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Alt 06.11.2004, 14:04   #21
Yel-Cab
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Yel-Cab
 
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 89er e34 520i, 96er e34 525i Touring, 77er Ford Taunus 2,6 v6, 91er 318i e30 Cabrio, 82er Granada Kombi, 90er Ford Sierra
Standard

dazu kann ich dir nicht viel sagen. aber ich denke es verhält sich wie mit jedem anderen motor auch. wer nicht weiß damit umzugehen braucht nach kürzester zeit einen neuen. Wie lange willst du ihn denn Fahren? Drei Jahre Garantier wirste bestimmt haben. Denke ich... Müsste man mal nachfragen...

Cu Se
Yel-Cab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2004, 16:24   #22
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

3 Jahre Garantie ist ja bei Japanern Standard soweit ich weiß - finde es von den deutschen Herstellern eine Frechheit mit 2 Jahren und bei MB und Porsche ist dies nur eine Gewährleistung - hinzu wenn man in LUX CH oder FL kauft kriegt man 3 Jahre Garantie inkl Service

selbst angeblich anfällig Autos wie Jaguar oder Maserati bieten einem 3 Jahre Garantie - naja so wird der Kunde wie mit den Preisen und der Qualität über den Tisch gezogen.

Was meine Fhzg-Wahl betirfft sollte es eben nicht so groß sein - sehr handlich - eine gute Motorleistung haben und wirtschaftlich aber kein Diesel - der GOLF 4 ist eigentlich optimal - bzw die Perfektion wäre der alte S3 Audi - bzw der neue A3 wobei der wieder kleine Fehler hat die mir nicht gefallen und nach hinten nicht so übersichtlich.

Weiß jemand wo die Prozente für den E46 Coupe Cabrio liegen? wäre auch eine alternative wenn es unter 40teuros bleibt - inkl Navi Tel. Xenon Leder usw...naja ein paar Ansprüche hat doch jeder
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2004, 10:39   #23
bmwreini
Nightwalker
 
Benutzerbild von bmwreini
 
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Muntlix
Fahrzeug: Opel Omega
Standard

Oder Du nimmst Dir einen etwas getunten E 65, sowas in der Richtung hier:



Sorry, aber den konnte ich mir jetzt nicht verkneifen.



Liebe Grüsse und ein schönes Wochende

Reini
__________________
Der 7er E 32 war lange meine Leidenschaft, nur mittlerw. zu klein.
bmwreini ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2004, 15:51   #24
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

So gefällt er mir besser als das original
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2004, 19:14   #25
RM60
Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von RM60
 
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
Standard

Zitat:
Zitat von bmwreini
Oder Du nimmst Dir einen etwas getunten E 65, sowas in der Richtung hier:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.arcor.de/palb/alben/28/91...6365303063.jpg

Sorry, aber den konnte ich mir jetzt nicht verkneifen.



Liebe Grüsse und ein schönes Wochende

Reini
Für mich sieht das aber mehr nach E60 als nach E65 aus!
RM60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2004, 08:17   #26
bmwreini
Nightwalker
 
Benutzerbild von bmwreini
 
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Muntlix
Fahrzeug: Opel Omega
Standard

Zitat:
Zitat von RM60
Für mich sieht das aber mehr nach E60 als nach E65 aus!


Wie heisst es schon in der Werbung:

" Alles selbe, nur andere Name "




Gruss Reini
bmwreini ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2004, 19:38   #27
RM60
Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von RM60
 
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
Standard

Zitat:
Zitat von bmwreini
Wie heisst es schon in der Werbung:

" Alles selbe, nur andere Name "




Gruss Reini
Stimmt - in beiden Fällen ist die Optik besch..........timmt nicht nach jedermanns Geschmack!
RM60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2004, 13:32   #28
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard

Lass Dir doch lieber für das Geld einen gebrauchten E65 geben. Die gibt es ja schon ab 37.000€

MfG

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2004, 12:16   #29
DJ41
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DJ41
 
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: München
Fahrzeug: BMW 330d
Standard R32

Hallo,
würde auch den R32 nehmen... Macht richtig Spass zu fahren und geht wie die Hölle... Aber auch von mehreren Leuten schon gehört der neue GTI soll ein Kracker werden... Der wird wieder die grauen karo Sitze haben und nen Golfball als Schaltknauf... Und er wird zu einem echten Kampfpreis angeboten... Habe ihn mir mal im Konfigurator zusammengestellt...

Übrigens: Sicher mit DSG? Macht auf der AB voll Spass, aber in der Stadt

Gruss DJ41
DJ41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2004, 12:47   #30
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

E65 hmm naja viel Platz aber wenig fahren - da diese so anfällig sind leider.

DSG wird auf jeden Fall geordert - da es doch 0,5 Sek schneller ist und einfach genial.

Habe neulich auch eine reportage gesehen über den neuen GTI - meine Wahl läuft auch mittlerweile auf ihn hinaus.


Man sagt zwei Autos in einem - "Sportwagen" und Kompaktwagen - Verarbeitung soll auch besser sein als beim Standardmodell.

Noch nie finde ich zumindest war ein Auto bzw ein Motorenversion mehr in der Werbung oder den Medien. Eigentlich ist ein GTI nichts besonderes aber irgendwie doch ein Mythos
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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