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Alt 02.08.2005, 20:04   #51
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Zitat von Novipec
und ich hab schon gedacht, daß langsam der E38 und das dazugehörige Forum an "Klasse" verliert!!

Na da bin ich jetzt aber beruhigt

Vernünftige Grüße,

Chris


Aber echt! Jetzt behacken sich schon die E65 Fahrer... Oder besser gesagt: die mal irgendwann einen von Opa erben.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2005, 20:20   #52
tomblue
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
Standard

ich verstehe nicht wie man sich bei so einem Thema auf so persönliche weise streiten und angreifen kann.
Kann man nicht einfach mal fünfe gerade sein lassen und jeden so nehmen wie er ist und ihn mit seinen Vorstellungen von "seinem Auto" akzeptieren ?

Ansonsten schlage ich vor wir setzen Jürgen Trittin als obersten Maßstab.
Dann fahren wir alle schön Lupo der mit Methan Gas fährt, wenn man in den Sessel pupst. Tuning beschränkt sich dann auf recyclebaren aufgeklebten Ralleystreifen.
tomblue ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2005, 20:27   #53
Klaus H.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992.2-GTS Cabrio 12/2024
Standard

Zitat:
Zitat von deepredwater
Ja, du hast Recht! Der 316i ist und war mein Auto! Und nein, der 730D gehört nicht meinem Vater sondern mir! Den Wagen habe ich von meinem Großvater übernommen der leider kein Auto mehr fahren kann.

Gruß
DeepRedWater

Hallo,

also ich denke, der 730D ist ein Leasing-Fahrzeug, also gehört er auch nicht Dir oder wenn ein Fünkchen Wahrheit in Deinen Beiträgen liegt, erst nächstes Jahr.

Und wieso willst Du Dir dann einen zweiten, neuen 7er kaufen?

Fazit: Wir haben einen "neuen Mister 760i".

Das ist mein letzter Beitrag zu dem Thema. Chriss sollte den Thread schließen.

MfG
Klaus
Klaus H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2005, 20:38   #54
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von deepredwater
Vielleicht noch in NRW? Oder kennt jemand nen guten und kostengünstigen Tuner?
Richtiges Chip-Tuning inkl. Softwareumschreibung (ohne die ist richtiges Chiptuning nicht seriös) gibt's Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier..

Telefonnummer steht dort, einfach mal fragen, Gruß von mir .

Und wehe Du entpuppst Dich als FAI!

Geändert von John McClane (02.08.2005 um 20:52 Uhr).
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2005, 10:31   #55
BMW-7er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-7er
 
Registriert seit: 06.12.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

@deepbluesea,

Merke dir mal einen Spruch,

Neid ist die Ehrlichste Form von Anerkennung.

Denk mal drüber nach.
BMW-7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2005, 12:18   #56
Necktou
Panzer
 
Benutzerbild von Necktou
 
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Rheinfelden
Fahrzeug: Audi A4 Allroad 3.0 TDI
Breites Grinsen

Schöner Thread. Lange nicht so gelacht.

Aber in Deutschland ist es mittlerweile normal, dass wenn jemand etwas fragt, erstmal der Oberlehrer der Befragten rauskommt und genau dass Gegenteil erklärt wird, als das, was man eigentlich wollte.

Ein bischen verstehe ich deepredwater, für seine Art wie er nach dem x-ten Beitrag reagiert. Nur sollte man sich auch mit Beschimpfungen zurückhalten.

Auch wenn er erst 25 ist, und der BMW seinen Opa gehört, was soll es. Kann es sein, dass ziemlich viele hier neidisch sind??

Ich kann ihm zwar keinen Tuner benennen, weil ich damit garnichts am Hut habe, aber wie teilweise auf ihm rumgehackt wird, ist schon komisch.

Aber macht weiter, ich lese gerne mal was unterhaltsames.

So, und nun dürfen alle Oberlehrer auf mir rumhacken
Necktou ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2005, 19:24   #57
deepredwater
Power User
 
Registriert seit: 26.07.2005
Ort: Hennef
Fahrzeug: 118dA (E87) 10/2011 - Ende offen, 530d (GT) 10/2011 bis Ende offen
Standard

@Necktou

Du hast in deinem Beitrag genau das erfasst was ich z.Zt. denke bzw. was ich z.Zt. fühle!!! Du bringst es einfach auf den Punkt

Gruß
DeepRedWater
deepredwater ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2005, 21:43   #58
Pambour
Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2005
Ort: Basel CH
Fahrzeug: X5
Standard Austauschmotor

Guten Abend

Wie viel kostet ein 3.0d Austauschmotor?
Wie viel kostet ein Turbolader.

Es währe interessant zu wissen was man mit einem Chip Tuning riskiert.


MfG
Pambour
Pambour ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2005, 21:49   #59
Pambour
Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2005
Ort: Basel CH
Fahrzeug: X5
Standard Austauschmotor

Guten Abend

Wie viel kostet ein 3.0d Austauschmotor?
Wie viel kostet ein Turbolader.

Es währe interessant zu wissen was man mit einem Chip Tuning riskiert.


MfG
Pambour
Pambour ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2005, 21:55   #60
black730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von black730
 
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Spenge
Fahrzeug: E32 730iA 03/91 M30B30
Standard

Zitat:
Zitat von Pambour
Guten Abend

Wie viel kostet ein 3.0d Austauschmotor?
Wie viel kostet ein Turbolader.

Es währe interessant zu wissen was man mit einem Chip Tuning riskiert.


MfG
Pambour
Ich weiss es zwar nicht genau, aber bei einem neuen Motor darfst mit mindestens 5000 Euro rechnen. Was ein Turbo kostet, kann ich leider nicht sagen

gruss

andreas jun.
__________________
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
black730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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