Modell E65/E66 |
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22.02.2010, 18:10
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#41
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Nein, zumindest nicht mit dem Rest aus dem Behälter. Das was in den Leitungen bleibt ist wohl klar. Und es funktioniert ganz Wunderbar. Seit Juli keine Probleme, außer das es bei extremer Kälte halt etwas langsamer geht, aber das schein normal zu sein......
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23.02.2010, 18:00
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#42
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BMW König
Registriert seit: 16.07.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Bmw 745 i E65, EZ:01.11.02 - BJ. 25.06.02
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Dann probier ichs auch.... Melde mich umgehend..
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Net Gucken, sondern selbst schaffen..
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26.02.2010, 17:16
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#43
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BMW König
Registriert seit: 16.07.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Bmw 745 i E65, EZ:01.11.02 - BJ. 25.06.02
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Prima, das hat bei mir geklappt!! :-)
Mit den 46er gehts super,
danke
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26.02.2010, 18:17
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#44
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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na also.....
Und , kein großes Hexenwerk oder
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26.02.2010, 19:40
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#45
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BMW König
Registriert seit: 16.07.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Bmw 745 i E65, EZ:01.11.02 - BJ. 25.06.02
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Das stimmt allerdings
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27.02.2010, 18:35
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#46
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BMW König
Registriert seit: 16.07.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Bmw 745 i E65, EZ:01.11.02 - BJ. 25.06.02
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Kann das sein, wenn meine Auto-Batterie fast leer ist, dass der manchmal 75% hochfährt und langsamer ist??
Weil ich jetzt soviel am Auto gemacht habe zeigte mein Wagen mir an, Batterie aufladen...
Gestern ging alles :(
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30.03.2010, 17:55
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#47
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Silence! I kill you!
Registriert seit: 09.01.2008
Ort: Henstedt-Ulzburg
Fahrzeug: BMW F01 730d
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Meine Werkstatt hat das heute Kostenloß beim Reifenwechsel mit gemacht. In der Pumpe ist Castrol ATF Oil hat er mir schnell nachgefüllt.
Das eBay Angebot ist auf jedenfall übertrieben 500 ML von dem Oil Kostet im Laden 6,95€ in der Pumpe sind aber Höchstens 50ML drinne könnt ihr euch ja die Spanne ausrechnen.
Mein Tipp in der Werkstatt kurz nachfragen meist kommt ihr auf jedefall Günstieger und Schneller bei weg.
mfg
__________________
Ihr Partner für GPS Ortungssysteme im bereich Fahrzeugortung, Personenortung und Flottenmanagement
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06.04.2010, 16:05
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Ich habe mich heute mal im TIS schlau gemacht und festgestellt, dass die oben beschriebene Prozedur ( http://www.7-forum.com/forum/3/hydra...ml#post1298446) nicht der offiziellen Vorgehensweise entspricht, denn gemäß den dortigen Anweisungen darf der Ölbehälter nicht demontiert werden. Statt dessen wird der schwarze Teil abgenommen und der Ölbehälter von dort aus befüllt. Auch die Ölstandsanzeige muss anders betrachtet werden.
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22.05.2010, 22:30
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#49
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Mitglied
Registriert seit: 05.05.2003
Ort: Mönchengladbach
Fahrzeug: Porsche Macan Turbo, VZR 1800
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Hi,
hab eben mal das öl in der pumpe nachgefüllt weil die klappe nicht ordentlich
funktionierte - Ergebnis :
schliessen = einwandfrei - bei öffnen muss ich etwas helfen am
anfang - von selbst hebt sich nix - dann geht sie komplett selbst hoch
Was kann ich denn jetzt noch probieren - bringts was die rechte Gasdruckfeder zu wechseln - unterstützt die überhaupt bei Öffnen ??
Gruß
Chris
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22.05.2010, 23:06
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#50
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ich hab mein Warndreieck und abschlepphaken seitlich ins staufach, somit ist der deckel leichter und öffnet besser als je zuvor,..
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