Mir fällt gerad auf das...

[L7 E38]

Die Lichtkanten beim F01/F02/F03 sind ja extra so gestaltet, dass er nicht sooo wuchtig wirkt. Im Gegensatz zum E38 find ich ihn aber gerade wuchtig.

Meine persönliche Rangliste:

1. E38 L7 ( FL / VFL )
2. E38 FL
3. F01 / F02 / F03
4. E65/66 FL
5. E38 VFL
6. E32
7. E23
8. E65/66 VFL ( die Front ist meiner Meinung nach schlicht potthässlich... )


Liebe Grüße

Christian

[Artos]

...wenn ihr den e38 schon für "klein" neben dem F01 haltet, was sollen dann die E32 Fahrer sagen ?!




greetz
der art

[ThomasG]

Zitat von Saschko51

Zum Bild: Man sieht, dass am E38 langsam der Zahn der Zeit nagt. Der sieht im Vergleich zum F01 fast schon wie ein Oldtimer aus.

In der Tat auch mein erster Gedanke. Nicht dass ich den F01 in dieser Perspektive so richtig hübsch finde, aber neben dem F01 schaut der E38 schon richtig alt aus.

[E66-Fan]

Zitat von Artos

...wenn ihr den e38 schon für "klein" neben dem F01 haltet, was sollen dann die E32 Fahrer sagen ?!

"Eure" Motorhaube wirkt aber deutlich länger und das Auto viel gestreckter.

[Martin]

Hi,

Der E38 ist alt, eine ganz andere Generation eben. Trotzdem ist er immer noch elegant, einfach ein schönes Auto. Der E65 gefällt mir immer noch nicht, und das obwohl ich schon den zweiten fahre. Allerdings lässt sich der E65 Toll fahren, man merkt ihm die neue Technik Generation an. Ich fahre ihn gerne und sehe ihn ja selten von aussen
Der F01 gefällt mir ebenso wenig, vielleicht werde ich einfach alt
Aber: Als ich mich das erste mal hinein setzte dachte ich "Wow, der passt wie massgeschneidert" und so etwas erlebe ich selten bei einem Auto. Ich werde also den E65 bis zum Leasingende fahren (müssen) und fiebere dem F01 entgegen

Gruß Martin

[ThomasG]

Zitat von Martin

Ich fahre ihn gerne und sehe ihn ja selten von aussen

Wenn sich das jeder vergegenwärtigen würde, gäbe es sicherlich deutlich weniger Verbastelungen und dafür mehr 7er mit einem anständigen Lenkrad.

[KaiMüller]

Zitat von Martin

Aber: Als ich mich das erste mal hinein setzte dachte ich "Wow, der passt wie massgeschneidert" und so etwas erlebe ich selten bei einem Auto.

das stimmt, das ist ein echter bmw- ein riesenfortschritt zum e65... den ich hauptsächlich wegen dem innenruam nie gekauft habe (von aussen könmnte mir so ein 745d schon gefallen)

der f01 ist innen hervorragend

gruß,
kai

[memyselfundich]

Ja, innen ist der F01 einfach Wahnsinn. So schick, da können benz und audi einpacken. Der E65 war einfach nur ein griff ins klo. Selbst wenn man ihn direkt mit dem E38 vergleicht, hat der nichts "besseres" das es ein E65 sein musst. Wenn man ihn fährt merkt man schon das der E65 neuer ist - aber er fährt sich nicht soooooo viel besser das der E38 "alt" wirkt. Ich hab mich aufgrund von dem potthässlichen innenraum daher für einen E38 entschieden und hab ein "Reperatur fond" für den Dicken vom Geld das der E65 aufpreis gekostet hätte, angelegt. Ich warte das FL vom F01 noch ab, und dann hole ich mir einen jungen gebrauchten. Hoffe nur das der mal auf gasumrüstbar ist.

[sexus]

Der e38 wirkt schon wirklich alt gegen den F01. Aber der F01 ist leider auch nicht das non plus ultra. Wenn ich in freier Wildbahn einen F01 sehe muss ich immer an Diesel denken.
Der F01 als V12 oder Alpina ist sicher sehr geil, vor allem technisch. Optik ist halt Ansichtssache.
Der e65 FL wird von außen immer schöner, von innen habe ich mich noch nicht daran gewöhnen können (sitze ja auch seltenst in einem).

[Harlachinger]

BMW fehlt ein flaches, elegantes Fahrzeug zwischen 5er und 7er, weniger wuchtig als der 7er, ähnlich wie Mercedes CLS, alte Jaguar XJ, Maserati Quattroporte oder auch BMW E23-E38, eine Art 5er CLS, 5er Coupe mit 4 Türen, niedrig, sportlich, dezent, dynamisch.