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Alt 19.08.2008, 14:50   #31
schnelli01
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Hallo Jinx,

schick - das mit dem Softwareupdate
Woher hast du denn die Info?

Viele Grüße

schnelli01
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Alt 19.08.2008, 15:13   #32
Jinx
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Aus einem anderen Forum, ein spezielles X5 Forum, da sind einige BMW-Mitarbeiter.
Der X6 kriegts dann auch oder vielleicht zuerst, Modelljahr fängt ja im September an, vielleicht wirds ja auch schon früher.
Letztlich kann man ihn auch noch chippen - 345 PS 700 NM bei Jahren Garantie.
Ich brauchs nicht wirklich ob wohl ich 445 PS gewöhnt bin.
__________________
Der Jammer der Menschheit ist, dass die Narren so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel
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Alt 19.08.2008, 18:58   #33
celentano
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Zitat:
Zitat von Jinx Beitrag anzeigen
Der 3,5si ist ein Benziner, der 3.0 D ist ein normaler Turbo mit 245 PS, der 3.0 SD ist ein Biturbo Diesel mit 286 PS und bekommt per Softwareupdate im März 2009 300 PS.
Also laut aktueller Preisliste von BMW gibt es beim X5 im Dieselbereich nur 3.0D und 3.5D (was von den Daten Deinem entspricht).

Ich kannte den 3.0SD nur aus dem X3.
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Alt 19.08.2008, 19:19   #34
Jinx
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Zitat:
Zitat von celentano Beitrag anzeigen
Also laut aktueller Preisliste von BMW gibt es beim X5 im Dieselbereich nur 3.0D und 3.5D (was von den Daten Deinem entspricht).

Ich kannte den 3.0SD nur aus dem X3.

Als ich ihn im Februar bestellte hieß er noch 3.0 SD, ist jetzt glaube ich auf 3,5 D geändert worden, obwohl es definitiv nur ein 3 Liter ist.
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Alt 19.08.2008, 19:36   #35
Alfred G
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Zitat:
Zitat von Jinx Beitrag anzeigen
Als ich ihn im Februar bestellte hieß er noch 3.0 SD, ist jetzt glaube ich auf 3,5 D geändert worden, obwohl es definitiv nur ein 3 Liter ist.
Also, DAS glaube ich weniger. BMW schummelt zwar mit den Typbezeichnungen (z.B. F01 740i = 3 Liter!!), aber dass die 3,5d draufschreiben, wenn's 3 Liter sind...
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Alt 19.08.2008, 19:37   #36
schnelli01
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Wird wohl momentan gerade umgestellt. In der Preisliste heißt er schon 3.5d, im Katalog noch 3.0sd wie meiner, den ich vor 3 Wochen bekommen habe.
Viele Grüße

schnelli01
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Alt 19.08.2008, 19:43   #37
Jinx
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Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Also, DAS glaube ich weniger. BMW schummelt zwar mit den Typbezeichnungen (z.B. F01 740i = 3 Liter!!), aber dass die 3,5d draufschreiben, wenn's 3 Liter sind...
Ist definitiv so, der X6 heißt schon von Anfang an 35D obwohl er nur 3 Liter hat.
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Alt 19.08.2008, 21:37   #38
Alfred G
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Zitat:
Zitat von Jinx Beitrag anzeigen
Ist definitiv so, der X6 heißt schon von Anfang an 35D obwohl er nur 3 Liter hat.
Stimmt, aber das ist ein kleiner Unterschied. Er heißt eben X6 35d, aber nicht X6 - 3,5d...

Auf das Komma kommt es an.

Ich weiß schon: Der X6 mit 4,4-Liter Biturbo V8 kommt auch als X6 50i daher
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 04:31   #39
Jinx
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Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Stimmt, aber das ist ein kleiner Unterschied. Er heißt eben X6 35d, aber nicht X6 - 3,5d...

Auf das Komma kommt es an.

Ich weiß schon: Der X6 mit 4,4-Liter Biturbo V8 kommt auch als X6 50i daher

Sodele, war nochmal im Konfigurator, eigentlich schon lange nicht mehr,
schließlich ist er nun da.
Da steht bei 6 Zylinder Diesel Folgendes, und zwar beim X5:


Die 6-Zylinder-Reihendieselmotoren
im BMW X5 xDrive30d und xDrive35d


Juckt mich auch ehrlich gesagt nicht da Modellschriftzugentfall - also habe ich jetzt auch einen Xdrive35D
Jinx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2008, 15:49   #40
celentano
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Ich habe einen X5 über Pfingsten gehabt, und muss sagen, dass ich nicht umgehauen wurde. Musste auf die A45 (Sauerlandlinie), und beim schnell fahren (ok, SEHR schnell fahren), ist die Ermüdung viel höher als im E65. Nach Frankfurt-Essen - Frankfurt war ich abends zwar nicht kaputt, aber auch nicht relaxed. Bei einfachere Strecken wie die A5 nach Basel oder langsamere Fahrweise mag der Vorteil des höher Sitzens die Nachteile überwiegen, aber auch BMW kann nicht zaubern. Auch ist die Geräusch-Dämpfung meilenweit von der im E65 entfernt. Aber ich kann sehr wohl für viele Leute die Vorteile sehen.
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