Modell E65/E66 |
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29.03.2012, 19:09
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Zitat:
Zitat von redhawk
Ich habe meinen jetzt seit ca. 6 Monaten, gekauft wurde er bei einer BMW Garage, momentane Laufleistung ist 209'000 km. In diesen 6 Monaten mussten jeweils:
- die Ventildeckeldichtungen beidseitig gewechselt werden
- Lichtmaschine ging kaputt
- Akku musste ersetzt werden
- Stirndeckel war undicht
- An den Vorderachsen musste was eingestellt werden
Ich bin eigentlich unzufrieden mit BMW, momentan läuft er ohne Problem, vielleicht hilft das ja auf "Zufrieden" zu wechseln
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Du solltest nicht vergessen, dass ist ein 8 Jahre! altes Auto mit über 200.000 KM!!!. Da darf dann schon mal was kaputt gehen, wobei das von dir aufgeführte eigentlich Kleinigkeiten sind. Von daher ist "unzufrieden" etwas relativ.
Gruß
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29.03.2012, 19:16
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#32
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Sehe ich nicht so, bei dem User redhawk ist unzufrieden gerechtfertigt
8 Jahre, ist kein Alter für dieses Auto!
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29.03.2012, 19:19
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#33
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2004)
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Es ist schon klar, dass bei einem 8 Jahre alten Auto was kaputt gehen kann, aber wenn alles hintereinander kaputt geht und diese "Kleinigkeiten" 4000 - 5000 Franken verschlingen ist man halt unzufrieden... Auch wenn es nur subjektiv ist. Ich meine ich habe noch einen E39 (523i, EZ 2001) mit ca. 347'500 km und ausser Verschleissteile musste nichts gewechselt werden..
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29.03.2012, 19:24
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#34
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (09.2004)
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Gibt es kein "Gefällt mir" Button im Forum?
Zitat:
Zitat von oddysseus
Sehe ich nicht so, bei dem User redhawk ist unzufrieden gerechtfertigt
8 Jahre, ist kein Alter für dieses Auto!
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29.03.2012, 20:38
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2019
Ort: Hanau
Fahrzeug: E65 2002
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Meinen hab ich jetzt knapp 2 Jahre und selbstgefahrene 60 tsd Km.
Wenn ich nicht das Wasser in meinen Kofferraum gelassen hätte, dann wäre er bestimmt noch sehr viel weiter ohne Macken gefahren.
Also bis dahin war es okay.
Wenn ich das nicht geregelt kriege, dann wird er getauscht. Aber der neue wird wieder ein 7 er.
Allerdings dann wieder mit einem ganzen Motor.
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29.03.2012, 20:47
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
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Seit November bin ich mit meinem 8000km ohne Probleme gefahren. Hat jetzt 88000km weg. Einmal kurz E-Fasching wegen Batterieunterspannung und langsam quitschen die Verschleißfühler der hinteren Bremsbeläge, obwohl noch mehr als genug Belag drauf ist. Sonst - nullkommagarnix zu meckern. Alles tut wie es soll. *dreimalaufholzklopf*
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30.03.2012, 14:38
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 760Li (10.2011); R129 500 SL (10.1991)
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Moin,
meinen 745i EZ 12/2003 (Mini Facelift) habe ich mit 43.000 km 10/2007 gekauft, momentan 75.000 km.
Folgende außerplanmäßge Reparaturen sind bei mir aufgetreten:
-Eject-Box für das Telefon defekt
-Ölundichtigkeit Getriebewanne Automatikgetriebe
-Motorregelventile beidseitig (Pfeif/Quietschgeräusche bei 500-800 U/min)
-1 Standlicht defekt (selber gewechselt)
-AGM-Batterie ersetzt (ebenfalls selber gewechselt)
-Lüftungsgebläse ersetzt (wegen Quietschgeräuschen)
Trotz obiger Reparaturen für insgesamt ca. 2.500 €, mit denen ich über einen Zeitraum von 4,5 Jahren verteilt gut leben kann, bin ich sehr zufrieden mit dem 745i. Das VFL-Design gefällt mit von Jahr zu Jahr besser und der 4,4 l V8, Dynamic Drive und Logic 7 Soundsystem machen jeden Tag nach wie vor viel Spaß.
Gruß,
Sebastian
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30.03.2012, 16:36
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#38
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Sehe ich nicht so, bei dem User redhawk ist unzufrieden gerechtfertigt
8 Jahre, ist kein Alter für dieses Auto!
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Naja, da die meisten Fahrzeuge hier schon mehrere Vorbesitzer hatten, müsste man dazu wissen, wie die Fahrzeuge vorher behandelt wurden!
Wenn natürlich nie etwas gemacht wurde, oder Billigteile verbaut wurden,
Fahrprofile nicht Artgerecht waren usw., sinkt die Zufriedenheit der jetzigen Besitzer natürlich enorm.
Ob man daraus unbedingt Rückschlüsse auf die Zufriedenheit allgemein ziehen sollte, bleibt jedem selbst überlassen .
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30.03.2012, 18:01
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#39
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Ich muss sagen, es ist mein erster BMW!
Viele von euch fahren diese Marke schon seit Jahren, vllt. seit ihr es schon von den Vorgängern E38 etc. gewohnt viel am Auto zu machen
Seit halt schon abgehärtet und findet die Wehwehchen vom E65 garnicht mal so schlimm
Dann wird hier viel auf den Vorbesitzer und das Alter geschoben etc.
Ich bin seit 2009 im Forum, die Fehler, die hier gepostet werden sind im Endeffekt immer die selben, jedes Jahr aufs neue egal ob 2 oder 8 Jahre altes Fahrzeug mit 40k oder 250k auf dem Tacho .....Fahrregelsysteme Ausgefallen,DD,Lenkwinkelsensor,Komfortzugang, Gelbe Motorleuchte, Logik7, ASK,Wechsler,Motorhaube öffnet nicht, PDC, Akku, Ventilschaftdichtungen, Wasserrohr, Getriebe, Kofferraumklappe, Airbaglampe und und und
Wie gesagt, ich wurde schon alleine wegen meiner mageren Ausstattung von vielen Fehlern verschont und bin deswegen an sich zufrieden mit dem Wagen evtl. habe ich mich einfach daran gewöhnt und weiss wie man mit Ihm umgehen muss.
Ich schrecke nicht mehr auf, wenn die gelbe Motorleuchte jeden Winter mindestens 1 mal aufleuchtet
Ich habe mich dem blöden Getriebe angepasst und nicht andersrum
PS. bin nicht BMW fixiert, vllt. deswegen diese Einstellung
mfg odd...
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30.03.2012, 18:06
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#40
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Ich habe mich dem blöden Getriebe angepasst und nicht andersrum
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Das ist auch ein/der Punkt der mich nach nun 3,5 Jahren E65 immer noch wahnsinnig macht.
Man versucht schon wo und wie es nur geht auf die Gefühle von dem blöden Ding einzugehen und es ruckelt trotzdem, schaltet falsch, zu früh runter usw
Vor paar Wochen E32 gefahren: man ist das geil (bzgl. Getriebe)
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