Leasing: Das F01-Leasingbarometer

[OHV_44]

Zitat von ThomasG

... sondern auch technischen Unterschied, der auch u.a. dafür verantwortlich ist, dass kleine Kratzer bei metallic-Lacken ganz grundsätzlich nicht so schnell zu sehen sind wie bei uni-Lackierungen.

... uiuiui!
Diesen Unterschied leg´ mal dar - am besten mit Quellenangabe! Lass´ mich aber da gern eines besseren belehren.
Vllt sehe ich das auch in paar Monaten anders, wenn ich ´ne Weile einen in saph-sw-met gefahren bin.
Was meine Kollegen angeht, da stört mich eigentlich nur, dass ich bald nicht mehr den schnellsten Wagen habe!!!

[v. Ritzenhof]

Zitat von OHV_44

... uiuiui!
Diesen Unterschied leg´ mal dar - am besten mit Quellenangabe! Lass´ mich aber da gern eines besseren belehren.
Vllt sehe ich das auch in paar Monaten anders, wenn ich ´ne Weile einen in saph-sw-met gefahren bin.
Was meine Kollegen angeht, da stört mich eigentlich nur, dass ich bald nicht mehr den schnellsten Wagen habe!!!

Was einen alles so stören kann --> uni schwarz --> nicht der schnellste Wagen

@ Gunter: Teste bitte mal den F01, wenn möglich, mit und ohne DD. Ich empfand immer, egal welche BMW-Baureihe, dass DD das einzig wirkliche MUST-HAVE ist.

[OHV_44]

Zitat von v. Ritzenhof

... nicht der schnellste Wagen
... , dass DD das einzig wirkliche MUST-HAVE ist.

... sry, da hatte ich doch glatt die Smilies vergessen.
Mit DD in Verbindung mit der Int.-AL gebe ich Dir uneingeschränkt Recht! Vllt reicht ihm aber die I-AL nur so zum Cruisen!?

[ThomasG]

Zitat von OHV_44

... uiuiui!
Diesen Unterschied leg´ mal dar - am besten mit Quellenangabe! Lass´ mich aber da gern eines besseren belehren.

Bitte sehr, bitte gleich:  http://www.7-forum.com/forum/12/unte...tml#post587571

[JRAV]

Ich vermute mal, daß die bei BMW verwendeten Uni Lacke ebenfalls eine Klarlackschicht haben dürften.

Mein Porsche ist schwarz/uni, ich bin mit der Farbe sehr zufrieden

[ThomasG]

Zitat von JRAV

Ich vermute mal, daß die bei BMW verwendeten Uni Lacke ebenfalls eine Klarlackschicht haben dürften.

Und was bringt dich zu dieser sportlichen Vermutung?

[ThundersStorm]

danke schonmal für eure tips und anteilnahme...
zum DD sgae ich aus e65 erfahrungen, da ich zweimal mit und einmal ohne hatte, das für mich mit DD eindeutig 'sportlicher' fahren lässt, grade um ecken bis auch die 20" langsam wimmern... andererseits WANN kommt das in meinem autoleben vor? die meiste zeit rolle ich auf irgendwelchen A-bahnen oder über die landstrassen... mag ja die beginnende altersdemut sein, aber um wirklich sportlich zu fahren sollte es kein 2 tonner sein und ich tobe mich nach wie vor auf 2 rädern aus... kleiner hintergrund ist halt auch, ich möchte innen maximal haben, aber die 100 k€ BLP nicht überschreiten - sonst komm ich in dimensionen (leasing) wo ich mir einen 911 'schönrechnen' kann

wenn ich die gelegenheit habe, werd ich's aber nochmal beim F01 probieren.. vielleicht ist ja auch das cruisen schon unterschiedlich mit DD

sooo, erstmal einen schönen abend...

[JRAV]

Zitat von ThomasG

Und was bringt dich zu dieser sportlichen Vermutung?

Die Tatsache, daß selbst ein Opel Omega in schwarz/uni eine Klarlackschicht hat.

Google mal bmw schwarz uni klarlack, da kommen etliche Forumseinträge zum Vorschein, in denen bestätigt wird, daß es bei BMW Uni schwarz eine Klarlackschicht gibt...alternativ kannst du auch beim Freundlichen nach einem Lackstift uni schwarz fragen, da siehst du dann ja, ob da ein Klarlackfläschchen dabei ist.

[ThomasG]

Zitat von JRAV

Die Tatsache, daß selbst ein Opel Omega in schwarz/uni eine Klarlackschicht hat.

Google mal bmw schwarz uni klarlack, da kommen etliche Forumseinträge zum Vorschein, in denen bestätigt wird, daß es bei BMW Uni schwarz eine Klarlackschicht gibt...alternativ kannst du auch beim Freundlichen nach einem Lackstift uni schwarz fragen, da siehst du dann ja, ob da ein Klarlackfläschchen dabei ist.

Da steht ja auch beliebig oft drin, dass Handwäsche besser sei als Automatenwäsche, was aber auch durch gebetsmühlenartige Wiederholungen nicht richtiger wird. Bezüglich der Lackierung vertraue ich da zunächst mal doch lieber auf die Aussage eines professionellen Lackierers als der eines beliebigen Forumseintrags. BMW selbst wirbt z.B. bei den Individual-Lackierungen sehr deutlich mit deren mehrschichtigem Aufbau, und ich würde ziemlich viel drauf wetten, dass sie das auch ähnlich vollmundig erwähnen würden, wenn das bei den uni-Lackierungen auch so wäre. Wenn es aber doch so ist, ist das natürlich umso besser. Meine persönliche Erfahrung ist bisher allerdings tatsächlich die, dass ein uni-schwarz ganz erheblich schmutz- und kratzempfindlicher ist als jedes metallic. Was natürlich nicht heißt, dass da leichter oder schwerer Kratzer entstehen, nur dass man sie sehr viel deutlicher sieht. Und eigentlich ist mir unter diesem Gesichtspunkt dann auch fast schon egal, was der Grund dafür ist, für mich persönlich ist das ausreichend wichtig.

[v. Ritzenhof]

Zitat von ThundersStorm

zum DD sgae ich aus e65 erfahrungen, da ich zweimal mit und einmal ohne hatte, das für mich mit DD eindeutig 'sportlicher' fahren lässt, grade um ecken bis auch die 20" langsam wimmern... andererseits WANN kommt das in meinem autoleben vor? die meiste zeit rolle ich auf irgendwelchen A-bahnen oder über die landstrassen... mag ja die beginnende altersdemut sein, aber um wirklich sportlich zu fahren sollte es kein 2 tonner sein und ich tobe mich nach wie vor auf 2 rädern aus...

Ich meinte jetzt überhaupt nicht das "sportliche Fahren", sondern vielmehr den Komfort, der dir DD bietet. Das Standardfahrwerk finde ich sehr hart eingestellt. Hingegen DD im E65 auf "Komfort" und Du merkst nicht mal mehr Gullideckel