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09.04.2007, 14:14
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.04.2007
Ort: Kirchheim/Teck
Fahrzeug: 530d
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Elektronik Ausfall BMW 530d - immer wieder spontan
Hallo 7er-Community,
ich hoffe, dass es Euch nicht stört, wenn ich hier einen 5er-Thread poste.
Habe bei meinem 530d Bj. 2002 (großes Navi) immer wieder mal komplette Elektronik-Ausfälle. Allerdings nie während der Fahrt, nur wenn ich losfahren, bzw. einsteigen will. Das zeigt sich so, dass er erst gar nicht mit der Fernbedienung aufschließen will. Dann manuelles öffnen per Schlüssel. Wenn ich den Zündschlüssel umdrehe bleibt alles tot, keine Zündung, nix. Normalerweise erscheint auf dem Navi Display "BMW" wenn die Fahrertür geöffnet wird und der Rechner bootet. Gelegentlich hilft es, die Fahrertür zu öffnen und mit Schwung und Kraft zuknallen zu lassen. Als ob er dann einen Hieb kriegt, erscheint das BMW Logo im Display, die Zündung geht an usw., ganz normal. Meistens hatte er dieses Problem im Winter, wenn es kalt und feucht war.
Gestern kam es dann allerdings heftiger (Sonnenschein, trocken), dass er gar nicht mehr wollte. Kein mehrfaches Türknallen, kein gutes Zureden, aufs Amaturenbrett klopfen - nix. Sicherungen sind gecheckt - alle ok. Plötzlich nach ca. einer halben Stunde hat er sich wieder gefangen und Zündung ging an, so wie es sein sollte. So einen langen Ausfall hatte er noch nie.
Man kann keine Regelmäßgkeiten oder Ähnliches feststellen, es tritt hin und wieder mal spontan auf, dann ist es mal wieder 2 Monate gut.
Ich hoffe, Ihr habt einen Tipp...
Vielen Dank schon mal vorab, noch einen schönen Ostermontag und liebe Grüße,
Jens
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10.04.2007, 13:44
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 13.03.2007
Ort: Salzburg
Fahrzeug: Reiskocher
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Servus!
Ich hatte dieses Problem mal bei meinen E39 530dA Touring,hab ich mir auch selber gelegt das Ei .
Schau mal bei dem Stromverteiler neben der Battiere,müsste ein grüner Kasten mit einem weißen Deckel sein, ob alle Schraube fest sind.Ich meine wirklich fest,weil bei mir hat sich eine Ringöse etwas verspannt und hatte dann manchmal eine Unterbrechung.
Ev. spinnt von dem Hauptstromkabel dieser Unfallunterbrecher,hab grad keinen Plan wie der Schrott sich schimpf,meine das Teil direkt am Plus Pol der Batterie.Lt. BMW gibts da machmal ein Kontakt Problem.
Legt dir mal einen Multimeter in Griffweite und check das ganze beim nächsten Ausfall.
mfg
Martin
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10.04.2007, 14:05
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: München
Fahrzeug: 740i M62 4,4
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10.04.2007, 14:06
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#4
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Tankwarts Liebling
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
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Hi,
ich mal genau das gleiche, bei war es allerdings der Minuspol, der nicht richtig befestigt war.
In einem R5 hatte ich mal einen Massebruch im Kabel, linkerweise unter einem Stück Schrumpfschlauch.
Vielleicht hilft es dir ja weiter.
Gruß WL7001
__________________
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10.04.2007, 14:09
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: München
Fahrzeug: 740i M62 4,4
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Zitat:
Zitat von WL7001
Hi,
ich mal genau das gleiche, bei war es allerdings der Minuspol, der nicht richtig befestigt war.
In einem R5 hatte ich mal einen Massebruch im Kabel, linkerweise unter einem Stück Schrumpfschlauch.
Vielleicht hilft es dir ja weiter.
Gruß WL7001
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Boa liess es dir nochnmal durch und korrigiere es bitte ......
Ed.
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10.04.2007, 14:29
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#6
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Tankwarts Liebling
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
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Zitat:
Zitat von E.Kähler
Boa liess es dir nochnmal durch und korrigiere es bitte ......
Ed.
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Ok Ok, ich gebe zu, dass ich gerade etwas unkonzentriert und in Eile war. Ich wollte eigentlich schreiben :
Ich hatte mal genau das gleiche Problem, die Ursache für die seinerzeitige Betriebsstörung an meinem Fahrzeug war jedoch eine nicht einwandfrei befestigte Klemme am Minuspol der Batterie.
Eine weitere Störung mit ähnlicher Ursache hatte ich mal in einem R5. Ursächlich hier war ein Kabelbruch im Massekabel. Die Fehlersuche erheblich erschwert hatte der Umstand, dass dieser Bruch genau unterhalb einer Schrumpfschlauchummantelung eben jenes besagten Massekabels war.
Gruß WL7001
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10.04.2007, 18:50
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#7
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Eins. Setzen!
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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12.04.2007, 18:22
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.04.2007
Ort: Kirchheim/Teck
Fahrzeug: 530d
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Vielen Dank für Eure hilfreichen Antworten. Ich werde die Ratschläge am Wochenende durchchecken.
Viele Grüße,
Jens
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14.04.2007, 21:11
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.04.2007
Ort: Kirchheim/Teck
Fahrzeug: 530d
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Aaaaaalsooo:
Ich bedanke mich nochmals ganz herzlich für Eure Hilfe und Eure Ratschläge.
Nach dem ich (mein 5er) gestern an der Tankstelle wieder einen Total-Ausfall hatte, bin ich in den Kofferraum geklettert und habe das Hauptkabel (rot) an der Batterie bewegt - und siehe da, plötzlich hat alles wieder funktioniert. Habe nun vorsorglich mal das Kabel extrem fest angezogen, in der Hoffnung, dass es jetzt gut sein wird.
Nochmals besten Dank für Eure Tipps!
Viele liebe Grüße und gut gehen lassen,
Jens
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