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14.03.2013, 16:39
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#21
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Andrew
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
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also bei mir würde die zusatz wasserpumpe getauscht und die wasserpumpe für die turbolader standheitzung funk wieder.
hatte es heute an war für ca.40 min an ich dachte sie geht nach 30 min aus ?
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15.03.2013, 09:56
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2013
Ort:
Fahrzeug: 760 e66
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bei mir wurde nur die batterie geladen und nun kann ich die standheizung im menü wieder aktivieren. nur wirklich warm wurde es irgendwie nicht...
hört man die standheizung wenn man vor dem auto steht deutlich?
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15.03.2013, 10:04
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2012
Ort:
Fahrzeug: F01-740d(03.2011)
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Zitat:
Zitat von gulli
bei mir wurde nur die batterie geladen und nun kann ich die standheizung im menü wieder aktivieren. nur wirklich warm wurde es irgendwie nicht...
hört man die standheizung wenn man vor dem auto steht deutlich?
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Hallo Gulli,
bei mir wurde gestern auch die Batterie geladen und die Standheizung musste durch den  "freigeschaltet" werden. Heizen tut die spürbar. Wenn Du vor dem Auto stehst kannst Du die SH seht gut hören. Dauert nur ein wenig nach dem Aktivieren per FB bis sie anspringt.
Gruß
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15.03.2013, 15:43
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#24
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Andrew
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
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Jo es wird extrem warm und wenn die SH an ist hört sich an ob ein flugzeug über dir fliegt ^^
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15.03.2013, 22:43
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12) / RR Corniche I (07.83)
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Außer, dass man sie hört, sieht man bei kalten Temperaturen auch gelegentlich weißen Dampf aus den Nieren aufsteigen (unabhängig von der Papstwahl...)...hat mir am Anfang schon einen frühmorgendlichen, besorgten Hinweis der Nachbarn eingebracht.
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16.03.2013, 16:14
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: Kreis Neu-Ulm / Bayern
Fahrzeug: F01-740d xdrive (08.2011), 911 (997) Cabrio (05.2009)
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Zitat:
Zitat von Mr.A Murder In
Jo es wird extrem warm und wenn die SH an ist hört sich an ob ein flugzeug über dir fliegt ^^
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Ersterem kann ich zustimmen. Der Vergleich mit einem Flugzeug erscheint mir übertrieben. Wenn ich nach starkem Schneefall noch Hauben und Dach von Schnee befreite, musste ich schon genau hinhören, um die laufende Standheizung wahrzunehmen.
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Gruß
MrOsprey
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22.03.2013, 09:40
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12) / RR Corniche I (07.83)
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Mein Standheizungsproblem entwickelt sich nun langsam zur unendlichen Geschichte: Nachdem nun gestern die Wasserpumpe ersetzt wurde, stellte man fest, dass die Elektronik der SHZ einen internen Fehler hat, der angeblich vorher nicht da war und der sich auch trotz Software-Update nicht resetten lässt. Man vermutet inzwischen sogar, dass die defekte Elektronik den Defekt der Benzin- und der Wasserpumpe hervorgerufen hat. Man hat die Daten nun zur Analyse zu BMW geschickt, geht aber davon aus, dass von dort einem Austausch diesen Bauteils zugestimmt wird. Das ganze wird übrigens über die Euro+ geregelt.
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22.03.2013, 11:38
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#28
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Andrew
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
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Oh man hoffentlich hat es ein ende bei mir hat es der händler aus regensburg gezahlt obwohl ich die E+ habe
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22.03.2013, 12:05
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12) / RR Corniche I (07.83)
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Zitat:
Zitat von Mr.A Murder In
Oh man hoffentlich hat es ein ende bei mir hat es der händler aus regensburg gezahlt obwohl ich die E+ habe
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Wer es zahlt, ist mir am Ende egal, solange ich nicht derjenige bin...
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28.03.2013, 07:26
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12) / RR Corniche I (07.83)
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Zitat:
Zitat von StephanG2312
Mein Standheizungsproblem entwickelt sich nun langsam zur unendlichen Geschichte: Nachdem nun gestern die Wasserpumpe ersetzt wurde, stellte man fest, dass die Elektronik der SHZ einen internen Fehler hat, der angeblich vorher nicht da war und der sich auch trotz Software-Update nicht resetten lässt. Man vermutet inzwischen sogar, dass die defekte Elektronik den Defekt der Benzin- und der Wasserpumpe hervorgerufen hat. Man hat die Daten nun zur Analyse zu BMW geschickt, geht aber davon aus, dass von dort einem Austausch diesen Bauteils zugestimmt wird. Das ganze wird übrigens über die Euro+ geregelt.
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BMW hat den Austausch der Elektronik durchgewunken, wird nächste Woche ersetzt. Laut Serviceberater hätte ich damit eine komplett neue SHZ, was mich jedoch nicht sonderlich beeindruckt, die Hauptsache das Ding macht endlich, was es soll...die Temperaturen sind ja leider noch dementsprechend, dass ich in dieser Saison noch was davon haben könnte.
A propos Temperaturen: Wie darf man sich eigentlich im Sommer die Wirkung der Standlüftung vorstellen? Bringt das was, soll heißen, kann man einen in der Sonne stehenden Wagen vorab etwas herunterkühlen? Habe meinen ja erst seit November und somit keine Sommererfahrungen mit dem Auto...
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