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Modell E65/E66 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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08.12.2013, 19:38
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#31
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Das könnte MiniFL sein. Die haben bereits ein neueres PM.
Der TE hat jedoch Bj. 01!
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MfG amnat minus Franken in 2015
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09.12.2013, 00:49
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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nix Mini-FL - das war erst Mitte des folgenden Jahres
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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09.12.2013, 01:08
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#33
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Das Parameterschlüsselwort BATTERIE_KAPAZITAET "90agm" kennt erst ein Powermodul mit der Hardwarenummer 04 mit dem Codierindex C4 und so eines hat ein '01er ab Werk nicht!
Hatten wirs nicht schon mal von Deinem, daß da sein Vorbesitzer durchaus schon eine Hochrüstung vorgenommen haben könnte?
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23.08.2014, 18:41
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Zitat:
Zitat von amnat
Das Parameterschlüsselwort BATTERIE_KAPAZITAET "90agm" kennt erst ein Powermodul mit der Hardwarenummer 04 mit dem Codierindex C4 und so eines hat ein '01er ab Werk nicht!
Hatten wirs nicht schon mal von Deinem, daß da sein Vorbesitzer durchaus schon eine Hochrüstung vorgenommen haben könnte?
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Interessant... dass muss man also auch in Betracht ziehen.
Kommt dann eine Fehlermeldung wenn das Powermodul zu alt ist!?
MFG
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Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube 
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