Rotten 7er schneller, oder: Die Ölablaßschraube.

[Wolfgang.H]

Hallo allerseits,

diese Woche hatte ich meinen Boliden beim örtlichen Freundlichen zwecks Ölwechsel. Einfache Sache, dachte ich, bis mein Kundenbetreuer mir die schlechte Nachricht überbrache, daß die Ölablaßschraube derart festgerottet ist, daß sie mit dem Werkzeugbestand der Werkstatt nicht mehr zu entfernen ist.

Lösung des Problems: Eine neue Ölwanne auf meine Kosten (> 200 Euro).

Da der Wagen bisher ausschließlich bei BMW Niederlassungen oder Händlern zum Service war, unterstelle ich, daß auch die werksseitigen Vorgaben zum Anziehen von Ölablaßschrauben eingehalten wurden. Andererseits fällt es mir schwer zu glauben, daß nach ein paar Jahren so eine Schraube so festgerottet ist, daß man sie nicht mehr rausbekommt.

Wie ist denn Eure Erfahrung mit sowas? Kommt sowas schon mal vor oder sollte ich mir Gedanken über meine Werkstatt machen?

Viele Grüße
Wolfgang