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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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17.05.2011, 09:53
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#51
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.05.2011
Ort:
Fahrzeug: E39
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Scheinwerfer Polieren / Restaurieren
Warum Scheinwerfer Restaurierung?
Der Austausch von Scheinwerfern kann je nach Fahrzeug viele hundert Euro kosten, aber mit einer Scheinwerfer Restaurierung können Sie für einen Bruchteil dieses Betrages (ca 50€ - 100€ pro Scheinwerfer + MwSt) Scheinwerfer so restaurieren lassen, dass sie wieder wie neu aussehen.
• Stark verbesserte Optik des Fahrzeugs
• Erheblich bessere Sicht bei Dunkelheit
• Eine nicht unwesentliche Wertsteigerung
• Kostenersparnis von mehreren hundert Euro
Die Scheinwerfer werden geschliffen poliert und danach wieder versiegelt.
Scheinwerfer Restaurierung nur in Hamburg!!!
Fragen an auto-glass-repair@gmx.de |
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17.05.2011, 10:13
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#52
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Werbung
MFG LAKI
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17.05.2011, 10:50
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#53
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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Vieeeel zu teuer!! Dann macht manN es lieber selbst!
Zitat:
Zitat von auto-glass
Warum Scheinwerfer Restaurierung?
Der Austausch von Scheinwerfern kann je nach Fahrzeug viele hundert Euro kosten, aber mit einer Scheinwerfer Restaurierung können Sie für einen Bruchteil dieses Betrages (ca 50€ - 100€ pro Scheinwerfer + MwSt) Scheinwerfer so restaurieren lassen, dass sie wieder wie neu aussehen.
• Stark verbesserte Optik des Fahrzeugs
• Erheblich bessere Sicht bei Dunkelheit
• Eine nicht unwesentliche Wertsteigerung
• Kostenersparnis von mehreren hundert Euro
Die Scheinwerfer werden geschliffen poliert und danach wieder versiegelt.
Scheinwerfer Restaurierung nur in Hamburg!!!
Fragen an auto-glass-repair@gmx.de |
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17.05.2011, 11:08
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#54
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von pushkin
Vieeeel zu teuer!! Dann macht manN es lieber selbst!
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Finde ich mal gar nicht zu teuer, gemessen am Preis eines Austauschscheinwerfers.... |
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17.05.2011, 11:25
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#55
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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Man darf nicht vergessen, dass man durch die Politur kein "neues" Glas erhält...
Das Glas wird durch die Politur noch schneller wieder "milchig".
Der Preis für unsere Scheinwerfer wird bei 200€+ MwSt liegen. Für 100€ würde ich es mir noch überlegen.
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17.05.2011, 12:17
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Und der Schleier auf den Linsen ist bei einer reinen Plexiglasbehandlung - wie hier im Post 51 werblich angepriesen - auch noch da!!
Und der bringt eine erhebliche Verminderung des ausgestrahlten Lichtes ....
Also nicht so ganz das Gelbe vom Ei ...
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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17.05.2011, 12:20
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von pushkin
Man darf nicht vergessen, dass man durch die Politur kein "neues" Glas erhält...
Das Glas wird durch die Politur noch schneller wieder "milchig".
Der Preis für unsere Scheinwerfer wird bei 200€+ MwSt liegen. Für 100€ würde ich es mir noch überlegen.
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Ja, wenn es denn GLAS wäre ....
Es ist jedoch ordinäres Plexiglas .... also ein Oberflächen-empfindlicher Kunststoff .....
mfg
peter |
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17.05.2011, 12:42
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#58
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Meine original Austauschteile für beide E38-Xenons kosteten 600 €!
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17.05.2011, 12:46
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2011
Ort: Österreich
Fahrzeug: E65 - 730i (01.08)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Ja, wenn es denn GLAS wäre ....
Es ist jedoch ordinäres Plexiglas .... also ein Oberflächen-empfindlicher Kunststoff .....
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Ja und ab da sollte man eigentlich wieder aufs Fahrrad "umsatteln".
Wie kann man denn (etwas Vernunft vorrausgesetzt) an einer extrem
exponierten Stelle des Fahrzeugs einen "Oberflächen-empfindlicher Kunststoff"
(r zu n machen) verwenden ...
... ich staune nicht mehr, ich lache nur noch. The end is near ...
LG
CD |
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17.05.2011, 12:55
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von CollateralD
Ja und ab da sollte man eigentlich wieder aufs Fahrrad "umsatteln".
Wie kann man denn (etwas Vernunft vorrausgesetzt) an einer extrem
exponierten Stelle des Fahrzeugs einen "Oberflächen-empfindlicher Kunststoff"
(r zu n machen) verwenden ...
... ich staune nicht mehr, ich lache nur noch. The end is near ...
LG
CD
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*lach* wobei das "Glas" der Fahrrad_Scheinwerfer auch aus Plexiglas ist - nur fährt man mit dem Fahrrad nicht unbedingt 250 km/h schnell .....
mfg
peter |
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