Modell F01/F02 |
|
|
Detail-Infos |
|
Modelle |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
Umfrageergebnis anzeigen: Würdet Ihr einen BMW 720i oder 723d kaufen ?
|
ja, durchaus
|
|
21 |
14,48% |
nein, auf keinen Fall
|
|
99 |
68,28% |
möglicherweise, kommt d´rauf an
|
|
25 |
17,24% |
|
|
29.06.2009, 01:44
|
#51
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
|
Zitat:
Zitat von Lehrbube
Hallo,
die Hauptvorteile von 4 Zylinder Motoren sehe ich im geringeren Benzinverbrauch, Unterhalt sowie geringer KFZ-Steuer.
Diese Vorteile werden Käufer eines PKW's im Oberklassensegment weniger stark gewichten.
Gruß Lehrbube
|
wie erklärst du dir dann, das 60% (ungefähr!) der verkauften e65 das sparsamste und schwächste modell 730d war
gruß,
Kai
|
|
|
29.06.2009, 01:50
|
#52
|
Mitglied
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Hittfeld
Fahrzeug: 750i F01 - 02/2009
|
Zitat:
Zitat von KaiMüller
wie erklärst du dir dann, das 60% (ungefähr!) der verkauften e65 das sparsamste und schwächste modell 730d war
gruß,
Kai
|
Tipp: Der Preis?
CU
Sven
|
|
|
29.06.2009, 02:03
|
#53
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
|
Zitat:
Zitat von Daryl12345
Tipp: Der Preis?
CU
Sven
|
na also, und der 723d wäre sicher günstiger als die jetzigen modelle...
also: prima produkt
Gruß,
Kai
|
|
|
29.06.2009, 10:08
|
#54
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
|
Also MIR ist wichtig, die gefühlte Kraft und ein niedriges, vibrationsarmes Geräuschnieveau.
E92 335d
E60 535d
E65 730d
F01 730d
E90 318d
akt. 6er 635d
Einen 7er 23d müsste ich halt fahren. Da ich kein Leistungsjunkie bin, könnte ich es mir vorstellen. Oder wir weiter vorne schon mal von mir erwähnt, mit einem leistungsstarken Elektromotor gekoppelt...
BEN
|
|
|
29.06.2009, 10:18
|
#55
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
|
Zitat:
Zitat von benprettig
Also MIR ist wichtig, die gefühlte Kraft und ein niedriges, vibrationsarmes Geräuschnieveau.
|
ack, obwohl abgesehen von der gefühlten schon auch die tatsächliche Kraft ausreichend vorhanden sein sollte. Aber von was für einem Motor die stammt, ist dafür völlig egal.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
|
|
|
29.06.2009, 14:21
|
#56
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2009
Ort:
Fahrzeug: F01-730D EU6, F10 - 530D EU6, Volkswagen Passat Variant
|
Vergleich F01 723i mit 730i E65, 735i E38, 735i E32 u.a.
Hier mal zum Vergleich einige
- Daten (Drehmoment, Gewicht, Leistung, Beschleunigung etc.)
- verschiedener Modelle (723d, 730i, 735i, 728i, etc.)
- und Baureihen (F01, E65, E38, E32):
P.S.:
1. statt 739i muß es 730i heißen in dem .pdf-Dokument, sorry
2. Man sieht, ein 723d wäre den E32-V8-Modellen und dem E38-R6-Modell von den Fahrleistungen her überlegen, vom Drehmoment absolut und vor allem in Relation zum Gewicht auch dem E32-V8 und dem E65-R6.
Kein 7er-Benziner mit weniger als 250 PS kann bzgl. der Fahrleistungen einen 723d abhängen, sprich, lediglich 740i, 745i, 750i sind was die Fahrleistungen betrifft souveräner motorisiert als ein 723d !
Geändert von Harlachinger (29.06.2009 um 14:30 Uhr).
Grund: Tippfehler
|
|
|
29.06.2009, 18:51
|
#57
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
|
Zitat:
Zitat von Harlachinger
Hier mal zum Vergleich einige
- Daten (Drehmoment, Gewicht, Leistung, Beschleunigung etc.)
- verschiedener Modelle (723d, 730i, 735i, 728i, etc.)
- und Baureihen (F01, E65, E38, E32):
P.S.:
1. statt 739i muß es 730i heißen in dem .pdf-Dokument, sorry
2. Man sieht, ein 723d wäre den E32-V8-Modellen und dem E38-R6-Modell von den Fahrleistungen her überlegen, vom Drehmoment absolut und vor allem in Relation zum Gewicht auch dem E32-V8 und dem E65-R6.
Kein 7er-Benziner mit weniger als 250 PS kann bzgl. der Fahrleistungen einen 723d abhängen, sprich, lediglich 740i, 745i, 750i sind was die Fahrleistungen betrifft souveräner motorisiert als ein 723d !
|
wobei 1900kg für den 723d viel zuviel ist, der 730d wiegt ja nur 1865kg....
überhauot frage ich mich , wie diese zahlen zustande kommen?
gewürfelt?
gruß,
Kai
|
|
|
29.06.2009, 19:33
|
#58
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2009
Ort:
Fahrzeug: F01-730D EU6, F10 - 530D EU6, Volkswagen Passat Variant
|
Zitat:
Zitat von KaiMüller
wobei 1900kg für den 723d viel zuviel ist, der 730d wiegt ja nur 1865kg....
überhauot frage ich mich , wie diese zahlen zustande kommen?
gewürfelt?
gruß,
Kai
|
Nein, der 730d F01 wiegt 1940 kg nach EU; die Daten für den 723d sind wie eingangs geschrieben über 730d, 330d, 320d, 120d und 123d hochgerechnet, alle anderen Daten sind die Werte, die hier auf dieser website für die entsprechenden Modelle genannt werden.
|
|
|
29.06.2009, 19:42
|
#60
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2009
Ort:
Fahrzeug: F01-730D EU6, F10 - 530D EU6, Volkswagen Passat Variant
|
Zitat:
Zitat von KaiMüller
|
Wie auch immer, ein 723d wäre ca. 40-45 kg leichter als ein 730d.
Ob alle der auf dieser Seite angegebenen Werte richtig sind bezweifle ich auch, zumal ich die 1940 kg von derselben Stelle habe - es wird wohl nicht immer dasselbe angezeigt.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|