Gefahr! Ölverlust aus Lenkungssystem...

Günny735 · 10.02.2011, 09:24

BMW Premium Fahrzeuge,das beste was man für Geld kaufen kann.
Auch mit Baumarktschellen in erstausrüsterQualität,zu beziehen.
Ein hoch auf die Ingenieure/Konstrukteure/Entwickler/....ich möchte auch zu diesen Entwicklungen beitragen.
Mit einem neuen und einzigartigen Workshop...Hauptfächer---Drogen und Automobilentwicklung....Ingenieurskunst im Vollrausch...Ergebniss Fehler wie 3000 Euro teuere Wasser Fehlentwicklungen...tropfende Ölschläuche...und vieles andere...werden für immer abgestellt....Versprochen.
Die Lösung aller Probleme....lasst es mit dem Autobau.

Since1453 · 10.02.2011, 13:03

die ölleitungen zum ölkühler sind irgenwie gesteckt sind nicht wie die anderen leitungen mit schellen fixiert ich denke das öl kommt von dem kühler das wenn das von den leitungen kommen würde würde nicht der ganze unterboden bis zur stosstange voller öl sein das würde in der mitte irgenwo anfangen und mit dem fahrtwind nach hinten zum wagenheck spritzen schlislich fährt man ja nicht rückwerz es tropft auch an dem kühler QUOTE=Ekkehart;1659411]Das Problem ist nicht so ganz neu und wurde erst durch andere/ bessere Leitungen beseitigt.

Zur Info:

Rücklaufleitungen Ventilblock DD ersetzen: 31 AW
32416753820 Leitung 105,92 €
63217160789 Leitung 1,17 €
12141748398 O-Ring 0,72 € 4 St
32416753823 Leitung 74,94 €
83290429576 Hydrauliköl 24,38 €

Alles zusammen knapp 500 €

PS: was ist an den Leitungen komisch zusammengesteckt? Ich fand die Gesamtrechnung in Höhe von knapp 1.800 € vor zwei Jahren nicht wirklich lustig. Einen defekten Ölkühler halte ich für unwahrscheinlich, ist ja nur ein Stück Rohr.[/quote]

andrs008 · 13.11.2011, 16:37

Habe bei BMWFANS.info schon alles durchsucht, könnte mir mal jemand sagen, ob man nur das Plastikteil (Dichtung,roter Pfeil auf dem Bild, hatte nicht so viel Platz zum Fotografieren, deshalb ein wenig unscharf) erneuern muß, oder den ganzen Schlauch.Der Schlauch befindet sich links unten und da wo er rein geht sieht aus wie ein kleiner Oelkühler. Eine Schelle, glaube ich geht nicht

. Tropft zwar nur ganz leicht,aber muß ja nicht sein.
Gruß,
Andreas

warp735 · 13.11.2011, 16:44

Getriebeölkühler (Wärmetauscher) und dessen Leitungen. Da wirst fündig

andrs008 · 13.11.2011, 17:07

Getriebeolkuhlerleitung BMW 7' E65, 735i (N62) ? BMW Teilekatalog
Ist es das ?

warp735 · 13.11.2011, 17:16

Ganz genau

andrs008 · 13.11.2011, 17:42

Danke erstmal dafür.

Brauch ich nun einen neuen Schlauch oder kann ich die Schraube mal versuchen nach zuziehen. Der Kühler ist ja nur an so einer Plastikverkleidung befestigt(den kann man ziemlich leicht bewegen oder dran wackeln), vielleicht hat sich die Schraube ja nur einwenig gelöst.

warp735 · 13.11.2011, 17:42

Versuch macht klug

andrs008 · 13.11.2011, 17:53

Okay dann werde ich mal die Schraubenverbindung nachziehen.
Das ich diese Plastikdichtung hin und her schieben kann ist normal ja

, Weil ich glaub die sollte doch schon fest sein oder?

15.08.2012, 10:58

Ich dachte auch, Öl nachfüllen und gut. Aber nachdem das Symptom (Meldung: "Lenkung! Gefahr durch Ölverlust ...") dann erneut auftrat und
ich einen großen Ölfleck unter dem Auto entdeckte, stellte sich jetzt heraus, daß das Hydrolenkgetriebe die Ursache ist (dieses Sch***ding saut dermaßen).
Einzige Lösung: Austausch zum Preis von ca. 2200 Euronen