7er oder 5er GT?

[ThomasG]

Zitat von BMA

Ich würde den GT erst garnicht mit F01 und F10 vergleichen

Stimmt, das dürfte wohl der beste Ansatz sein.

[orel66]

Zitat von BMA

... und wenn man genug gutes Zeug geraucht hat, dann kann man da wohl auch eine Art Sportlichkeit empfinden.
Es gibt ja auch Trucker Grand Prixs.
LG, BMA

Offensichtlich bist du ein Insider - wie viel "gutes Zeug" rauchst du täglich?

[E38-Fan]

Zitat von BMA

Ich würde den GT erst garnicht mit F01 und F10 vergleichen, da dieses Nieschenprodukt eine höhere Sitzposition und höheren Schwerpunkt hat.
Das ist ein ganz anderes Fahrgefühl und wenn man genug gutes Zeug geraucht hat, dann kann man da wohl auch eine Art Sportlichkeit empfinden.

Du scheinst offensichtlich eher schlechtes Zeug zu rauchen!

Wieso mischen sich eigentlich immer die Leute beim Thema "Fahren" ein, die keine wirklichen Erfahrungen mit 'nem 5er GT haben?
Gegen die eigene Meinung hat hier (kaum) einer was - gegen falsche Aussagen jedoch sehr wohl!?

Fahr' erstmal 'nen GT - also wirklich selber fahren, und nicht irgendwelche Tests lesen, die eine fremde Meinung spiegeln. Du wirst erstaunt sein wieviel F01-Gemeinsamkeiten du beim Fahren mit dem GT entdecken wirst.

[TinoB]

Also Mittelkonsole mit Klimabedienteil ist auf jeden Fall beim 7er besser.
Das wirkt beim GT unförmig. Beim 7er schön aus einem Guß.

Und da wir hier eh grad alles cross Offtopic reden:
Ich finde das Heck vom 7er sehr genial, vor allem mit den Leuchten, das vom normalen 5er hässlich, GT ok.

[BMA]

also nochmal deutlich: Meiner Meinung nach können im engeren Sinne Fahrzeuge wie der GT oder noch schlimmer die angeblichen Sport-SUVs Cayenne und X5 oder auch ein X6 nicht als sportlich gelten. Auch ein 7er nicht und ein 5er fängt gerade an, in eine sportliche Richtung zu gehen.
Im GT sitzt man höher. Der Schwerpunkt ist höher. Diese Eigenschaften schließen IMHO Sportlichkeit aus.
LG, BMA

[tomblue]

Zitat von BMA

also nochmal deutlich: Meiner Meinung nach können im engeren Sinne Fahrzeuge wie der GT oder noch schlimmer die angeblichen Sport-SUVs Cayenne und X5 oder auch ein X6 nicht als sportlich gelten. Auch ein 7er nicht und ein 5er fängt gerade an, in eine sportliche Richtung zu gehen.
Im GT sitzt man höher. Der Schwerpunkt ist höher. Diese Eigenschaften schließen IMHO Sportlichkeit aus.
LG, BMA

Die Sportlichkeit ist wohl nicht objektiv messbar, sondern jeder wird die subjektiv empfinden. Ich hatte vor ein paar Wochen den X5 M. Im Vergleich zum M6 war der unsportlich, vor allem aber in Kurven mit hoher Geschwindigkeit jenseits der 250 km/h. Da liegt ein M6 platt und der X5 M wankt dann schon ... Im Vergleich zu meinem 750 empfand ich den X5 M dann wiederum doch "sportlich", weil die 555 PS schon deutlich besser beschleunigen.

Den GT bin ich noch nicht gefahren, insofern kann ich nicht sagen ob der sportlich auf mich wirkt oder nicht. Von der Optik her würde ich das Auto aber weder in unsportlich noch in sportlich einordnen wollen, ist eben kein Coupe.

Gruß Thomas

[BjörnM]

Moin,

ich persönlich ziehe ein komfortables Fahrzeug einem sportlichem vor. Momentan habe ich einen 520dA als Vorführfahrzeug und der ist mir eindeutig nicht komfortabel genug .

[pille]

Zitat von BjörnM

ich persönlich ziehe ein komfortables Fahrzeug einem sportlichem vor. .

Moin Björn,

einmal kommt der Tag.....

Ich hatte nur 1x bisher das Vergnügen, einen GT zu "besteigen"...

Man fällt nicht in's Auto, sondern steigt ein.
Das ist ganz krass anders, als z.B. ein Z4..., aber auch ein 7er.

Mir hat das von Anfang an gut gefallen, daß man etwas erhöht sitzt.

Lassen wir die Diskussion um die richtige Zielgruppe einmal sein, die ist müßig und hat (zum Glück) dazu geführt, daß dieses Fahrzeug zu erklecklichen Konditionen angeboten wird.
Davon ist man beim neuen "5er", egal ob Limo oder Kombi, weit entfernt.

Ob der Wagen komfortabel ist, oder nicht, läßt sich durch ein entsprechendes (adaptives) Fahrwerk ja zum Glück beeinflussen (sofern mitbestellt)...Sowas ist ein MUSS beim GT

Ein anderer Aspekt, der gerne zu Problemen im Komfort führt, sind 19" (und mehr) Reifen mit Runflat.
Da kann man ja auch gleich auf Vollgummi umschnallen....

[hruecker]

Hallo,

Jetzt habe ich soviel über das Thema hier gelesen, das ich nun meinen Senf auch dazu geben muss.
Ich habe seit3. Monaten einen 530D GT. Anfürsich habe ich mir das Auto gar nicht so genau angesehen, bevor ich es gekauft habe. Ebenso habe ich keine Probefahrt gemacht. Ich wusste auch beim Kauf nicht das er auf der Bodengruppe des 7er aufbaut. Vorher hatte ich einen 535D E60 mit dem ich rundum zufrieden war. Irgenwann hat meine Frau so ein Auto gesehen und mir keine Ruhe mehr gelassen. Ich habe dann einen 5GT im Net gefunden der meine Aussen,- und Innenfarbe hatte. Da ich beruflich sehr wenig Zeit habe, war ich dann mit dem Händler sehr schnell einig und ich habe das Auto per E Mail gekauft. Am Tag der Abholung in Heilbronn hat mich als ich das erste Mal den GT gesehen habe, fast der Schlag getroffen, so groß hatte ich ihn gar nicht in Erinnerung.
Mein Entschluss stand schon vor der ersten Fahrt fest, der muss wieder weg.
Nun Habe ich mit dem GT die ersten 2000km hinter mir und was soll ich Euch sagen, ein tolles Auto. Ich bin restlos begeistert, er braucht zwar mehr wie mein 535D aber das geht wegen dem Gewicht und dem CW auch in Ordnung.
Ausgestattet ist er mit fast allem was BMW bietet, es fehlt Standheizung und der abstandsregelde Tempomat, TV, und DAB Tuner. Alles andere ist drin.
Das Fahrwerk ist vom allerfeinsten und das mit Winterreifen. Die Automatik sucht Ihresgleichen und vor allem der Kofferraum begeistert mich immer wieder.
Ich kann nur jedem den Rat geben, gönnt Euch eine längere Probefahrt mit dem GT über ein paar Tage.

Hansi

[ChevChelios]

Der 550i GT wäre aktuell mein Favorit bei BMW, neben dem 135i Coupe...