Lenkung: Lenkradsperre bei vollem Lenkeinschlag bei allen E65 Modellen?

[MarieleM]

wenn das wirklich so ein großes Problem ist, und da ein hoher Handlungsbedarf ist, warum ist das Problem, erst jetzt bekannt, und nicht schon eher als das Thema, vom ADAC oder Auto Motor und Sport behandelt worden?

Es ist sicher in manchen Fällen schon ernst zu nehmen, aber wenn ich das weis, kann ich ja abhilfe schaffen, in dem ich anderst darauf reagiere.

Denn E65 kann man nicht mehr verändern, da es ihn Aktuell nicht mehr gibt, somit muß man es halt als gegeben ansehen.

(Bau halt selber einen der besser ist und das Problem nicht hat.)

Wir Menschen, haben es halt immer noch nicht gelernt, dass es irgendwo Grenzen gibt, auch BMW kocht nur mit Wasser.

Ben:
Habe mir wieder vor ein paar Jahren, als Hobby, einen E21 gekauft, um genau das zu erleben, was du schreibst, ohne Servo, o. ABS, o. ZV, war auch mal mein Anfänger Auto.

730d W-ES:
Sollte es aber bei dir, und noch bei anderen, zu Gefährdungen Höhsten masses gekommen sein, sollte es doch, von BMW zur Kenntnis genommen werden, und eine Lösung beiderseits herbeigeführt werden.

Wenn die Gefährdung so nicht Gegenstand ist, sollte man sich halt den gegebenen Umständen anpassen, oder das Automobil suchen, das sich an den Umstand anpasst.

[Lothar]

Zitat von 730d W-ES

Die sind wohl mit den beiden 7 ern ( 740i, 730d ) die sie im Hof haben, zu mir gefahren und beide Autos haben auch das gleiche Verhalten wie meins.. . alle dieses Problem.....

Meine Frage ist an dieser Stelle.. hat einer von euch auch dieses Problem.. oder ist das in der Tat ein individuelles Problem bei meinem Fahrzeug?

Grüße

Diese Frage hast Du doch schon selbst beantwortet?!?

[730d W-ES]

Zitat von Lothar

Diese Frage hast Du doch schon selbst beantwortet?!?

Danke Lothar ....q.e.d.

@)MarieleM.. das will ich Dir sagen.. ein Arbeitskollege hatte ein Dichtigkeitsproblem bei der Heckklappe an seinem Dreier.. Die Werkstatt hatte Ihm bestätigt, dass der Fehler bei BMW bekannt sei. Die Werkstätten aber angeordnet worden wären, diese nur zu tauschen, wenn die Kunden gezielt dieses Problem ansprechen.. Kommt auch nur bei denen vor, die täglich mehrmals die heckklappe öffneten..so der Werkstattprofi..

Soviel zu BMW.. die würden doch nicht von sich aus Kosten auf sich nehmen wenn sich keiner beschwert.. wo kein Kläger da kein Richter...

[Lehrbube]

Hallo,

bei mir ist das Problem der schwergängigen Lenkung bei Volleinschlag rechts bergauf ebenfalls bereits vor Monaten zwei mal aufgetreten.
Lenkung ist nur durch enorme Muskelkraft wieder auf Kurs zu bringen.
Mit dem Füllstand des Lenkhilfehydrauliköls kann es nicht zusammenhängen. Díeser wurde nach dem ersten Vorfall leicht über MAX angehoben. Danach weiterer Vorfall
Ich sehe hier ebenfalls eine starke Unfallgefahr!!!

Gruß Lehrbube

[eco]

moin jungs

habe den thread mal am vor ner woche oder so verfolgt. und heute hat es mich erwischt.

ich bin rückwärts (links eingeschlagen) eine leichte steigung hochgefahren darauf habe dann rechts eingeschlagen um vorwärts zu fahren und "blubb" hat sich mein lenkrad festgefahren...
da dachte ich an den thread hier und drehte das lenkrad erst vorsichtig (natürlich ohne erfolg) und dann mit muskelkraft nach links und schon gings wider!

also es geht auch wenn man bergab fährt und das war sowas wie ein abgesenkter bordstein...

hat sich bmw schon dazu geäussert?

[startac]

Habe das Problem jeden Tag mind 1x, meist 2x - nämlich jedes Mal beim Rausfahren aus meiner sehr engen Büro-Tiefgarage.

Muss gestehen, ich habe mich schon daran gewöhnt - bei BMW hat man mir gesagt, dass sie noch NIE von Ähnlichem gehört hätten und keine Lösung wüssten. - Jedenfalls wurde alles Erdenkliche überprüft. Man hat sich auf die 20-Zöller ausgeredet. Mehr war nicht zu erreichen. Ich könnte mich mit der österreichischen BMW Zentrale in Verbindung setzen.

Zum Klagen habe ich leider keine Zeit - und sehe auch wenig Chance, da das Auto ja schon recht alt ist, nicht mehr gebaut wird und bis dato ja noch kein Menschenleben zum Schaden gekommen ist.

Schliesse mich aber gerne etwaiger Klage an.

Grüsse aus Ö - dort wo Garagen noch für Käfer gebaut wurden....

Zitat von warp735

also doch kein individueles problem... passiert das nur beim langsamen fahren oder auch bei höherer geschwindigkeit? (was fatal wäre)

Voll einschlagen bei höherer Geschwindigkeit ?

[warp735]

Zitat von Volksmund.

Voll einschlagen bei höherer Geschwindigkeit ?

ich meine natürlich nicht 100 sachen oder so... hab da eher an serpentinen oder ähnliches gedacht.

am we am SW-Stammi hatte einer (nick unbekannt) nen 03er 745i, bei ihm tritt es auch bei der fahrt auf.

ich war heute in ner echt engen tiefgarage und wollte das ganze mal provozieren. bei mir trat es allerdings nicht auf.
werd das im winter nochmal mit den 19" probieren...


mfg Benni

Zitat von warp735

ich meine natürlich nicht 100 sachen oder so... hab da eher an serpentinen oder ähnliches gedacht.

mfg Benni

Jedenfalls gibt es so gut wie keine Situationen, in denen man dazu kommt mit über 10-20 km/h das Lenkrad voll einzuschlagen.

Und wenn, dann untersteuert das Fahrzeug, oder kippt um, aber die Sperre dürfte das kleinste Übel sein beim vollen Lenkradeinschlag + hohe V.

[warp735]

naja, derjenige am stammi hatte damit schon öfters probleme. stand in einer engen kurve und hat ihn nicht wieder freibekommen. auch mit gewalt nicht.
hinter ihm schon ne riesen autoschlange und alle wundern sich...
erst beim zurücksetzen gings dann wieder. also ICH bin nicht scharf auf solche situationen


mfg Benni