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Alt 26.05.2019, 10:13   #81
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Kurz und knapp, man versucht hier Geld zu machen!

Der Reparaturwert übersteigt fast den Fahrzeug wert.
Will man einen glücklichen Kunden, muss man nach der günstigsten Alternative schauen.
Das wäre in diesem Fall ein gebrauchter Motor,
macht in Summe um die 2000Euro.
Und für deinen Motor bekommst du auch noch Geld!

Die Diagnose wurde von diesem Profi?
auch falsch analysiert, lassen wir mal den Motor laufen, mal schauen was passiert
Profis verwenden eine Kamera oder zerlegen, bevor noch etwas schlimmer wird.

Und das der Mechaniker den Wagen verkaufen um einen Kunden wieder glücklich zu sehen, na wärs glaubt ist selber schuld, der will ganz einfach Kohle machen.

Und zu den VSD-Dichtungen, bei kopf Demontage ist das eine Arbeit von 20min und die VSD kosten 20Euro und der will extra enlohnt werden

Mein Fazit:Verarsche hoch 10 und nur Geldmacherei

Mfg Laki

Geändert von bmw-master1979 (26.05.2019 um 10:49 Uhr).
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2019, 10:35   #82
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Kurz und knapp...
Die Diagnose... auch falsch analysiert, lassen wir mal den Motor laufen, mal schauen was passiert
Profis verwenden eine Kamera oder zerlegen, bevor noch etwas schlimmer wird.
...Geldmacherei
Soweit wollte ich gar nicht ausholen,
aber sinngemäß "könnte sich der Gedanke" aufdrängen.
Aber vielleicht kommt ja noch eine anders Darstellung auf den Tisch/Werkbank.
Eben, ohne Kamera/Endoskop kann man einen Schaden dieser Ordnung heute nicht mehr diagnostizieren,
es sei denn man kann hellsehen, vielleicht sogar im dunkeln.
Alleine schon, um zu schauen ob die Kolbenböden "Feindberührung" hatten.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2019, 10:52   #83
macchiato66
Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von macchiato66
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
Standard

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Ich glaube Du verwechselst das gerade mit einem E38, der mehr Ketten hat.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...chain_cyl_1_4/
Du hast ja so recht! Ich bin bei meinen Suchen der N-M-Verwechslung unterlegen und habe mir den M62 angesehen, nicht den N62 ... mea culpa!
__________________
Gruß
Thomas
---
"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2019, 11:21   #84
Diddibor
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Diddibor
 
Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Aachen
Fahrzeug: BMW e65 740i Bj.07/2005 mit LPG Prins Gasanlage Harley Davidson Electra Glide (Gespann)
Standard Kettenspanner

Hallo Hakan,
der Ärger mit Deinem Auto/Werkstatt tut mir echt Leid.
Da Dortmund nicht weit weg von Dir ist, kannst Du Dir ja mal die folgende Werkstatt ansehen bzw da anrufen.

BM Performence Dortmund
Liesenhoffweg 3-7
44147 Dortmund

Tel.: 0163/3631437

Informieren kostet ja erstmal nichts. Vielleicht hilft Dir das weiter.

Gruss Diddibor
Diddibor ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2019, 11:30   #85
Gordon Mähne
Gesperrt
 
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
Standard

Zitat:
Zitat von richard90 Beitrag anzeigen
Sorry, ich kann dich durchaus gut verstehen, aber lass dich doch nicht mit Ansage übers Ohr hauen. Klar, eine Werkstatt kann dann (rechtens) erstmal sagen, sie behalten das Auto ein, wenn du etwas nicht zahlst.

Aber vereinbart waren 300. Fürs Nichtsmachen wird er kaum etwas verlangen, falls doch, ein Grund mehr, sich zu streiten. Also notfalls erstmal die 300 zahlen, und dann klären, wie er auf die Idee kam, zu starten.

Ich habe von Motoren so viel Ahnung: da wird etwas verbrannt und ich kann fahren. In deinem Fall zu starten wäre mir aber nie im Leben eingefallen.

Grüße
Vollkommen richtig!!! Wer einigermaßen klar denken kann...
Gordon Mähne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2019, 12:01   #86
bmw745liv8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
Standard

Ohje Ohje , wenn man das hier so ließt.

Also erstmal mein beileid zum Schaden

Als zweites : sry aber ohne 100% sich vorzuinformieren am Kettenspanner rumbasteln bzw. es von Anfang an Falsch zu machen das kann man fast schon kein Mitleid haben. Nun ist das Kind aber in den Brunnen gefallen.

Wenn dir der Wagen lieb ist und du Ihn unbedingt fahren möchtest dann Kaufe dir einen Gebrauchten Motor (überhole diesen gleich noch :

- Dichtung Lichtmaschinenen Halter
- Ventilschaftdichtung
- Wasserrohr

Dann hast du für Jahre ruhe.

Klar hat das Geld gekostet aber was bekommt man für 3000 - 4000 euro auf dem Markt ? Nichts gescheites !

Ich würde es investieren zumal man dann weiß woran man ist. Und den alten Motor kann man auch noch zu Geld machen.

Sollte es dir zu aufwendig sein dann Verkauf ihn aber ich denke mehr wie 2000 euro wird es für ein 7er mit Motorschaden nicht geben.
bmw745liv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2019, 13:47   #87
hakanherne
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Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2011
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Hallo Freunde,

ich habe einige Post von Euch bekommen, konnte leider nicht allen Antworten, daher schreibe ich es hier für alle.

Ihr habt alle Recht, ich weiss echt nicht mehr ob ich verarscht werde oder nicht, doch für 3200,00€ den Motor wieder ohne Probleme zum laufen zu bringen finde ich auch angemessen aber wenn es wirklich auch vernünftig gemacht wird

Finde es auch nicht richtig, das er den Motor einfach so Startet, obwohl zu mir hat er gesagt, das er erst den Motor von Hand dreht und dann erst weiter guckt. Vielleicht hat er das auch so gemacht

Hier habe ich das Video, ist leider nur auf türkisch

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/aMafz5dYtCU
hakanherne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2019, 13:59   #88
Rush1291
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Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Mensch was den das für türkisch, das am Schluss versteh ich echt kein Wort von dem.

Und auf dem video sieht man halt wie die Kette rausgesprungen ist.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2019, 14:00   #89
hakanherne
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Registriert seit: 19.02.2009
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Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Mensch was den das für Türkisch, das am Schluss versteh ich echt kein Wort von dem.

Und auf dem video sieht man halt wie die Kette rausgesprungen ist.
Ahahahahaahhaaa

ist wie Deutsch in Bayern, heit Dialekt
hakanherne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2019, 14:03   #90
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Jo ist so, wie du nun weitergehen willst ist dir überlassen, ich würde es aber auch nicht bei Ihm machen lassen (Nicht das ich urteilen will über seine arbeit).

Entweder von jemand anders begutachten lassen und dann eben verkaufen oder neuen Motor holen.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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