Modell F01/F02 |
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20.04.2010, 00:02
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Es ist ja auch mittlerweile so, dass man die Audis auf den ersten (und zweiten) Blick nicht mehr nur von vorne, sondern auch von hinten nicht auseinanderhalten kann...
Die sehn alle gleich aus, mehr als bei jeder anderen Marke.
als ich den A8 das erste mal gesehen habe (aus ca. 10m Entfernuung, von schräg hinten links), hab ich ihn wirklich für einen A4 gehalten...
Mal ein Modellvergleich, A4-A6-A8:
Gruß,
Kai
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20.04.2010, 08:46
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Zitat:
Zitat von Claus
Für mich hat Audi derzeit keine einzige Technik, die sie zum Vorreiter machen.
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Na ja, also LED-Abblend- und Fernlicht hat sonst keiner. Darauf habe ich aber auch nicht gewartet
Das Einzige, was ich gerne aus den Audi hätte ist das B & O Soundsystem. (noch lieber aber das von Burmester aus dem Panamera).
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20.04.2010, 13:25
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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B u. O war in Verhandlung mit BMW. Die halten aber an ihrer Eigenentwicklung fest. Dann mußte sich B u. O halt mit einer "Nebenmarke" zufrieden geben!..
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20.04.2010, 13:29
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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ach ja, neuer A8:
Leasingangebot Vorführwagen, ist grad ne Woche beim Händler und muß halt ein paar Monate zugelassen sein. 4.2 TDI
NP 130.000, -
36/10/0: € 1.225, - (Brutto)
Also LF knapp unter eins.
LG,
BMA
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20.04.2010, 13:41
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.03.2010
Ort:
Fahrzeug: F01 740D Baujahr 03.10
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Müsste man ja weich sein einen ALTEN A8 zu nehmen bekomme einen NEUEN 740D NP 120.000..36/20/0:999,- Netto
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20.04.2010, 14:54
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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nur zur Erläuterung, ein D4, also das ganz neue Modell
......aber ich denke das wußtest Du...*lach*
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20.04.2010, 15:35
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort: Ellerau
Fahrzeug: VW Phaeton V6 TDI 4 Motion
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
Es ist ja auch mittlerweile so, dass man die Audis auf den ersten (und zweiten) Blick nicht mehr nur von vorne, sondern auch von hinten nicht auseinanderhalten kann...
Die sehn alle gleich aus, mehr als bei jeder anderen Marke.
als ich den A8 das erste mal gesehen habe (aus ca. 10m Entfernuung, von schräg hinten links), hab ich ihn wirklich für einen A4 gehalten...
Mal ein Modellvergleich, A4-A6-A8:
http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1271714509
Gruß,
Kai
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Zwischen einem 7er F01 und einem 5er F10 gibt es auch fast keinen Unterschied!!!
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20.04.2010, 16:11
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2009
Ort: Luedenscheid
Fahrzeug: 730d F01 Individual
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Das finde ich aber schon, alleine von der Niere vorne.
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20.04.2010, 16:33
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#49
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort:
Fahrzeug: -----
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Geändert von BMWlover (17.08.2010 um 16:35 Uhr).
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20.04.2010, 16:44
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Monty
Zwischen einem 7er F01 und einem 5er F10 gibt es auch fast keinen Unterschied!!!
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Das stimmt ja nun nicht,
insbesondere am Heck sind die Proportionen (Verhältnis Rücklichter zu lackierter Fläche), die Linienführung (F01 eher waagrecht, F10 eher geschwungen) und Anbauteile (Chromleiste) völlig anders.
Im Gegensatz zu insbesondere A4 und A8, wo all dies fast identisch ist...(bis auf Details bei der Ausführung der Leuchten)
Hier nochmal ein ähnlicher Vergleich wie oben:
Dagegen die BMW
Audis sehen sich deutlich ähnlicher....
Gruß,
Kai
Geändert von KaiMüller (20.04.2010 um 16:50 Uhr).
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