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Alt 18.01.2009, 00:38   #61
MTC
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MTC
 
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
Standard

Hi,

Es gibt zwar Systeme, die probeweise laufen, allerdings wprde ich mir die in kein Auto bauen, weil sie einfach noch zu fehlerbehaftet sind. Ein paar Jahre würd es wohl noch dauern, bis die Gasanlagen wirklich einsatzbereit sind.

MfG
__________________
Durchschnittsverbrauch meines Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 760i:

Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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Alt 18.01.2009, 12:33   #62
flori0815
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von maser Beitrag anzeigen
(Meine Meinung bleibt aber trotzdem, dass für den 760i nur die 12 Zylinder sprechen, ansonsten würde ich mir nen 750i holen mit 367 PS. Im Verlgeich zum schweren 12er glaub ich kaum, das sich das so viel nimmt.)
Also das sind vom 750i zum 760i nur 200 kg ( Ausgangsbasis bei beiden das Leergewicht )
Also bei Autos die sowieso ein Leergewicht von über 1,98 Tonnen haben, kann man sich meiner Meinung nach nicht immer auf das Gewicht rausreden.
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Alt 18.01.2009, 14:09   #63
roland
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von modtta4455 Beitrag anzeigen
Naja hast ja auch 2x6L
Wie süppelt n Alpi eigentlich im Vergleich zu nem normalen Fuffi? Also 17L haben wir in der Stadt kaum hinbekommen, meist stand dann ne 2 vorne...
Da gebe ich Tom (Dr.Fön) recht, in etwa gleich viel.
Ich hatte ja mal für drei Jahre einen 750er Bj.'96,
kann also auch durchaus einen Vergleich ziehen.
Ich fahre natürlich sehr sehr wenig in der Stadt damit,
aber bei ruhiger Gangart, besonders ohne Ampelspurts,
sind eigentlich unter 15L nicht unmöglich. Beim Stop/Go
darf man da natürlich kein Gas geben, sondern in den ersten Gang gehen
und nur von alleine rollen lassen.

Rund 2 Tonnen müssen halt beschleuningt werden.

Grüße
Roland
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