Meidlingers Jagd auf 1 Million

[Der-Meidlinger]

Zitat von 325-cabrio

Wird wohl nen wackler im Stecker, ein leichtes kontaktproble oder ahnliches gewesen sein.
Sporadische fehler last man eigentlich so wie sie sind bis Sie zu konstanten fehlern werden und tasucht dann.
Naturlich ist es gut sich die Teile schon mal Bereit zu legen wenn man will und kann.
Es gibt naturlich auch immer den fall, das immer das Kaputt geht was gerade nicht auf lager liegt. So meistens bei mir

Da gebe ich Dir vollkommen recht. Bei 600, 700, 800 oder 900.000 Km Laufleistung kann es viele Überraschungen geben, die einem normalen BMW Fahrer mit "normaler" Laufleistung Sorgen und Ängste bereiten würden.

Ich glaube, daß ich fast alles an Ersatzteilen in Reserve habe in meinem Kofferraum, was sich noch im FS melden könnte.

[325-cabrio]

Zitat von Der-Meidlinger

Da gebe ich Dir vollkommen recht. Bei 600, 700, 800 oder 900.000 Km Laufleistung kann es viele Überraschungen geben, die einem normalen BMW Fahrer mit "normaler" Laufleistung Sorgen und Ängste bereiten würden.

Ich glaube, daß ich fast alles an Ersatzteilen in Reserve habe in meinem Kofferraum, was sich noch im FS melden könnte.

Wenn alles da ist, dann brauchst dir keine Sorgen um Defekte machen... Hab auch viele teile fur meinen e38 da, und es geht immer nur das kaputt was gerade nicht da war.
Z.B. 4:3 Monitor kaputt gegangen (die hintergrundbeleuchtung durch die lecuhtkathoden. getauscht, kurz darauf der neue wieder defekt. Han dann wieder getauscht und 2stk auf lager, mittlerweile ist ruhe sein ein paar Jaren.

[Der-Meidlinger]

Zitat von 325-cabrio

Wenn alles da ist, dann brauchst dir keine Sorgen um Defekte machen... Hab auch viele teile fur meinen e38 da, und es geht immer nur das kaputt was gerade nicht da war.
Z.B. 4:3 Monitor kaputt gegangen (die hintergrundbeleuchtung durch die lecuhtkathoden. getauscht, kurz darauf der neue wieder defekt. Han dann wieder getauscht und 2stk auf lager, mittlerweile ist ruhe sein ein paar Jaren.

Ich kaufe alles ein was ich günstig bekommen kann. Habe Ersatzteillager im Kofferraum und in meinem Kellerabteil. Wenn ich einen Teil nicht selbst brauche helfe ich halt einen Kollegen damit in der Eile. Nachbestellen kostet Zeit.

[Der-Meidlinger]

Heute wieder kurze Kontrolle gemacht.
Seit dem letzten Ölwechsel 8.500 Km gemacht.
Motoröl am Meßstab von Max. auf der Hälfte herunten, müßte ein Verbrauch vom ca 0.75 Liter sein.
Kühlwasser auf Max. ohne Wasserverlust.
Seit der neuen Benzinpumpe Benzinverbrauch von 10.5 auf 10.8 Liter/100 Km raufgegangen.
Sporadisch wird am Display wegen Getriebe beim abschalten angezeigt: Position P gesperrt.
Eine hinlänglich bekannte Anzeige, welche kommt und geht.
Getriebewanne und alle anderen notwendigen Teile bis Dichthülsen im Keller.

[wolfgang]

Der Wählhebel hat gerne mal ein Kontaktproblem, daher evtl. die Warnung.

Zwischen min. und max. sind 1 Liter, wenn der also mittig steht, fehlt ein halber Liter.

[Der-Meidlinger]

Zitat von wolfgang

Der Wählhebel hat gerne mal ein Kontaktproblem, daher evtl. die Warnung.

Zwischen min. und max. sind 1 Liter, wenn der also mittig steht, fehlt ein halber Liter.

Ist ein klein wenig über mittig sogar. Ist schon etwas frapperend, ich verwende Motoröl 0W30 und nehme Mehrverbrauch in Kauf und der Motor braucht fast nichts trotz fast 900.000 Km.

Die Sache mit dem Getriebe und die sporadische Anzeige am Display stört mich wenig. Meistens hat sich das immer wieder regeneriert. Nachdem wir ca 150.000 Km nichts am Getriebe gemacht haben werden wir die Wanne und die Dichtungen austauschen, dann ist wieder Ruhe.

[Der-Meidlinger]

Heute ist es gleich doppelt gekommen auf der Autobahn A1 in Österreich im Raum St. Pölten. Getriebe und Motorstörung.



ARBÖ hat ausgelesen und wir haben Zündspulen gewechselt aus meinem Ersatzteillager im Kofferraum. Hat nichts gebracht: Leider hatte der Pannenhelfer keinen passenden Kerzenschlüssel mit.



Ich bin mehr als 4 Stunden auf der Autobahn gestanden und konnte keinen Abschlepper finden für ca. 100 Km abschleppen. Sämtliche bekannten Großabschlepper haben sich auf Personalmangel berufen. Dann fand ich endlich eine kleine Firma in Wien die bereit war die 60 Km zu meinem Pannenort zu fahren. Der Abschlepper war Serbe und hatte einen 3.5 Tonnen Renault. Da der Gentleman zu schwer war mußte sich der Serbe noch einen passenden Anhänger besorgen. Ein echt netter Kerl. Alles zusammen bis zu meinen Serben und wieder zurück waren ca. 250 Km um 400.- Euro und der nette Serbe brachte mich noch bis zu meiner Haustür.

Ich bin sicher, daß der Gentleman morgen wieder läuft. Wir haben auch ein Reinigungsgerät für Einspritzdüsen und wir werden sicher nicht neue kaufen müssen. Habe aber zur Vorsicht ein Angebot eingeholt. CONTINENTAL/VDO 114.45 Euro pro Stück.
So weit ich mich erinnern kann sind die Einspritzdüsen noch original.
Morgen wissen wir mehr.

[Der-Meidlinger]

Auch wenn niemand Interesse hat, werde ich heute berichten wie weit wir gekommen sind.

Egoismus und Schadenfreude sind zwei unangenehme Laster und Charakter kann man eben nicht kaufen. Entweder hat man Charakter oder nicht.

Es freut mich immer meine langjährigen Erfahrungen über menschliches Verhalten bestätigt zu bekommen.

[Bastl]

Frage mich eher, was Du so rauchst...

[Der-Meidlinger]

Zitat von Bastl

Frage mich eher, was Du so rauchst...

Ich zünde manchmal Kerzen an und beweihräuchere alle meine sogenannten "Freunde" bei meinem Gebet für ihren Seelenfrieden.