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Alt 12.05.2012, 18:15   #4161
mk520ia
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: 992 GT3, 718 Spyder, Ioniq6 AWD, Jaguar XJR 100
Standard

Ab 50tkm ging es rapide Bergab mit der Qualität, aktuell klappert alles, die Lenkung knackt, es zittert und vibriert.
mk520ia ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2012, 01:43   #4162
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
Standard

Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
mein el. Seitenrollo hinten links geht nicht mehr.
Mögliche Ursache: Das Fenster ist nicht 100% geschlossen.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2012, 09:33   #4163
benprettig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von benprettig
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
Standard

@Alfred

Oder haste vorne die Kindersicherung gedrückt, das die Schalter in der hinteren Tür blockiert sind?

BEN
benprettig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2012, 11:43   #4164
shirtmaker
Boomtown
 
Benutzerbild von shirtmaker
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
Standard

Zitat:
Zitat von benprettig Beitrag anzeigen
@Alfred

Oder haste vorne die Kindersicherung gedrückt, das die Schalter in der hinteren Tür blockiert sind?

BEN
Dann wären doch beide Seiten betroffen und nicht nur links.

Sent from GalaxyTab using Tapatalk
__________________
LG
Jens
shirtmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2012, 13:25   #4165
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von mk520ia Beitrag anzeigen
Ab 50tkm ging es rapide Bergab mit der Qualität, aktuell klappert alles, die Lenkung knackt, es zittert und vibriert.
SO wie bei manchen Menschen auch, da fängt es ab 50 auch an zu zu knacken, zu zwicken, zittern

Spaß beiseite: meiner hat die 50tkm auch schon überschritten, ich konnte aber kleine diesbezüglichen Veränderungen feststellen, mal abgesehen davon daß die RFT Reifen mit abnehmenden Profil mehr poltern. Mit neuen Reifen glaubt man dann irgendwann, ein neues Auto zu haben
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2012, 10:17   #4166
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasG Beitrag anzeigen
Mögliche Ursache: Das Fenster ist nicht 100% geschlossen.
Thomas G, you are THE MAN!!!
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2012, 06:33   #4167
BMA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMA
 
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
Standard

Als ich sagte, ich habe Null Probleme mit meinem Hybrid, dann meinte ich damit die Hybridkomponenten des Fahrzeuges.
Mein Kulanzantrag bezüglich der kleinen Beule an der Flanke des vorderen RFT-Reifens ist auch ein Problem. Hat aber mit meiner vollsten Zufriedenheit mit dem F04 ebenso wenig zu tun wie ein nicht schliessendes Rollo durch ein geöffnetes Fenster

LG, BMA
__________________
450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
BMA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2012, 17:14   #4168
Kiesnelle
Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: BMW 750i F01 (06.11); A3 SB 1.8 TFSI 05/13; V250 4M
Standard

Sind schon Angebote oder Rechnungen des LCI bekannt bzw. hat schon jmd. Einblick?
Kiesnelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2012, 20:49   #4169
BMA
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMA
 
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
Standard

Also m.E. ist der Reiz am LCI für Hybrid- und 760- Fahrer recht überschaubar.
Die eigentlichen Vorteile haben wir bereits. 8-Gang-Automatik und beim F04 auch die Mehrleistung die der LCI 750i bekommt. Die optischen Veränderungen sind auch nur marginal und das neue Cochpit ist auch kein Grund vorzeitig zu wechseln. Freue mich zwar auf die ersten Berichte von LCI-Fahrern, aber ein Bedürfnis wird daraus sicherlich resultieren. Bin eher gespannt auf das zu erwartende M6 Grand Coupé. Der könnte echt lecker werden!

(An den Verzicht auf die bereits existierende Aktivlenkung musste ich mich auch nicht gewöhnen, da ich noch nie einen Wagen mit Aktivlenkung hatte )

LG, BMA
BMA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2012, 08:08   #4170
benprettig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von benprettig
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
Standard

@BMA

Klar die Aktivlenkung ist schon der Hammer. Aber man gewöhnt sich doch dran auch wieder ohne auszukommen. Jedes Auto fährt anders. Ich vermisse sie noch nicht mal mehr! Beim xdrive gehts ja nicht.

ABER: Ich bin eigentlich kein Bordsteinmitnehmer, mit dem F01 mit Aktivlenkung habe ich das leider öfter getan, mit dem ohne fahre ich jetzt 21000 km ohne jeglichen Fremdkontakt.

BEN
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leasing


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