Könnt ihr euch vorstellen?

**pille** · 10.10.2007, 11:26

Zitat:

Zitat von Alfred G

Nun ja, warum nicht. Sicher ist der X5 (neben dem ML) der beste SUV auf dem Markt. Ich finde, er sieht toll aus und fährt sich (für einen SUV) wohl auch toll, wenn man dem trauen darf, was die Testberichte sagen.

Moin Jungs,

ich schrieb' ja bereits, daß dem neuen X5 die Zielgruppe abhanden gekommen sein muß: 90 kilo für einen ausstattungsvergleichbaren Wagen zu einem 730d kommen da schnell zusammen.

und für das Geld bekommt man bei Mercedes einen GL und nicht so'n Hamsterkäfig....
Ich erwähne explizit den GL, weil dieser, im Ggs. zum ML, die deutlich bessere Reiselimousine ist & eher den Vergleich zuläßt (siehe die erwähnten Fahrwerksschwächen, die nur mit allerlei elektronischem Aufwand ausgebügelt werden können).

Alfred G · 10.10.2007, 12:06

Zitat:

Zitat von pille

Moin Jungs,

ich schrieb' ja bereits, daß dem neuen X5 die Zielgruppe abhanden gekommen sein muß: 90 kilo für einen ausstattungsvergleichbaren Wagen zu einem 730d kommen da schnell zusammen.

und für das Geld bekommt man bei Mercedes einen GL und nicht so'n Hamsterkäfig....
Ich erwähne explizit den GL, weil dieser, im Ggs. zum ML, die deutlich bessere Reiselimousine ist & eher den Vergleich zuläßt (siehe die erwähnten Fahrwerksschwächen, die nur mit allerlei elektronischem Aufwand ausgebügelt werden können).

Thilo, das wäre aber das erste Mal, dass Mercedes für's gleiche Geld mehr bietet als BMW. Bist du da sicher?

Und bist du den GL schon gefahren?

Ist halt schon ein Riesen-Trumm der GL.

In der Schweiz läuft man da gleich Gefahr, dass einem Klimahysteriker sowas draufpappen:

The Stig · 10.10.2007, 12:35

Vorstellen kann ich mir vieles, (wie man ja sieht, auch machen) aber gegen einen X5 hätte ich den E65 nicht hergegeben.
Diese Geländewagen sind mir zu unsportlich, wenn ich einen Mehrverbrauch in Kauf nehme, dann will ich auch die entsprechenden Fahrleistungen haben.

Vom Komfort her ist innerhalb der BMW Palette der E65 nicht zu toppen, für Fahrspass gibts die M-Abteilung und wofür die ganzen Geländewagen in normalem Nutzungsumfeld sein sollen, hat sich mir bisher noch nicht erschlossen.

Alfred G · 10.10.2007, 12:55

Zitat:

Zitat von Bimmer740i

Was ich bei diesem ganzen Geländewagenhype nicht verstehen kann:
Höher sitzen als alle anderen ist sicher toll, aber welche Nachteile erkaufe
ich mir damit?

Weniger Komfort, schlechtere Fahrleistungen, weniger
Dynamik und höheren Verbrauch - und das alles bei weniger Platz (ausser
vielleicht im Kofferraum)!

Im ersten Schritt baue ich ein Fahrzeug möglichst hoch und schwer, um dann
im zweiten Schritt unglaubliche Ingenieurleistungen in Fahrwerk und Antrieb
zu verschwenden, um genau diese Kiste wieder auf die Fahrleistungen eines
vergleichbaren 5er Touring zu bringen... mir ist es einfach ein Rätsel. Ich
bitte hiermit höflichst um Aufklärung der X5-Befürworter! Was kann dieses Teil
besser als ein 5er Touring (ausser schwere Anhänger zu ziehen)?

Grüsse
Andre

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Vom Komfort her ist innerhalb der BMW Palette der E65 nicht zu toppen, für Fahrspass gibts die M-Abteilung und wofür die ganzen Geländewagen in normalem Nutzungsumfeld sein sollen, hat sich mir bisher noch nicht erschlossen.

Das sind genau die Argumente des Verstandes. Ich gebe Euch insoweit zu 100% recht. Aber offenkundig scheinen die SUVs eben irgendein Gefühl anzusprechen. Sonst würden sie sich ja nicht so gut verkaufen. 99% der Offroader werden ja eben nicht offroad eingesetzt.

ThomasG · 10.10.2007, 13:02

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

wofür die ganzen Geländewagen in normalem Nutzungsumfeld sein sollen, hat sich mir bisher noch nicht erschlossen.

Für'n Spaß.

Tom051982 · 10.10.2007, 13:03

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Diese Geländewagen sind mir zu unsportlich.

Ich denke nicht das ein Gleichstarker X5 merklich langsamer ist in der Agilität oder Beschleunigung wie ein E65...

http://youtube.com/watch?v=BuRlxl6-uss

10.10.2007, 13:09

Zitat:

Zitat von Tom051982

Ich denke nicht das ein Gleichstarker X5 merklich langsamer ist in der Agilität oder Beschleunigung wie ein E65...

http://youtube.com/watch?v=BuRlxl6-uss

Der wohl in dieser Konfiguration niemals eine deutsche Straße befahren wird...

**pille** · 10.10.2007, 13:31

Zitat:

Zitat von Alfred G

Thilo, das wäre aber das erste Mal, dass Mercedes für's gleiche Geld mehr bietet als BMW. Bist du da sicher?

Und bist du den GL schon gefahren?

Moin Alfred,

- die Schweiz ist weit weg....

(nur unsere Nachbarn sind Schweizer, aber die haben einen X5 3,0i & 'nen 530i)

gefahren bin ich ihn.....jaaaaa....und ich war sowas von beeindruckt:
Platz ohne Ende, auch auf den (billigen Plätzen) in Reihe 3 und dann immer noch Kofferraum.
Übersicht: gegen Null, man ahnt nur die erheblichen Außenabmessungen.
Komfort super: die serienmäßige(!) Airmatic bügelt alles platt.
Natürlich ist das kein Kurvenräuber, wie auch, aber zum sportlichen Fahren taugt ein E65 auch nur bedingt, aber als Reiselimousine super.
Motor? Wo? Geräuschdämmung auch auf 7er Niveau, wenn nicht sogar darüber (allerdings fordern die ggf. verbauten Ganzjahresreifen ihren Tribut in Sachen Laufkultur)
Der Motor ist natürlich etwas schwächlich, aber das ist relativ beim 730d auch so.
Wer natürlich den V8 Diesel reinpackt, liegt auch schon über 90kilo...
Aber dann sind's 2 Zylinder mehr...(wo liegt dann ein 4,8i ???)

Hier mal ein aktuelles Neufahrzeug:

Zitat:

noch Fragen?

ThomasG · 10.10.2007, 13:37

Zitat:

Zitat von pille

noch Fragen?

"Verpackung für Versandfahrzeuge" - ich schmeiß mich wech...

Abenteuerland · 10.10.2007, 14:30

Zitat:

Zitat von Alfred G

Ich hab' halt einfach so eine unterdrückte Leidenschaft für US-Schlitten. Einmal in meinem Leben habe ich mir den Traum erfüllt, noch dazu mit 18, als Austauschschüler in USA... (heul)

Ich hab diese Leidenschaft auch..... anbei mein amerikanischer 7er!

Um Fragen vorzubeugen: Das Flugzeug gehört mir n i c h t !!