Tuning: V8 Umbau / Bremsenoptimierung

[Mic]

Hallo,

der 735i aus '85 hat auch ABS, da in diesem Baujahr schon serienmäßig. Aber ob mit oder mit ohne ABS, die Bremsen sind bei allen E23 gleich, egal welcher Motor.....Unterschied sind lediglich der ABS-Kranz und das zwischengeschaltete Hydroaggregat, die minimale Querschnittserhöhung im Hauptbremszylinder bei ABS schlägt sich nicht im Bremsdruck nieder......

Ein "gemachter" Turbo geht auch nur so um die echten 245, dann wird es mit der Hinterachse schwer.......neues Thema Hinterachsuntersetzung bei 4HP22.....

Gruß Mic

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[k27]

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[Mic]

wenn ICH den gebracht hätte, gäbe es wieder Mecker von allen Seiten

[k27]

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[Mic]

hat sich erledigt, habe mich selbst verschluckt - beim Lachen

[Mic]

.... jetzt weiß ich endlich auch, warum der 4-Kolben Sattel zwei Entlüftungsschrauben hat anstatt nur einer beim 2-Kolben Sattel : sonst könnte man ihn nur auf einer Seite aufpumpen

[k27]

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[Uwe730E38]

Ihr zwei seid wohl ganz lustige . Anstatt mal was zu schreiben .Ich mein Antworten auf Fragen ,da kommt von euch nur das Lächerliche rüber. Ist schon arg lustig was. ziemlich baugleich ist nicht gleich .Gemeint war der aufbau der Sättel . Aussage stammt auch nicht von mir . Er meinte vom aufbau sind sie ähnlich .Die Anschraubpunkte war klar das die nicht passen.
Es schreibt hier niemand ,das ihr euch nicht auskennt .Nur die 3 oder 5 tausend Euro Lösungen sind eben nicht gesucht.
Fakten sind gesucht .Die könnt ihr wohl nicht geben .Könntet ihr sicher schon wäre dann aber nicht lustig oder.
Nochmals die frage der Höchstgeschwindigkeit was ein guter 745i Turbo auf die Strasse bringt mit normaler Serien bremse? Habe auf die aussage mann solle seinen E23 mal von 180 km/H runterbremsen gegeben.Mit ABS keine Probleme .
735i ohne ABS könnte besser sein.

[tomtom74]

...die mir einfallen würde ist die daß man nen Adapter fräßt, so wie es die Jungs im e30-bereich schon seit langem machen, und sich dann irgendwelche Sättel aus dem bmw-baukasten da dranbastelt... also bräuchte man wie k27 geschrieben hat irgendeinen günstigen cnc-fräser der das hier zu nem Forumspreis anbietet... so und nu bin ich mal gespannt wer sich meldet mit ner wenig ausgelasteten cnc-Fräse im Keller...*gggg*

[Uwe730E38]

Ich hab mal beschrieben ,das wenn ich bei meinem 735i auf die bremse steige sich die Leitungen sichtbar stark bewegen bzw. zur Seite neigen.Als ob zuwenig Flüssigkeit durchkommt . Könnte ja sein ,das es nicht grad an den Sättel alleine liegt. Jahre zuvor wurden die 4 Kolben ja auch in andere BMW Typen verbaut .BMW wird sich ja sicher Gedanken gemacht haben , bis zu welcher Geschwindigkeit die Sättel vom E23 ausreichen .Wie schon geschrieben ist ein Unterschied von ABS und ohne. Die Leitungen werden ja bei teuren Sportbremsen sicher auch gegen grössere getauscht ? Das wäre wieder eine frage an unsere experten mit K