeug: E65 - 750i (12/07)
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Getriebe gestört
Hallo zusammen,
sind am Sonntag aus Österreich gekommen und auf dem nach Hause weg ist mir das gleiche auch passiert.
Getriebe gestört, gemässigt fahren.
Bei mir ist der Wagen aber immer wieder angesprungen. Batterie hatte 12,45V.
Der Wagen hat ebenfalls erst 85216KM runter. Die konnte ja auch noch nicht kaputt sein, da Sie im Okt 18 erst neu rein kam. ich besitze den Wagen seid ende Januar diesen Jahres.
Wir hatte ca. 400KM noch vor uns. Wagen also abgestellt, abgeschlossen zum schlafen. 15Min. gewartet und wieder weitergefahren. Nur, wenn man über 2000U/min fuhr, kam das Problem erneut. Also sind wir nach dem 3. oder 4. mal nur noch mit 100 / 110 KM/h gefahren. Fehler am Montag auslesen lassen, wie es so ist, hatte keine Fehler. Wollte meine Tochter dann nach Hause bringen und was war, nach ca. 20min gleichbleibend 120 gefahren, ging das ganze Theater von vorne los.
BMW Service angerufen, der konnte mir gar nicht helfen, es kam kein Servicewagen vorbei. Er sagte der müßte in die Werkstatt auf die Bühne.
Ich verzweifle an dem Wagen noch. Sind dem die Pässe in Österreich zu Kopf ( Getriebe ) gestiegen?
Hatte den Wagen Wagen vielleicht 3 Wochen im Feb. und hatte dann mal im Westerwald eine Getriebespülung machen lassen.
Ob das Ding irgendwo oder wie Getriebeöl verliert??
Besten Dank.
Grüße Ingo
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23.07.2019, 10:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Was kam den im Oktober 2018 neu rein ? die Batterie ? Was wurde beider Spülung alles gemacht ? Nur Spülung oder auch Verschleissteile samt Mechatronik überholen ? Ja das Getriebe kann undicht werden, solltest aber unterm Auto etwas sehen können. Also auch mal den Getriebeölstand kontrollieren lassen.
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23.07.2019, 10:33
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2019
Ort: Düren
Fahrzeug: E65 - 750i (12/07)
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Hallo rush,
vom Vorgänger kam eine neue Batterie rein.
Bei der Spülung wurde nur gespült und neu aufgefüllt. Er sagte mir, daß normal am getriebe nichts gemacht werden müßte bei der Laufleistung. Damals ca. 76000KM.
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23.07.2019, 10:35
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Hast du wenn die Fehlermeldung kommt irgendwelche Schwankungen bei der Drehzahl oder schlechte Gasannahme ? Auch wenn die Fehlermeldung kommt kannst du ganz normal weiterfahren auch über 120 km/h ? Beim Schalten auch keine Probleme ? 12.45 Volt bei laufendem Motor ? definitiv zu wenig falls ja.
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23.07.2019, 11:03
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2019
Ort: Düren
Fahrzeug: E65 - 750i (12/07)
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Die Voltzahl war bei Motor aus.
Wie der Fehler kam, hat es geruckelt und die Drehzahl ging dann auf 4500U/min. Der Drehzahlmesser war dann nur am tanzen zwischen 4100 und 4500.
Fuhr dann so ca. 90KM/H bei der Drehzahl.
Man konnte zwar Gas geben, traute mich aber nicht, da er nicht geschaltet hat.
Ebenfalls, wie der Fehler auftritt brummte der Wagen für 2-3 Min. und dann war das brummen weg und heulte dann mit ca. 4500 U/min zum nächsten Parkplatz
und dann eben wie vorhin geschrieben abgestellt.
Ich glaube, wenn ich versucht hätte 120 zu fahren, wäre er wahrscheinlich fast am roten Bereich.
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23.07.2019, 11:04
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2019
Ort: Düren
Fahrzeug: E65 - 750i (12/07)
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Schalten konnte man gar nicht. Weder auf Sport oder manuell.
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23.07.2019, 11:05
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Erstmal Batteriespannung bei laufendem Motor messen. Kannst auch ins Geheimmenü rein und schauen. Das muss zwischen 14.0 und etwa 15.0 Volt liegen.
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23.07.2019, 12:00
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2019
Ort: Düren
Fahrzeug: E65 - 750i (12/07)
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OK werde es nachdem Arzttermin mal bei laufendem Motor testen.
Aber eine dumme Frage, was hat den die Batterie mit dem Getriebe zu tun? Kommen da auch so verrückte Sachen zu Stande wenn die Batterie oder Lima defekt ist? Melde mich dann wieder und schreibe wieviel V er hat.
Danke.
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23.07.2019, 12:22
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Die Batterie/Lichtmaschine kann alles mögliche auslösen. In deinem Fall wird die schlechte Batterie deinem Getriebe falsche Informationen liefern womit das Getriebe denkt das ein Schaden vorliegt und so in den Notlaufmodus springt. Da ist dann nur noch Gang 3 und 5 wählbar damit das Getriebe keinen weiteren Schaden nimmt. Deswegen will dein Wagen auch mit Absicht nicht mehr Schalten damit kein weiterer Schaden entsteht.
Also ja, zu niedrige oder hoche Spannung kann sowas auslösen.
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23.07.2019, 12:42
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#10
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Wenn es an der Batterie liegen würde,
dann hätte man diesen Fehler immer, und noch Folge Fehler dazu , wie Dynamik drive, Parkbremse u.s.w
Ich denke eher es liegt am Getriebe,
wurde die Dichtbrille und die Dichthülse mit getauscht?
Und wenn man schon dabei ist, gleich die Mechatronik mit überholen, das sind Verschleißteile!
Nur Spülen bringt mal gar nix.
Fahrzeug hoch Bocken und den Getriebe Stecker kontrollieren,
es kann sein das dieser undicht ist.
Reinigen und probefahren!
Mfg Laki
Geändert von bmw-master1979 (23.07.2019 um 12:57 Uhr).
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