Modell E65/E66 |
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18.07.2007, 11:04
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.08.2004
Ort: Neuhausen
Fahrzeug: BMW 750 i
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Was ist an Rabatten für gebrauchten E65 drin??
Hi Leute,
nachdem ich mich leider im Dezember 07 von meinem 12 Zylinder (E38) getrennt habe (zuerst Getriebe ausgetauscht, dann Querlenker dann großes Elektrik-Problem,...) , fahre ich seit dem einen 535 i (E39).
Ist ein tooler Wagen aber halt kein 7er.
Man kommt sich in dem "Kleinen" vor wie in einem Kleinwagen.
Ich bin nun drauf und dran mir einen gebrauchten E65 zuzulegen. Ich hab da verschiedene 7er in Aussicht (Modell 745i, ab Bj. 2004, max. 50.000 KM Preis bis 45.0000 €).
Nun meine Fragen:
Da ich nur bei einen BMW Händler / BMW Niederlassung kaufen möchte (€+ Garantie) würde mich interessieren, mit wieviel % Rabatt ich rechnen kann, um nicht ganz doof in die Verhandlungen mit dem Freundlichen zu treten???
* Was ist eure Erfahrung? Um wieviel konntet Ihr den Preis "drücken"?
* Gibts die €+ Garantie nur für max. 1 Jahr, oder kann man die verlängern?
* Lohnt es sich meinen gebrauchen in Zahlung zu geben (165.000 KM), oder machen die beim Freundlichen keine so guten Preise?
* Bei welcher NL oder Händler habt Ihr gute Erfahrungen gemacht? (wohne im Raum Stuttgart)
Ich werde mal in der NL München einen Termin für ne Probefahrt ausmachen.
Hoffe Ihr könnt mir mit euren Erfahrungen und Tipps weiterhelfen.
Ich danke euch schon mal im Voraus für eure Tipps und Erfahrungen.
Liebe Grüsse
Darkness
Motto: Jage nicht, was Du nicht töten kannst!
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18.07.2007, 11:49
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2005
Ort: Offenbach
Fahrzeug: BMW 545i (E60)
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Zitat:
Zitat von Darkness
Hi Leute,
nachdem ich mich leider im Dezember 07 von meinem 12 Zylinder (E38) getrennt habe (zuerst Getriebe ausgetauscht, dann Querlenker dann großes Elektrik-Problem,...) , fahre ich seit dem einen 535 i (E39).
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wie kannst du dich von etwas in der zukunft getrennt haben
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18.07.2007, 12:00
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#3
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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... er hat sich bestimmt vertippt und denkt schon ganz aufgeregt an seinen neuen E65, ich kann das nachvollziehen ...
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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18.07.2007, 13:02
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.08.2004
Ort: Neuhausen
Fahrzeug: BMW 750 i
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Hallo Leute,
ja hab mich vertippt (die Aufregung)!
Gemeint war natürlich, dass ich meinen fuffi im Dezeber 06 verkauft habe (oder sollte ich besser "verschenkt" sagen)!
Grüsse
Darkness
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18.07.2007, 13:07
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Darkness
* Lohnt es sich meinen gebrauchen in Zahlung zu geben (165.000 KM), oder machen die beim Freundlichen keine so guten Preise?
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Die Marge des Gebruchtwagenhändlers ist 15%.
Und da macht BMW keine Abstriche. Musst du wissen, ob dir diese 15% den Stress des selber-Verkaufens und das Haftungs-Risiko der Gewährleistung ggü. Privatpersonen wert sind.
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18.07.2007, 14:19
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: F10-535d xD 02.2013, F10-520d F10 08 2010
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Empfehle die Einholung mehrerer konkreter Eintauschangebote.
Oftmals ist der Leidensdruck nach einem halben Jahr mit einem dicken Benzin - 7er am Hof und eingeschränkter Liquidität bei den Händlern so groß, dass sie in der Tat sehr viel nachlassen nur um kurzfristig wieder zu Geld zu kommen.
Ich konnte mir die schwierige Verwertbarkeit des Benzin - 7ers in den Alpen zu Nutze machen und auf Basis dieses Angebotes dann letztlich fast 20 Prozent günstiger eintauschen. Allerdings ist ein 535i auch kein Massenprodukt und ich durfte mich von einem neuen, brettharten X5 3.0d trennen.
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19.07.2007, 13:43
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: S500 4M W221, 997 4S Targa
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Zitat:
* Lohnt es sich meinen gebrauchen in Zahlung zu geben (165.000 KM), oder machen die beim Freundlichen keine so guten Preise?
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Hatte vorher einen 728i, 120.000km und 97er Baujahr, sehr zerkratzt und mit Vollausstattung, konnte ihn Privat verkaufen: 8.500...
(Wert von BMW und Dekra: 4.000) Also du kannst ihn immer besser Privat verkaufen, aber auf keinen Fall an kleine Eck-Verkäufer, die sind immer unter allen Angeboten von Autoscout, Händler etc.
Am besten ist wie gesagt Angebot bei Autoscout24, und evtl. noch ein kleines oranges Schildchen in den Heckfenstern.
Zitat:
* Was ist eure Erfahrung? Um wieviel konntet Ihr den Preis "drücken"?
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April 2007 kam mein 745Li, Ende 2004er Baujahr mit 40.000km für 46.400Euro.
GEkauft von Bmw, 1. Hand und sehr gut ausgestattet(Kühlbox, Fondklima etc.), und ich fand das Angebot sehr gut und hab deswegen garkeine Rabatte gefordert.
Ich denke das Preise von 40-50t angemessen sind (je nach Ausstattung und Zustand), würde aber auf jeden Fall alle möglichen Garantien dazu verlangen.
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19.07.2007, 14:03
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#8
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Ohne Inzahlungnahme und mit Bargeld auf dem Tisch gehen ein paar Euronen immer. Letztendlich ist es halt Verhandlungsgeschick.
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19.07.2007, 15:11
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Papa's Toy
ich fand das Angebot sehr gut und hab deswegen garkeine Rabatte gefordert.
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Der Traum aller Autoverkäufer...!
Dazu eine Stammtischweisheit:
"Ist der Zahn auch noch so steil,
a bisserl was geht allerweil!"
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19.07.2007, 17:12
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: S500 4M W221, 997 4S Targa
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[quote=Alfred G;727412]Der Traum aller Autoverkäufer...!
QUOTE]
Naja ich war nicht der einzige Interessent, hätte ich also angefangen zu handeln war mir die Gefahr zu groß das sich gleich son Schulterklopfer mit "Ich nehm ihn" einschaltet.
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