Modell E65/E66 |
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11.12.2016, 08:40
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#21
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Das war ja auch nur ein Gerücht mit dem Wasser :-))
Hab den Hype um das Teil nie verstanden....
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11.12.2016, 10:46
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#22
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Nein, das war kein Gerücht. Ich habe, nachdem ich eindeutig Wasserflecken auf der Platine gefunden habe, auch dieses Plexiglasteil als Schutz verbaut. Allerdings ist der nächste Verstärker dann wieder an durchgebrannten Endstufen verreckt.
Ist aber doch auch kein Wunder, jeder der das Teil schon mal auseinandergenommen hat, weiss, warum es immer wieder die Hufe hoch reisst.
Ob das Wasser letztlich durch die Durchführung der Scharniere der Heckklappe kam, oder einfach nur Kondenswasser war....who knows?
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11.12.2016, 11:33
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#23
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Gesperrt
Registriert seit: 26.04.2016
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: BMW E65 2004
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HeinrichG zeig mir mal all die "Spezialisten", no los, ich warte.
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11.12.2016, 12:01
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#24
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Das war ja auch nur ein Gerücht mit dem Wasser :-))
Hab den Hype um das Teil nie verstanden....
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Den Hype kann ich auch beim besten Willen nicht nachvollziehen. Wenn L7 tatsächlich Wasser abkriegt, hat man bereits ganz andere Probleme. Die Wasserränder kommen viel mehr vom Kondenswasser...
Du hast nochwas wegen der aufwendigen Lüftersteuerung gesagt. Kannst Du es etwas genauer erklären?
@MasterXX123: Klar hat es nichts gebracht, das Wasser kommt ja auch nicht von aussen sondern von innen.
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11.12.2016, 12:01
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#25
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Eu-Flüchtling
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Bei unserem ist schon immer das Problem das seltenerweise auf ein mal der Bass bis Fahrtende komplett weg ist. Kommt beim Nächten fahren aber wieder....
Wenns so bleibt ist es mir recht, habe aber immer die Klappe zum Kofferraum offen, da ich noch nicht dazugekommen bin ein paar PC-Lüfter einzubauen.
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Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
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11.12.2016, 13:04
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#26
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Gesperrt
Registriert seit: 26.04.2016
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: BMW E65 2004
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das Thema war doch "Gibt es eine L7 Alternative"
oder degeneriert dieser Thread in Beleidigungen und stürzt auf Hypothesen und Verunglumpflichungen ab?
Was noch den HeinrichG anbelangt:
drück Dich mal etwas gewählter bitte aus. Sachlich betrachtet ist es nicht notwendig dass man über den MOST Bus geht. Es ist eine Schnittstelle, und die höhrer Datenübertragung benötigt man mit dem Rasparry Pi nicht. Es wäre nur dann obligativ den MOST Verbund einzubeziehen, wenn man über diesen den Ton ausgeben möchte UND den L7 Verstärker weiterhin benutzen möchte. Sinn ist es gerade diesen L7 Mini Amp aus dem PKW zu bekommen. Der EQ ist nicht von Nöten (man kann das in der Software auch später noch implementieren). Außerdem programmiere nicht ich, sondern ein Fachmann der bei Sky Verschlüsselung und Sicherheitssoftware arbeitet. Nicht ich! Also, es wird schon werden und falls man mag, kann man später immer noch alles auf dem MOST senden, falls man ein Delay auf den OBD Bus bekäme. Der I Drive Controler läuft ja schließlich auch nicht übern den Most, sondern über eine Kabelverbindung, das dazu.
Nochmal: anstatt User anzugreifen, bitte nur mit Fakten kommen und nach Möglichkeiten selber Verbesserungen einbringen. Das jemand das I Drive komplett selber neuprogrammiert hat, habe ich schon im Netz gesehen. (Suche heute abend mal den Link raus)
Und "hochintegriert" ist hier gar nichts. Auf dem OBD Bus werden kleine Nachrichten pakete mehrfach pro Sekunde verschickt und gelesen. Und da lediglich ein paar Funktionen (ein Screen, für Betriebstemperaturen der Flüssigstände und Sensoren / Eine Botschaft zum aktivieren/deaktivieren des DSC und ein Screen für Ansteuerung der Klima) über das OBD gesendet werde, brauch man nicht auf den MOST zu gehen. Wozu ? Beim E65 wird der MOST hauptsächlich für das Audio System genutzt, und da das L7 raus soll, wozu noch über den MOST gehen? Damit macht man sich das Leben unnötig schwer und am Ende stellt sich die Frage: wo bekommt man eine Endstufe mit Most Anschluss her? Außerdem ist der MOST kein Garant dafür, dass man ein besseres Audio Signal hat.
Kleine Preisfrage:
Wo hat man einen bessereren, digitalen Klang bei einem Home Audi System ?
- Cinch
- optischer S/PDIF
Auflösung kommt...
Geändert von Micber-inxntd (11.12.2016 um 13:10 Uhr).
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12.12.2016, 10:00
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#27
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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@Comowaran: Bei meinem war es so, dass der hintere linke Lautsprecher gescheppert hat, aber nicht immer und nicht gleich. Ich vermute mal, dass es mit der Temperatur zusammenhing.
@Topic: Achso, L7 wurde sehr wohl im Laufe der Produktion modifiziert bzw. geändert, vor allem der digitale Teil...
Geändert von HeinrichG (12.12.2016 um 10:08 Uhr).
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12.12.2016, 10:23
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#28
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Also ich muss sagen, dass ich für das Alter des Fzg. unheimlich zufrieden mit dem Klang des L7 bin (bisher ohne Defekt).
Ich habe in noch keinem Auto mit Werksanlage harmonischer Musik gehört.
Gerade jetzt am WE bin ich einen 2016er Benz gefahren, die Anlage war, im Vergleich zum L7, eine Katastrophe.
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12.12.2016, 10:56
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i Bj 07/2006, Saab 900 II Cabriolet Bj 06/1995
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Zitat:
Zitat von aerep
Also ich muss sagen, dass ich für das Alter des Fzg. unheimlich zufrieden mit dem Klang des L7 bin (bisher ohne Defekt).
Ich habe in noch keinem Auto mit Werksanlage harmonischer Musik gehört.
Gerade jetzt am WE bin ich einen 2016er Benz gefahren, die Anlage war, im Vergleich zum L7, eine Katastrophe.
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Genauso sehe ich es auch! Aber kann verstehen wenn Leute dieses System verfluchen, wenn sie es bereits 3 mal reparieren mussten. Bei einer kaputten Anlage spielt es halt keine Eolle wie gut der Klang ist, wenn sie funktioniert
@aerep:
Was heißt eig "745iA"
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12.12.2016, 11:02
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.11.2014
Ort: nahe Hamburg
Fahrzeug: E66-760Li | Bj(02.2004) | VIN DR23210
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Ich finde den Klang auch sehr gelungen. Ob es eine Alternative gibt kann ich nicht sagen.
Ich hatte hier ganz häufig gelesen das Feuchtigkeit der Übeltäter ist.
Und irgendjemand hatte hier auch mal den Tipp geschrieben, sich einen Batzen Dehumidifier zu schnappen und da hinten in die Klappe zu schmeißen. Genau das habe ich getan und seit 2 Jahren 0 Probleme.
Das sind diese Päckchen die häufig Elektronik beiliegt, damit eben keine Schäden durch Temperaturunterschiede und Kondenswasser entstehen.
Bestimmt kein Vollwertiger Schutz aber bis jetzt hat der Vodoo überzeugt.
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