Unterhalt eines 40ers

[Markus525iT]

Zitat von Puddlejumper

Ich fahr den V8....huii...ich muss noch mehr sparen
Aber mal im Ernst...ich machte mir null Gedanken, was mich der 750i kostet. Ich wollte ihn...kaufte ihn und erfreue mich an ihm bei jeder Fahrt....es ist mir das Geld wert, dass er jährlich kostet. Es geht doch nix über V8 Sound im BMW, kein Geblubber...sondern satt, man hört die Kraft...und erstrecht bei geöffneter Klappe

Das kann auch gut und gerne nach hinten los gehen.

7er fahren muss man sich leisten können (auch wenns abgedroschen klingt).

Markus

[Puddlejumper]

Ich fahre ihn jetzt 3 Jahre....was soll nach hinten losgehen? Ich repariere alles selbst.
Wenn ich so denken würde, wärs auch mit einem Kleinwagen Mist, weil, die können auch kaputt gehn.

[Markus525iT]

Nur weil es bei dir klappt heißt dass das es bei jedem so funktioniert?

Interessante Logik.

Ein Kleinwagen ist in der Regel deutlich billiger wenn was kaputt geht. Auch hier macht deine Aussage irgendwie wenig Sinn

Markus

[Puddlejumper]

Blablabla...

[Markus525iT]

Zitat von Puddlejumper

Blablabla...

Selbstgespräche?

Markus

[Bartho]

Zitat von bmw-master1979

Wer sich die Frage stellt , kann ich mir überhaupt eine Oberklasse Limousine leisten?
Sollte mal darüber nachdenken, eher einen Kleinwagen oder Mittelklasse zu fahren.

Würde solche mutmaßungen sein lassen, ein klick auf mein Profil hätte genügt um zu sehen das meine früheren Fahrzeuge u.a. zwei E38 waren

In den einen floß über 4 Jahre besitz verteilt ein beinahe fünfstelliger betrag, das soll nicht heißen das ich`s dekadent über habe, oder mein geld nicht mag, eher das wenn was anfällt es eben auch gemacht werden muss. Koste es, was es wolle.

Und der ausgangstenor war ; Sind die E65 genau solche Divas wie ein E38?

Vielleicht vom Fahrwerk usw. nicht aber Motor technisch wie man liest schon, denn Wasserrohr ist keiner gefreit von, wie ich mich nun belesen habe.

Die VSD, kann man das testen? Oder erst spürbar wenns zu spät ist?

[Markus525iT]

Auto warm fahren und im Leerlauf 10 bis 15 Minuten laufen lassen.

Dann voll aufs Gas steigen. Qualmt es sind sie hin.

Markus

[Puddlejumper]

VSD tauschen gehören für mich beim E65 so sehr dazu wie das Dach zum Haus.
Genauso das Wasserrohr irgendwann beim V8. Und die Dichtung des Lima Trägers.
Also wer sich solch einen Wagen kauft, sollte sich bewusst sein, was auf ihn zukommt.
Ich persönlich habe da null Probleme mit...muss eben irgendwann gemacht werden. Genauso wie das Überholen der Mechatronik irgendwann.

[arrie]

Ob man sich eine Oberklasse leisten kann muss jeder selber entscheiden.

Man kann auch eine Porsche oder sonst was anderes teures kaufen wenn es ein Hobby ist und man den haben will. Wenn der halt kaputt geht dann bleibt er stehen bis ich die Kohle für Teile oder Wekstatt zusammen habe.

Fakt ist eins wenn man nicht selber schrauben kann sollte man schon hohe Kosten bei BMW einplanen. Vorallem sind das nur Teiletauscher.

Auch wenn man nur original Teile bei BMW kauft und schraubt selber wird es teuer.

Als ich meinen gekauft habe war mir bewusst das er nicht mit 5l Sprit zu fahren ist und auch in Versicherung und Steuern mehr kostet als ein e39 oder auch andere Autos. Ich wollte einen V8 und einen 7er. Und was habe ich gekauft? Eine Baustelle. Hab einiges investiert und alles selber gemacht. Danke diesem Forum.

Er fährt und ich habe schon eine Menge behoben. Fertig ist er noch nicht aber ich bin noch nicht liegen geblieben.

Eine Modelleisenbahn ist auch ein schönes Hobby wenn man es sich leisten kann könnte man auch sagen.

Alles Käse. Kaufen und fertig.

Gruß Arrie

[Bartho]

hab da drei gefunden die in die engere auswahl kommen

wollt das mit euch mal teilen, manchmal übersieht man ja doch etwas...

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