Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
03.01.2011, 15:06
|
#1
|
Mitglied
Registriert seit: 04.03.2009
Ort: 86438 Kissing
Fahrzeug: e65 - 745i (10.2004), Prins VSI
|
Probleme nach Unterdruckschlauch wechsel
Hallo liebe 7er Gemeinde,
habe seit dem wechsel des Unterdruckschlauches beim Bremsen im Stand und wieder loslassen ein starkes stottern des Motors. Der Drehzahlregler fällt ab.
Es geht so weit das der Motor sogar ausgeht. Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Wenn ich das Bremspedal nur leicht drücke und loslasse spüre ich nichts.
|
|
|
03.01.2011, 15:37
|
#2
|
Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
|
Wahrscheinlich hat der beim Austausch auch einige Stecker und Schläuche vergessen wieder aufzustecken
Siehe hier:
http://www.7-forum.com/forum/3/gross...sa-147767.html
|
|
|
03.01.2011, 17:03
|
#3
|
Mitglied
Registriert seit: 04.03.2009
Ort: 86438 Kissing
Fahrzeug: e65 - 745i (10.2004), Prins VSI
|
gerade ist er mir 2 mal auf der Straße ausgegangen
ich habe das gefühl das es bei jedem bremsvorgang schlimmer wird. Werde gleich mal gucken ob der schlauch noch sitzt und nicht beschädigt ist.
Was würde theoretisch passieren wenn der unterdruckschlauch lose ist baut der bkv trotzdem noch druck auf oder bin ich dann eine bombe auf rädern?
|
|
|
03.01.2011, 17:11
|
#4
|
Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
|
Motorhaube auf,und schaue mal ob der Stecker(siehe Foto) drauf ist.
Du bist nicht der erste mit Problemen.
http://www.7-forum.com/forum/1624629-post23.html
MFG LAKI
Geändert von bmw-master1979 (03.01.2011 um 19:51 Uhr).
|
|
|
03.01.2011, 19:45
|
#5
|
fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
|
Laki, das hat doch mit dem Ausgehen nix zu tun..
Da wird doch nur die Kühlwassertemp. gemessen.
Fehler kann es erzeugen, aber ausgehen dürfte da nix.
btw, als die Temp. draussen so niedrig war, ist er mir auch schon 2x ausgegangen..
Ursache noch unbekannt, aber es war nach dem Schlauchwechsel, auf jeden Fall.
Nur von daher kann es ja nun nicht kommen. --meine Meinung
Geändert von nofri (03.01.2011 um 19:50 Uhr).
|
|
|
03.01.2011, 19:50
|
#6
|
Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
|
Ferndiagnose ist wie in den STERNEN schauen.
War nur ein Tipp,es kann so einiges vergessen werden.
MFG LAKI
|
|
|
10.01.2011, 12:20
|
#7
|
Mitglied
Registriert seit: 04.03.2009
Ort: 86438 Kissing
Fahrzeug: e65 - 745i (10.2004), Prins VSI
|
Update
war nun wieder bei meinem der den Unterdruckschlauch auch getauscht hat. Sie haben einen Oring getauscht und sagten ich soll mal so nochmal probieren viellecht war der nicht ganz dicht. Als ich einstieg probierte ich gleich die Bremse aus und er ging wieder aus.
Der meinte vielleicht müsse der BKV auch getauscht werden.
Ich dachte die hätten ihn überprüft als ich bei der ein stündigen überprüfung da war. Der Händler meinte nur der BKV selbst kann nicht überprüft werden nur der Unterdruckschlauch. Wenn Öl in den BKV gekommen ist dann geht die Membran im BKV kaputt, dadurch könnte er Luft von da ziehen wo er nicht soll. Am Mittwoch lasse ich ihn nochmals da die wollen nun den Motor überprüfen ob nicht da irgend was ist und es nur ein zufall ist das er beim betätigen der Bremse absäuft.
|
|
|
10.01.2011, 12:22
|
#8
|
Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
|
macht mal den BKV neu, dann siehste weiter, der könnte schon ein problemchen machen,..
|
|
|
12.01.2011, 20:06
|
#9
|
Mitglied
Registriert seit: 04.03.2009
Ort: 86438 Kissing
Fahrzeug: e65 - 745i (10.2004), Prins VSI
|
kann man den irgend wie überprüfen, bevor man anfängt alles auszutauschen?
|
|
|
12.01.2011, 20:10
|
#10
|
Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
|
Schaue mal nach dem Schalter für das Bremslicht,ich meine den Schalter der am Pedal ist.
Leuchten deine Bremsen immer,wenn das signal nicht ankommt,geht dein Motor nähmlich aus.
MFG LAKI
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|