Leasing: Das F01-Leasingbarometer

[tomblue]

Zitat von Alfred G

Guter Punkt! Mal eine Frage: Ich habe ja diese Einselsitze im Fond und Entspricht in beiden Fällen einem Faktor von 1,18%. Fazit: Vor dem Wechsel auf FL gibt's offenkundig keine Mörder-Rabatte.

Mein lag beim 750i beim selbstkonfigurierten Neuwagen bei 1,1 % bei 15.000 km p.a. Der "Kurze" hat aber auch den etwas besseren Restwert, daher kann man es schlecht vergleichen. Die 5.000 km Mehrleistung müssten ca. 70 - 74 € brutto pro Monat ausmachen, macht den Kohl nicht fett.

[Alfred G]

Zitat von PhilippGeorg

Das ist gar keine so schlechte Idee, zumal die Haldenfahrzeuge zwar gut ausgestattet sind, aber ganz elementare Dinge wie Standheizung, Sitzlüftung, TV oder Merino Leder nicht haben.

Ein Bekannter von mir hat sich einen 740 xd voll bestellt und zahlt nach den 3 Monaten etwa unter 1 % bei 30 tkm pro Jahr.

Vorführer haben irgendwie NIE das, was man will. Entweder fehlt was (Skisack; Fond-Entertainment bei F02) oder sie haben hässliche Dinge wie Alu-Leisten oder unnütze Dinge wie Fond-Klimatisierung, die 1/4 des Kofferraums auffressen und einen Skisack unmöglich machen.

1% bei 30 tkm ist super, 1,2% bei 10 tkm völlig uninteressant.

[PhilippGeorg]

Entweder fehlt was (Skisack; Fond-Entertainment bei F02)bOder sie haben hässliche Dinge wie Alu-Leisten oder unnütze Dinge wie Fond-Klimatisierung

Das ist mir bei meinem umfassenden Studium der Angebote, nicht nur beim F01, auch E91 und F10, oftmals aufgefallen. Die Autos werden künstlich im Listenpreis "gepusht" mit Dingen, die niemand wirklich braucht und auch niemand bestellen würde. Hier ein M-Paket, dort ein Heckrollo, diese Alu-Leisten, usw.

Die Idee mit dem Vorführer ist ganz interessant, man weiß bloß nie, wer und wie diese Autos die 3 Monate lang fährt - nach drei V12-Motorschäden habe ich mich bei meinem Leasing schließlich für einen ganz neuen entschieden.

[ThomasG]

Zitat von PhilippGeorg

Das ist mir bei meinem umfassenden Studium der Angebote, nicht nur beim F01, auch E91 und F10, oftmals aufgefallen. Die Autos werden künstlich im Listenpreis "gepusht" mit Dingen, die niemand wirklich braucht und auch niemand bestellen würde. Hier ein M-Paket, dort ein Heckrollo, diese Alu-Leisten, usw.

Wie gerade schön zu sehen ist, sind genau diese Dinge individuell verschieden. Für mich beispielsweise sind die Heckrollos ein wichtiges Extra, den Skisack dagegen brauche ich überhaupt nicht. Das Serienleder würde ich bei einer Neubestellung nicht nehmen, mir persönlich gefällt aber das Nappa viel besser als das Merino.

Bei dem M-Paket allerdings sind sich, soweit ich das überblicken kann, die Vollausstattungs-Fetischisten einig: Vollkommen sinnlos und überflüssig.

[esau]

Zitat von Alfred G

.... d.h. da KANN niemand in der Mitte sitzen.

Ist das immer so bei Fond Entertainment?

Können bei dir 3 (Kinder) hinten sitzen, wenn du die MAL hochklappst?

Die mit den Einzelsitzen hinten waren bis Bj Sommer 2010 nur 4 Sitzer, danach wie beim e65 wieder 5 Sitzer, d.h. da kann auch wieder jemand in der Mitte sitzen.

Ansonsten empfehle ich, Dir mal, einen 760 Probe zu fahren. Und dann zu entscheiden, ob Du einen V12 oder V8 willst. Die Laufruhe eines V12 ist schon enorm, ein so unspektakulär schnelles Auto wirst Du so schnell nicht wieder finden.

[Alfred G]

Hier gibt's den absoluten Traum-750 Li:

 BMW 750Li xDrive Limousine (Steinway and Sons) als Limousine in Leipzig

180 TEUR Neupreis, Leasingrate ist allerdings wenig attraktiv.(1690 brutto)

[tomblue]

Zitat von Alfred G

180 TEUR Neupreis, Leasingrate ist allerdings wenig attraktiv.(1690 brutto)

Die Rate finde ich ok, die Fahrzeuge waren eben limitiert. Blöd wird allerdings die 1% Regelung, da komme ich auf 30.000 € netto p.a. (incl. Weg etc.)

[Alfred G]

Zitat von tomblue

Die Rate finde ich ok, die Fahrzeuge waren eben limitiert. Blöd wird allerdings die 1% Regelung, da komme ich auf 30.000 € netto p.a. (incl. Weg etc.)

Ich weiß nicht, welche Rechtsform du hast, aber lies doch mal diese Tipps hier durch - vielleicht ist was für dich dabei.

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[bommelmann]

Mit dem F01 bin ich bisher etwa 30% geschäftlich unterwegs gewesen und rechne nach Fahrtenbuch und Kilometerkosten ab.

Da ich im vierten Quartal übernommen hatte, waren das mit Anlaufkosten im Anfangsjahr 1,48 Euro/km und letztes Jahr hatte sich das auf 0,98 Euro/km eingepegelt.

Ist doch supi, wenn du die Leasingrate volle Kante mit in den Kilometerpreis reinrechnen kannst, vorausgesetzt du kannst alle Kosten per Beleg nachweisen.

[tomblue]

Zitat von Alfred G

Ich weiß nicht, welche Rechtsform du hast, aber lies doch mal diese Tipps hier durch - vielleicht ist was für dich dabei.

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Wir sind KG, also Personengesellschaft. Dummerweise nutze ich die Karre zu 100% privat, also lieber keine Anhaltspunkte für Hannelore Kraft die PKW Nutzung genauer zu untersuchen. Insofern senken die Leasingraten nicht das Einkommen, aber die Nutzung geht voll zu Lasten des Eigenkapitalkontos. Sprich am Jahresende rechnen die sparsamen Smartfahrer zu Hause mir vor, was wir mit einer Entnahme von 30.000 € hätten alles machen können, wenn ich mit dem Fahrrad gefahren wäre ....