Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
30.03.2022, 22:53
|
#31
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
|
Keiner eine Idee ?
|
|
|
31.03.2022, 13:53
|
#32
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
|
Also läuft der Lüfter wenn du Spannung draufgibst? Der Tempfühler schaltet ein Relais. Das ist in Ordnung?
|
|
|
31.03.2022, 14:28
|
#33
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
|
Ist ein PWM Signal, daher kannst du es mit Spannung drauf nicht testen.
|
|
|
31.03.2022, 14:37
|
#34
|
Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
|
Jein, volle 12v wären PWM-Signal 100%. 75% 9V usw...
|
|
|
31.03.2022, 15:50
|
#35
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
|
Ich habe es nicht getestet. Aber selbst wenn etwas am Lüfter defekt ist, dann kann es doch nur fie Lüfterkupplung sein und da brauche ich ja nicht die Zarge unf den Ventilator auch noch zu kaufen oder ?
Darum geht es mir und ob original die bessere Entscheidung ist.
|
|
|
31.03.2022, 16:09
|
#36
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
|
Was ist denn jetzt bei deinem Auto kaputt? Der Elektrolüfter oder der Viskolüfter? Das verlinkte Bild von Beitrag 30 scheint mir ein Viscolüfter zu sein.
|
|
|
31.03.2022, 16:16
|
#37
|
Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
|
Ähm den Viskolüfter kann man nicht per Diagnose auslesen, somit ist das Teil aus Post 30 NICHT das richtige.
Es geht in der Diagnose um DAS Teil:
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=64&bt=64_1308
Nennt sich Drucklüfter und ist u.a für die Klimaanlage zuständig.
|
|
|
31.03.2022, 16:30
|
#38
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
|
İm Beitrag 24 ist mein Fehlercode und Problembeschreibung aufgeführt.
Merkte in letzter Zeit eben dass iwas nach verbranntem etwas riecht in letzter Zeit und zu guter letzt habe ich einmal beim Motorstart den Fall gehabt, dass die Drehzahl hoch und wieder runter ging. Also ganz eigenständig. Dann abgestellt und Fehler ausgelesen. Ist der Fehler jetzt der Drucklüfter ?
Viscokupplung läuft und hat ja auch nichts mit der Elektrik zu tun, sodass mir keine Fehler ausgespuckt werden können.
|
|
|
31.03.2022, 16:50
|
#39
|
Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
|
.....Ja es ist der Drucklüfter.... Und würde man mit vernünftigen Mitteln auslesen, würde das auch klar verständlich drin stehen.
Desweiteren verwechseltst du andauernd Viskolüfter mit Drucklüfter. Und nein, den gibt es nicht einzeln und dieser kostet das Geld!
|
|
|
31.03.2022, 17:57
|
#40
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
|
Okay. Dann hast du mir prima geholfen danke.
Ist dieser sogenannter Drucklüfter nur für die Klima da oder kühlt der auch den Motor ?
Geändert von Bmw35 (31.03.2022 um 22:34 Uhr).
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|