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Modell F01/F02 |
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06.09.2011, 17:46
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#61
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Habe meinen heute wieder bekommen.
Es gibt da wohl mehrere PUMA Fälle. Es sollen die Lüftungsklappen an der Gebläseeinheit sein.
Die neue geänderte Gebläseeinheit gibt es erst in ein paar Tagen. (Die die es jetzt gibt, könnten das Problem auch haben.)
Habe jetzt wieder einen Termin für den 26.09. Sind 14 AW , das Armaturenbrett muss nicht raus
Ich werde dann berichten, ob es geholfen hat.
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06.09.2011, 19:04
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2009
Ort: Luedenscheid
Fahrzeug: 730d F01 Individual
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Das ist ja auch interessant. Ich habe meinen noch immer nicht wieder.....naja
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08.09.2011, 20:01
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#63
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2008
Ort:
Fahrzeug: 740d, M3, 23d
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mein Geräusch ist verschwunden- ganz ohne Werkstatt.... 
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08.09.2011, 20:14
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#64
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von slk32
mein Geräusch ist verschwunden- ganz ohne Werkstatt.... 
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Meiner hat heute auch nicht gepfiffen, das ist ja das Problem, daß er es nur manchmal tut und manchmal auch nicht...
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12.09.2011, 10:49
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2009
Ort: Luedenscheid
Fahrzeug: 730d F01 Individual
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Mein Auto steht noch immer in der Werkstat. Das Pfeifen war ja nach einer Woche wohl weg, nachdem alles getauscht wurde inkl. dem gesamtem Lüftungskasten.
Testen konnte ich es noch nicht, da der Meister nun ja festgestellt hat, dass mein Motor "ruckelt" und das Auto nun schon 2 Wochen dort steht.
Keiner weiß so recht, woran es liegt. Nun bauen sie schrittweise den Motor zurück, immer in Kontakt mit den Ingenieuren in München um herauszufinden was es ist. Und das bei 40.000km Laufleistung. Schon ein neuer Motor ist im Gespräch. Also das ist mal ein Ding
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12.09.2011, 15:08
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#66
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Bin gestern lange Strecken tief geflogen, lange hat gar nichts gepfiffen, später nur ganz leise. Ich habe noch nicht verstanden, wann der es tut und wann nicht....irgendwie habe ich ja die Befürchtung, daß nach dem Austausch des Gebläsemotors etc. irgendwas kaputt repariert wird, wir werden es sehen, am 26.09. ist Termin
Das mit Deinem Motor ist ja weniger prickelnd. Am Besten, die tauschen den wirklich ganz. Aber Du hast ja wenigstens ein gutes Ersatzauto, ich bekam das letzte Mal einen 316d ohne Navi und ohne Bluetooth  
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12.09.2011, 15:26
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2009
Ort: Luedenscheid
Fahrzeug: 730d F01 Individual
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Einen 316i (-, muss man das hinnehmen...
ja bin auch gespannt ob es wirklich weg ist dann
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12.09.2011, 19:02
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#68
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von SuitMan
Einen 316i (-, muss man das hinnehmen...
ja bin auch gespannt ob es wirklich weg ist dann
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Man könnte sicher auch motzen, ich denke ein 5-er sollte nomalerweise schon sein, aber BMW gesteht einem dann nur 100 km am Tag zu und wenn es mehr wird kostet der km 1,--€ insofern war mir der kleine recht, da brauchte ich mich nicht so einschränken....
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12.09.2011, 19:05
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2009
Ort: Luedenscheid
Fahrzeug: 730d F01 Individual
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Nein doch nicht wenn das auf Garantie geht oder?
Also ich hab einen 7er als Leihwagen mit nur 700km auf der Uhr, der weitaus teurer ist sogar noch als meiner. Und bin in 2 Wochen schon gut 3000km gefahren. Weil es doch nicht mein Fehler war, dass das Auto Windgeräusche macht und der Motor kaputt ist nun.
Also da solltest du noch mal mit denen reden
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12.09.2011, 19:54
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#70
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von SuitMan
Nein doch nicht wenn das auf Garantie geht oder?
Also ich hab einen 7er als Leihwagen mit nur 700km auf der Uhr, der weitaus teurer ist sogar noch als meiner. Und bin in 2 Wochen schon gut 3000km gefahren. Weil es doch nicht mein Fehler war, dass das Auto Windgeräusche macht und der Motor kaputt ist nun.
Also da solltest du noch mal mit denen reden
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die offizielle Lesart von BMW sind die 100km/Tag . Sicher gibt es NDL und Händler, die da großzügiger sind. Aber ich habe meine Karre gebraucht bei einem anderen Händler gekauft, insofern fühlt sich mein  auch nicht veranlasst, sich da ein Bein auszureißen.
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