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Alt 15.01.2013, 20:51   #51
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von rengier Beitrag anzeigen
GL fällt vor allem wegen seiner Höhe und Breite in Relation zu der eher kurzen Karosserie auf.
Also, jetzt komm ich nicht mehr mit mit eurer Fühlerei.
Dem Einen ist er zu groß, der Andere spricht von "kurzer Karosserie"? Über 5m?
Höhe und Breite sind gleich wie beim noch kürzeren ML, aber trotzdem soll er klotziger sein?
Also mit Zahlen lässt sich das nicht begründen. Nur eben mit Gefühl (ich sag mal: vom Design verursacht).

Aber bitte: wenns dem Kunden nicht gefällt. Der ist schliesslich König .

Gruß,
Kai

PS: wer E-Klasse und R-Klasse verwechselt, kann auch GL und GLK nicht auseinander halten.....

Geändert von KaiMüller (15.01.2013 um 20:59 Uhr).
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2013, 20:52   #52
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
Dass beides keine Rennwagen sind ist klar- ebenso, dass der R schon allein konzeptionell näher an einer Limousine ist.
Ob aber objektiv der Unterschied so groß ist?
Ja.

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
den GL hingegen schon (420CDI)... im Vergleich zum G ist das ein Kurvenräuber.
Im Vergleich zum G ist selbst ein Dacia Duster ein Kurvenräuber .

Der G hat ein ganz anders (für andere Bedingungen und Einsatzmöglichkeiten) konzipiertes Fahrwerk als der GL und der ML. Das kannst du ja nicht vergleichen.
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)

"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"

"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2013, 21:00   #53
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
Also, jetzt komm ich nicht mehr mit mit eurer Fühlerei.
Dem Einen ist er zu groß, der Andere spricht von "kurzer Karosserie"? Über 5m?
Höhe und Breite sind gleich wie beim noch kürzeren ML, aber trotzdem soll er klotziger sein?
Also mit Zahlen lässt sich das nicht begründen. Nur eben mit Gefühl (ich sag mal: vom Design verursacht).
Zum direkten Vergleich:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bild

Einfach mal die Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bildgalerie anklicken...

Würde nicht sagen, dass es "gefühlt" ist. Ich habe ML und GL in der Garage nebeneinander gehebt. ist so wie ich sage. Die Motorhaube des Gl liegt immens hoch...
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2013, 21:02   #54
E38_Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Fan
 
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
Commander?
Mit 4,78m ist der im Vergleich ja richtig kompakt......passt da überhaupt ne Bierkiste rein hinten?

Gruß,
Kai
Ein Bild sollte eigentlich die Frage beantworten:





Er hat halt keine Designknicke, somit wird kein Raum verschenkt, ich würde mal behaupten da passt mehr rein als in einen aktuellen X5, der ja cä. 7cm länger ist.
E38_Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2013, 21:06   #55
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von rengier Beitrag anzeigen

Würde nicht sagen, dass es "gefühlt" ist.
Also, Zentimeter lügen nicht, klar liegts am Design....
(Vergleich W164 vs. X164: 9mm breiter, 25mm höher...also jeweils ungefähr fingerbreit mehr, abhängig vom Finger )

Zum Bild:
1. ist das wohl der kurze R.
2. ist das auch schön inszeniert, der GL steht immer im Vordergrund. Würde man die andersherum sortieren, wäre auch der optische Effekt anders.

Gruß,
Kai

Geändert von KaiMüller (15.01.2013 um 21:14 Uhr).
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2013, 22:12   #56
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
Zum Bild:
1. ist das wohl der kurze R.
Nein. Ist ein V251. Langer Radstand.
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2013, 10:10   #57
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Wenns mit Allrad sein soll, und groß sein darf, dann kommt vielleicht auch ein Cayenne in Frage.
Die Dinger bekommt man ja auch schon seit einiger Zeit fast hinterhergeworfen.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2013, 10:36   #58
Homer76
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Homer76
 
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
Standard

Ein Cayenne wird Michas Kundschaft ebenfalls schwer vermittelbar sein.

Die lesen nur den Namen Porsche und verknüpfen dementsprechend.
__________________
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Homer76 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2013, 10:59   #59
derOtsoh
Gesperrt
 
Registriert seit: 03.10.2012
Ort: Ulm
Fahrzeug: X5
Standard

Zitat:
Zitat von Homer76 Beitrag anzeigen
Ein Cayenne wird Michas Kundschaft ebenfalls schwer vermittelbar sein.

Die lesen nur den Namen Porsche und verknüpfen dementsprechend.
jupp...
und dann könnte ich platztechnisch auch den ML behalten, bzw. der ist vom Kofferraum noch größer..
derOtsoh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2013, 11:03   #60
Homer76
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Homer76
 
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
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Hast Du tatsächlich vor Dich zu "verändern" ?

Dein ML ist doch ein richtig schöner Wagen.
Homer76 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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