Entladung im Stand

[elelom]

Seit diesem Winter habe ich regelmäßig/täglich die Meldung "Entladung im Stand", verbunden mit der Aufforderung "Batterie laden"
Batterie ist 5Jahre alt.
Ich weiß das ich mal eine Ruhestrommessung machen muss, habe dafür aber momentan weder Zeit noch Möglichkeit. Vermutlich erst im Frühjahr wieder.

Nun ist mir aber aufgefallen, das immer wenn die Meldung kommt auch das Lenkrad in der obersten Position bleibt und beim Einsteigen/Motor starten nicht in die programmiert Position fährt. Wenn die Batterie mal voll ist und die Meldungen nicht kommen (nach langer Fahrt oder wenn Batterie extern geladen wurde), funktioniert auch die Lenkradverstellung richtig.

Ist das nur ein Zufall/so gewollt oder ist es ggf schon ein Hinweis auf das fehlerhafte Steuerteil welches nicht in den Schlafmodus geht und daher bei Unterspannung hart abgeschaltet wird?

[Puddlejumper]

Wenn sie vollgeladen ist, funktioniert alles.
Bei schwächelnder Batterie gibt es auch beim E65 viele Fehler. Denke es liegt an der Batterie.
Vielleicht bringt auch die Lima nicht genug, nur auf Langstrecken lädt sie langsam voll.
Kannst doch leicht messen, bei laufender Maschine direkt an der Batterie messen, wieviel Strom ankommt.

[Sajuk0]

"Entladung im Stand" bedeutet genau das, es aussagt.
Ein Verbraucher schaltet nach dem Verriegeln des Fahrzeugs nicht wie vorgesehen ab und zieht weiter Strom. Das Batteriemanagementsystem bemerkt dies und schaltet nach einer gewissen Zeit einfach "hart" den kompletten Strom ab um eine völlige Entladung zu vermeiden. Die Batterie kann dabei völlig in Ordnung oder gar neu sein.

Ohne entsprechende Fehlersuche, manchmal steht auch was im Fehlerspeicher, kann man den Fehler nicht eingrenzen.

Mit der Lima hat das nix zu tun, die nötige, aber unsaubere Zwangsabschaltung setzt den Fehler im iDrive Display.

Das so Sachen wie dass das Lenkrad nicht in Position fährt ist "normal". Durch die Zwangsabschaltung darf/kann kein Verbraucher sich mehr eigenmächtig einschalten. Erst durch durch Zündung einschalten wird wieder jeglicher Stromverbrauch durch das Batteriemanagementsystem erlaubt.

Viele Grüße
Pascal

[elelom]

Zitat von Sajuk0

Das so Sachen wie dass das Lenkrad nicht in Position fährt ist "normal". Durch die Zwangsabschaltung darf/kann kein Verbraucher sich mehr eigenmächtig einschalten.

Ok, ist also normal und kein Indikator für das defekte Steuergerät.
Also muss ich mich bis zum Frühjahr so durchkämpfen und dann mal die Ruhestrommessung machen.

Im Fehlerspeicher stand nichts drin, was auf den Fehler hindeuten könnte.

V-Bat ist wärend der Fahrt bei ca 14,6-14,7V laut Hidden-Menü.

Zugegeben ist mein momentanes Fahrprofil (2x 12km/Tag) auch nicht grade förderlich.

[Puddlejumper]

Matte Batterie kann sehr wohl mit der Lima zu tun haben, kann aber auch die Batterie einen weghaben. Alles funktioniert, wenn die Batterie voll ist durch voll laden oder lange Strecken. Also mal messen was geladen wird. Aber manche wissen eh alles besser hier.

[Backer44]

Hatte das gleiche Phänomen mit der Meldung und dem Lenkrad als einer der Keyless-Go Türgriffen anfing seinen Dienst zu quittieren, erst als der merklich anfing zu spinnen, tauchte der auch beim Fehlerauslesen auf.
Eventuell hilft das