


Modell E65/E66 |
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05.10.2008, 19:11
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#61
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sheer driving pleasure
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E93-330d, E91-318d
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Zitat:
Zitat von Sven B.
mein 740D VFL sah äußerlich sehr ähnlich aus:
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Ich erinnere mich... 
__________________
Viele Grüße
e39_hh
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05.10.2008, 19:27
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#62
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Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
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Zitat:
Zitat von e39_hh
Ich erinnere mich... 
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ja genau  trauere ihm bis heute noch ein kleines bisschen nach, war ein gutes Auto ...
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06.10.2008, 14:17
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#63
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Frauenautoversteher
Registriert seit: 04.01.2008
Ort: berlin
Fahrzeug: F01+1 730ld (update 10.2009)
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Zitat:
Zitat von TrapperTomBox
Diese betriebswirtschaftliche Sichtweise ist bei dem Verkauf von Luxusgütern aber nach meiner Ansicht fragwürdig. Es wird ja letztlich vor allem nach dem Verkauf des Autos Geld verdient mit Service und Ersatzteilen.
Kunden mit einem exklusiven Geschmack und besonderen Bedürfnissen folgen eigentlich meist nicht der Hauptströmung.
Werden außerdem so viele Zwölfzylinder verkauft?
Wenn sich also das Ende des Achtzylinder-Diesel bewahrheitet, so wäre das (möglicherweise auch für mich) ein Grund, zu Mercedes zu wechseln, wo ein solcher Motor für die S-Klasse weiterhin angeboten wird.
Es dreht sich wieder einmal um die Frage, ob sich ein gutes Produkt am Markt durchsetzt und dann weiter erhältlich bleibt.
Es ist mir schon oft so gegangen, dass wirklich gute Produkte vom Markt verschwanden, weil sie gegen ein aggressives Marketing der Konkurrenz nicht bestanden hatten.
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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um es kurz zu machen, ich habe keine ahnung, aber ich bin mir ganz sicher
dass mehr 12 zylinder als V8 diesel verkauft wurden.
Diesel ist nur in deutschland besonders intresannt auf grund der kuenstlich anderen spritpreise. (steuern)
Ich habe einen 745d (seit neustem und bin ganz stolz), aber international werden benziner verkauft. Der V8 diesel ist bei bmw, anders als bei MB nicht im 5fer (respektive eklasse). Also nochmal weniger stueckzahl und last not least, sklasse verkauft sich sehr viel besser als 7ner. Auch das erlaubt schon den ein oder anderen motor mehr anzubieten.
Ich meine aber MB stellt den 8 zylinder diesel ebenso ein!
Meine vermutung ist das liegt am weltmarkt, die diesel sind in deutschland gefragt, weltweit aber nicht in den grossen versionen der luxuslimos.
willy
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06.10.2008, 14:31
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#64
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Gast
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Zitat:
Zitat von 3L-auto-ja
um es kurz zu machen, ich habe keine ahnung, aber ich bin mir ganz sicher 
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Das hätte, zumindest substanziell betrachtet, genügt...
Der Rest Deiner Ergüsse, die sich hier ohnehin themenvielfach nachlesen lassen, geht in einer grauenhaften Orthographie unter.... 
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06.10.2008, 15:00
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#65
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Frauenautoversteher
Registriert seit: 04.01.2008
Ort: berlin
Fahrzeug: F01+1 730ld (update 10.2009)
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Zitat:
Zitat von pille
Das hätte, zumindest substanziell betrachtet, genügt...
Der Rest Deiner Ergüsse, die sich hier ohnehin themenvielfach nachlesen lassen, geht in einer grauenhaften Orthographie unter.... 
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Kommentare wie wir sie brauchen, prima!
Bei so viel "themenvielfach" wird's einfach manchem zuviel, ist klar.
willy
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06.10.2008, 15:04
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#66
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Frauenautoversteher
Registriert seit: 04.01.2008
Ort: berlin
Fahrzeug: F01+1 730ld (update 10.2009)
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Zitat:
Zitat von Volksmund.
Ich weiß ja nicht genau was bei euch Phase ist, aber bei mir in Köpenick sind mir solche Vorfälle nicht bekannt.
Wenn man seinen Bimmer in Hellersdorf oder MRN abstellt kann das Ganze natürlich wieder ganz anders aussehen 
Gruß Klaas
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Ein bloedes thema, hier nachzulesen:
Brennende Autos: eine Chronologie der Brandanschläge
willy
(dessen auto auch im freien stehen muss.)
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06.10.2008, 15:08
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#67
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Frauenautoversteher
Registriert seit: 04.01.2008
Ort: berlin
Fahrzeug: F01+1 730ld (update 10.2009)
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Zitat:
Zitat von TrapperTomBox
Da isser!
Einen schönen Sonntag!
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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sehr schoenes auto, gratuliere,
willst du mit dem nicht mal nach linthe?
willy
BTW, schaffst du es bei dem fahrzeug dir sms anzeigen zu lassen? Ich habe da kein glueck und das waere mir wichtig.
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06.10.2008, 16:14
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#68
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Gast
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Zitat:
Zitat von 3L-auto-ja
Kommentare wie wir sie brauchen, prima!
Bei so viel "themenvielfach" wird's einfach manchem zuviel, ist klar.
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Für solche überforderten Zeitgenossen gibt's die Suche...
Übrigens, mit der Schaltfläche ["+] neben der "Zitieren"Schaltfläche kann man mehrere Beiträge zum Zitieren in einem Beitrag als Antwort auswählen und muß dazu nicht 3 einzelne Antworten verfassen.
Auch das dient der Übersichtlichkeit... 
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06.10.2008, 16:35
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#69
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Frauenautoversteher
Registriert seit: 04.01.2008
Ort: berlin
Fahrzeug: F01+1 730ld (update 10.2009)
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Zitat:
Zitat von pille
Für solche überforderten Zeitgenossen gibt's die Suche...
Übrigens, mit der Schaltfläche ["+] neben der "Zitieren"Schaltfläche kann man mehrere Beiträge zum Zitieren in einem Beitrag als Antwort auswählen und muß dazu nicht 3 einzelne Antworten verfassen.
Auch das dient der Übersichtlichkeit... 
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Noch ein spam, wie nett.
Unterlasse das - das schadet dem forum.
Rede zum thema, oder gehe in unterforen die thematisch passen.
Nicht einfach querfeldein spamen was dir so in den sinn kommt.
danke
willy
Ps.: der hier mit dann auch verstoesst ist klar, ich gelobe besserung und werde hier zu ihm auch nicht mehr antworten. Zum 745d aber gern 
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06.10.2008, 17:00
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#70
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Gast
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Zitat:
Zitat von 3L-auto-ja
Rede zum thema, oder gehe in unterforen die thematisch passen.
Nicht einfach querfeldein spamen was dir so in den sinn kommt.
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Geredet wird am Telefon, hier wird immer noch geschrieben.
Deine dümmliche Antwort unterstreicht einmal mehr das, was ich eingangs als "Ergüsse" ohne erkennbaren Inhalt bezeichnet habe.
Es sind solche Elaborate, die dem Forum "schaden" und ein ansich spannendes Thema in die Nähe des Papierkorbs bringen.
Und wenn Du der Meinung bist, ein Hinweis auf den effizienteren Gebrauch der Forumsfunktionen sei Spam, dann empfehle ich Dir, Dich doch noch mal an entsprechender Stelle zu belesen...
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