Modell E65/E66 |
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23.05.2008, 23:24
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#21
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von WB750il
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Also die Räder würde ich auch nehmen, der Rest ist einfach besser für E46/E39 geeignet.
Der 7er ist nunmal nicht das typische Tunerauto.
Gruß Adi
__________________
Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
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24.05.2008, 02:09
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2008
Ort: Untersulmetingen
Fahrzeug: E61-525d (12.07)
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Zitat:
Zitat von Adi
Der 7er ist nunmal nicht das typische Tunerauto.
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Und genau das finde ich immer erst richtig interessant, das AUßERGEWÖHNLICHE
Ich hin eh ein Hamann Fan, wobei mir ein Mix am Besten gefallen würde:
- Felgen und Heck inkl. Auspuffanlage von Hamann
- Front und Seitenschweller von Prior
Wer braucht übrigens bei Xenonscheinwerfern noch Nebelscheinwerfer?!
Die Prior Front erinnert mich von den Proportionen her ein bisschen an das 1er Coupé.
Gruß
Arnold
PS: GOTT SEI DANK IST ALLES GESCHMACKSACHE!!!
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27.05.2008, 10:12
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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...langsam gefällt mir der e65 immer besser. Als FL mit diesem BodyKit und den Felgen in weiß ein Traum!!!! Was kostet dieses Kit?
Ich glaub ich verkauf mein Taxi langsam
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29.05.2008, 12:09
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 28.05.2008
Ort: Bad Honnef
Fahrzeug: E65-730d (08.04)
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Alles in allem ein sehr gelungenes Bodykit!
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01.06.2008, 23:10
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#25
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Gast
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Also ich find es auch nicht sooooo schlecht, würde es aber nie an meinen E65...den ich leider noch nicht habe, weil ich immer noch drauf spare ... anbauen. Ich will den Wagen im Originalzustand und mit Originalteilen gut erhalten ( wie auch jetzt meinen E38 ).
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02.06.2008, 01:08
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#26
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WWW.Shiny-Dept.de
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
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Die sind beide der absolute Hammer.
Sehr sehr schick,würde ich sofort mit los fahren
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02.06.2008, 08:59
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#27
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Nur gut!
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LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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02.06.2008, 09:04
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Bodykit
Wie sagten die alten Latriner: De gustibus non disputandum est.
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13.08.2009, 18:33
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.01.2009
Ort:
Fahrzeug: E38 740i
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prior... aha wohl eher NRW tuning center
na dann baut mal an euren super teuren 7er diese minderwertig in polen zusammen geworfenen billig teile dran...
hatte mal gelegenheit an einem ehemaligen messe fahrzeug vom nrw tuning center zu arbeiten, nein danke. die karre war ja mal völlig billig und sau schlecht auf/umgebaut. ganz zu schweigen von der quallität der gfk teile!!!
es gibt in polen auch gute hersteller von tuning teilen... nrw zählt wohl eher nicht dazu, also finger weg wenn ihr euch nicht ärgern wollt.
mfg
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13.08.2009, 19:53
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#30
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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hab ich nun schon öfter gehört, das das Prior zeugs nicht ordentlich passen soll. stimmt das?
dann werd ich wohl doch zur breyton schürze (vorne) greifen. schenkt sich vom preis her eh nix
mfg Benni (der die preise total überzogen findet)
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