Lenkung: Lenkradsperre bei vollem Lenkeinschlag bei allen E65 Modellen?

[startac]

kann eigentlich etwas kaputt gehen, wenn man voll anreisst in solchen situationen (was ich seit monaten jeden tag mind 1x beim rausfahren aus firmengarage) mache?

[eco]

Zitat von startac

kann eigentlich etwas kaputt gehen, wenn man voll anreisst in solchen situationen (was ich seit monaten jeden tag mind 1x beim rausfahren aus firmengarage) mache?

ich hoffe mal nicht. aber falls sich was tut berichte uns mal. und frag mal bei bmw nach ob man da irgendwie "verhüten" kann.

gruss eco

dieses phänomen kenne ich auch einmal komplett nach links oder rechts gedreht hilft nur noch bischen kraft aus der lage raus. ist aber nur bei etwas steilen gegebenheiten zu beobachten. ist aber nichts aufseheneregendes. nix womit man zu bmw gehen müsste.

[nofri]

...was ist eigentlich nun aus dem Problem geworden? Ich fahre jeden Tag bei mir zu Hause die Auffahrt ca. 3m mit vollem Rechtseinschlag rückwärts hoch, dann weiter gerade. Bisher nix mal null bemerkt. Steigung ca. 1,2m auf 5m.

Dieser eingebaute Anschlag, von dem hier die Rede war, kann man den sehen, am Lenkgestänge?? Ich wäre an einem Bild sehr interessiert !

Gruß N.

[Alex730d]

"Lustig", dass einer den thread gerade jetzt rauskramt...hatte nämlich diese Woche das gleiche Phänomen. An einer Steigung stark rangieren müssen um in einen (im 90 Grad Winkel zum Straßenverlauf stehenden) Parkplatz zu kommen und dann plötzlich "klack". Ich dachte schon "scheisse, was ist jetzt verreckt", konnte dann aber mit etwas Kraft das Lenkrad wieder zurückdrehen.

Meiner ist 12/2006.

Würde mich tatsächlich interessieren was damals bei der ganze Aktion herausgekommen ist.

[Controller]

Schaut Euch mal Post #54 + #57 in diesem Threat an.
Hier könnt Ihr sehen was bei meinem Fzg. gemacht wurde.

Problem ist weg.

[Auric]

Zitat von nofri

...was ist eigentlich nun aus dem Problem geworden? Ich fahre jeden Tag bei mir zu Hause die Auffahrt ca. 3m mit vollem Rechtseinschlag rückwärts hoch, dann weiter gerade. Bisher nix mal null bemerkt. Steigung ca. 1,2m auf 5m.

Ich hatte das bisher zwei mal erlebt, beide male beim Volleinschlag und einer grossen Steigung, also den Bug gen Himmel gerichtet. Beim Rückwärtsfahren einer Steigung werden die Räder in die entgegengesetze Richtung belastet es würde mich sehr wundern wenn es dabei passieren würde.

[nofri]

Ok, jetzt hatte ich das auch.
Diesmal auch leicht bergauf, voll links in eine Parklücke rein....und fest war die Lenkung. Geht aber tatsächlich rel. leicht wieder zu lösen.
Nur wer nicht damit rechnet wird sich sehr wundern !
Mich würde die Ursache mal interessieren !? Ich meine einen Anschlag einbauen verhindert ja nur die Wirkung und vergrößert den rel. großen Wendekreis noch weiter in allen Situationen. Sooo toll ist das ja nun auch nicht.

[MrOsprey]

Zitat von nofri

Mich würde die Ursache mal interessieren !? Ich meine einen Anschlag einbauen verhindert ja nur die Wirkung und vergrößert den rel. großen Wendekreis noch weiter in allen Situationen. Sooo toll ist das ja nun auch nicht.

Schau mal in diesem Thread #30

[Bullrot]

Guten Abend,

hatte das Problem seoben auch zum ersten Mal. War erschrocken, da ich zur Hälfte auf der Einfahrt der Garage und zur Hälfte auf der Straße stand. Lenken konnte ich nichtmehr, habe dann den Motor aus und wieder angemacht - nix passiert. Dann in den Rückwärtsgang und zack ging die Lenkung wieder. Ich habe es nicht mit großer Muskelkraft zu Lenken ausprobiert!

Thema war im Hinterköpfchen bekannt, hab aber nicht damit gerechnet das es bei meinem 7er auftritt. Denn zuvor habe ich schon öfters voll eingeschlagen beim Herausfahren (Rückwärts) der Garage und es ist nix passiert.

Garageneinfachrt befindet sich auch am 'Berg' und musste heute ausnahmsweise mal voll links (Vorwärts) einlenken.

Solange noch €+ ist werde ich auch mal demnächst zum fahren.