Motorhaube lässt sich nicht öffnen

The Stig · 20.07.2013, 20:36

Ich kann nun ganz sicher sagen, beim FL MUSS man die Niere zerstören. Keine andere Chance. Dann das Styroporgedöns über dem Ansaugrohr wegschneiden und dann kann man den Hebel der Verrieglung nach aussen drücken (Fahrerseitig). Alles Andere ist Zeitverschwendung...

ASTODIABOLO · 20.07.2013, 22:58

Also hast du es jetzt geschafft?

Widowmaker · 20.07.2013, 23:42

Das beste wäre also vorsorglich, bei intakter Entriegelung gleich eine Notentriegelung an die Schlösser anzubringen ?!

The Stig · 21.07.2013, 08:37

Ja, Haube ist offen. Der Mechanismus ist sehr anfällig und so gut wie nicht zu umgehen.
Eine Vorrichtung zur Notöffnung ist neben einer peniblen Kontrolle und Wartung unverzichtbar. Bei mir geht die Arbeit nun erst los, alles abbauen, um das gegen Neuteile zu ersetzen.
Ich habe sowas in den weit über 20 Jahren meines Autofahrens noch nicht erlebt.
Eine derartige Fehlkonstruktion sollte BMW schadensersatzpflichtig machen.

**Bastl** · 21.07.2013, 10:20

War beim E38 nicht anders und beim E65 hab ich nach dem ersten Klemmen neue Schlösser verbaut. Dir nächsten Jahre einfach ruhe...zudem im Forum keine unbekannte Sache beim E65

ASTODIABOLO · 21.07.2013, 10:35

The stig...also das heißt bei deinem Facelift kommst du nicht vom vorderen linken radkasten aus ran?

The Stig · 22.07.2013, 09:32

Zitat:

Zitat von ASTODIABOLO

The stig...also das heißt bei deinem Facelift kommst du nicht vom vorderen linken radkasten aus ran?

Genau das heißt es. KEINE Chance.
Geht auch gar nicht, wenn man sich bei ofener Haube mal ansieht, wie das alles verbaut ist.

Der Hebel an dem der Bowdenzug eingehängt ist, ist hinter einer styroporartigen Verkleidung angebracht, die man erst mit nem Cutter wegschneiden muss, damit man überhaupt an den Mechanismus heran kommt.

Das ist nur möglich (wegen etwas Bewegungsfreiheit) wenn man die Niere wegbricht, eine weitere Kunststoffverkleidung, und dann irgendwie mit viel Gefluche an den Mechanismus kommt.

Einfach die totale Fehlkonstruktion.
Ich werde einen Notmechanismus mit verbauen, an den man dann vom Radkasten aus oder woher auch immer ran kommt.

Abdo · 12.09.2013, 22:34

letzte woche hatte ich das gleiche problem. musste auch keine nieren kapput machen. radkasten fahrer seite abmontiert. wischwasserkasten lose machen und mann komt locker an seilzug dran. einer muss aber motorhaue runter drücken geht leichter auf.

MasterXX123 · 13.09.2013, 01:15

Hast ja auch ein Vorfacelift

Glückwunsch

Swobi · 13.09.2013, 08:57

Zitat:

Zitat von Widowmaker

Das beste wäre also vorsorglich, bei intakter Entriegelung gleich eine Notentriegelung an die Schlösser anzubringen ?!

Habe mir eine Notöffnung gebaut. Siehe Seite 6:

http://www.7-forum.com/forum/3/motor...-167343-6.html

Gruß
Swobi