


Modell F01/F02 |
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28.10.2013, 10:37
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#5021
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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So richtig geht hier momentan nichts, oder?
Da kann ich ja froh sein, bereits im Juni konfiguriert zu haben.
Das Leasing für den 740xd wäre diese Woche regulär ausgelaufen ...
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29.10.2013, 11:09
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#5022
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von bommelmann
So richtig geht hier momentan nichts, oder?
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Und im V8-Bereich (=750i) wohl erst recht nichts? Gibt's denn keine Werksdienstwagen mehr?
Fährt der Vorstand keine 750Li mehr?
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29.10.2013, 11:25
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#5023
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Es ist in der Tat sehr ruhig geworden, was gute Leasingangebote betrifft. Sind die guten Zeiten etwa vorbei??
@Patrick, @mercedesbrabus & Co sind ja weiter aktiv, und bieten für diese Zeit die vergleichsweise besten Preise, aber die besten Preise waren früher deutlich niedriger als heute...
Komisch, denn zum Start der neuen S-Klasse hätte ich wieder fallende Preise erwartet.
Ich bin auch froh, nicht länger gewartet zu haben (immerhin war ich schon zwei Monate ohne 7er), wobei ich vermute, dass zum Jahresende wieder was gehen könnte (denn dann müssen ja die Zahlen noch geschönt werden)...
Gruß,
Chriss
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29.10.2013, 11:34
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#5024
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Wanderdünenhasser
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
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Mein bisheriger  hat gesagt, dass der BMW-Vorstand beschlossen habe, die Fahrzeuge nicht mehr zu verschleudern.
Asien läuft nach seiner Aussage sehr gut...
__________________
Ich bin zu arm für eine Signatur
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29.10.2013, 11:38
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#5025
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von Tucklemuck
Mein bisheriger  hat gesagt, dass der BMW-Vorstand beschlossen habe, die Fahrzeuge nicht mehr zu verschleudern.
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Ja, so wie er das bisher jedes Jahr beschlossen hat. 
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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29.10.2013, 11:47
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#5026
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Christian
@Patrick, @mercedesbrabus & Co sind ja weiter aktiv, und bieten für diese Zeit die vergleichsweise besten Preise, aber die besten Preise waren früher deutlich niedriger als heute...
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Erinnerst du dich noch an die Traumrate unseres 750Li? Oder auch mein Hybrid (756,- brutto) ist doch super.
Ich glaube, WENN wieder was gefördert wird, dann bloß die Diesel.
Drohung an den BMW-Vorstand: Ich fliege im Januar nach Florida und wenn ich vorher kein tolles 750Li-Angebot bekomme, hole ich mir sowas hier:
Ja, ich weiß, den echten BMW-Fan befällt das kalte Grausen, aber immerhin V8 und ordentlich Drehmoment.... Und immerhin mal was anderes. Nun aber Schluss mit Off-topic. Sorry.
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29.10.2013, 12:12
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#5027
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Drohung an den BMW-Vorstand: Ich fliege im Januar nach Florida und wenn ich vorher kein tolles 750Li-Angebot bekomme, hole ich mir sowas hier:
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Ich bin gestern von dort zurückgekommen. Und ich werde mir dann alternativ eben so was holen  :

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29.10.2013, 12:48
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#5028
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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ja, der "Slade" ist schon cool - aber auch ganz schön teuer...
Fahrverhalten (zumindest der US-Version) schon etwas schaukelig.
den 2015er (wie die Amis immer auf die Modelljahre kommen...?!?) kann man aber noch nicht live sehen?
Geändert von Alfred G (29.10.2013 um 13:02 Uhr).
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29.10.2013, 15:21
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#5029
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Mitglied
Registriert seit: 04.07.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01-730d (01/11)
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Laut einem Ing. aus München darf ein gutteil der BMW Dienstawagennutzer seit 2010 auch nur noch 33Ct. pro km steuerlich geltend machen, was bei immer mehr potentiellen Dienstwagennutzern zur Neubewertung ihrer Optionen führt. In Fröttmaning sehe ich jedenfalls seit ca. 1 1/2 Jahren deutlich weniger Dienstwagen in der 7er - Etage und noch seltener 7er mit Komplettausstattung oder ähnlich. Er selbst hat seinen Dienstwagen letztes Jahr privat übernommen / rausfinanziert . Spart ihm steuerliche Überraschungen, meint er. Vielleicht auch eine kleine Ursache der Veränderungen.
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29.10.2013, 16:36
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#5030
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2011
Ort:
Fahrzeug: e66 750 (07.07)
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Was für ein Sinn/Nutzen hat dieses Subventionieren des 7ers überhaubt für BMW? Hat das einen Vorteil, wenn viele 7er in Deutschland zugelassen werden?
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