Modell E65/E66 |
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21.02.2011, 19:59
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#21
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Frontscheibe...: "Carglass repariert..." *singalong* und die freundliche Handbewegung beim Zücken der Geldbörse
Vorne nachlackieren: bei einem 10 Jahre alten Gebrauchten muss das nicht in Neuwagenqualität sein, macht jeder freie Lackierer für ein paar Scheine...
ist insgesamt immer noch billiger als ein Schaden an der Automatik, oder, um bei Warp735´s Beispiel zu bleiben, an einem Leder-Fahrersitz die linke Sitzwange neu beziehen, oder, worst case, einen eingelaufenen Zylinder und abgefu..te Kolbenringe wegen dauernder Kaltstarts.
Geändert von Lord Sinclair (21.02.2011 um 20:06 Uhr).
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21.02.2011, 20:01
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2009
Ort: Dreisamtal
Fahrzeug: e65 750i FL
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Da bin ich der Meinung, wenn auch Neuling hier, lieber etwas mehr € und nen Premium-Selection vom BMW-Händler.
(bin grad dran einen e65FL zu kaufen, deswegen meinen Senf dazu)
Grüße Marc
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21.02.2011, 20:06
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#23
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Wenn ich das so lese,muss ich schon den Kopf schütteln.
Ich kann mir nicht vorstellen,das sich gemand lieber einen E65 mit 225.000,als mit 62000 hollen würde.
Egal ob Kurzstrecke und erhöter verschleiss,auf die wartung und den Service kommt es an,ich persöhnlich habe mir einen mit weniger ausstatung gehollt,aber dafür mit wenig Kilometern,Service,Schekheft und Garantie.
Man kann eine 62 Jährige(E65)nicht zu einer 30 Jährigen machen.
So jetzt könnt ihr mich steinigen,oder warpen.
MFG LAKI
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21.02.2011, 20:07
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#24
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von marcalexander
und nen Premium-Selection vom BMW-Händler.
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Allein darauf sollte man sich aber auch nicht verlassen. Können genauso Grotten sein.
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21.02.2011, 20:10
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#25
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Stimmt,(Autokauf)es ist halt wie mit einer Frau.
Erst wenn man sie Flachgelegt hatt,weis man was man hatt.
Allso Augen auf beim Kauf,und die Garantie nicht vergessen.
MFG LAKI
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21.02.2011, 20:12
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#26
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Ich kann mir nicht vorstellen,das sich gemand lieber einen E65 mit 225.000,als mit 62000 hollen würde.
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Die KM allein sind nicht wichtig, sondern KM>Alter
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21.02.2011, 20:12
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Allso Augen auf beim Kauf,und die Garantie nicht vergessen.
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Wer gibt auf ein 9 Jahre altes Auto mit 228tkm noch Garantie?
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21.02.2011, 20:12
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Ich finde einfach das Baugefühl muss stimmen, wenn alles schon auseinanderfällt, dann Finger weg, wenn der mit 400000km noch gut da steht wieso nicht?
__________________
mfG
Toan
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21.02.2011, 20:15
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#29
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von andreas4
Wer gibt auf ein 9 Jahre altes Auto mit 228tkm noch Garantie?
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Ich spreche doch garnicht von diesem Fahrzeug,wenn man einen E65 ohne Garantie kauft,braucht man sich später nicht zu wundern.
Und richtig erkannt bei so einer Laufleistung,wie vom TE,keiner.
Lieber ein bischen mehr ausgeben,und dann bekommt man auch ein bischen mehr,
Geiz ist Geil,aber nicht beim Autokauf.
MFG LAKI
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21.02.2011, 20:27
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#30
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von NeXus
Ich finde einfach das Baugefühl muss stimmen, wenn alles schon auseinanderfällt, dann Finger weg, wenn der mit 400000km noch gut da steht wieso nicht?
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Seh ich absolut genau so. Wenn das alle so handhaben würden, dann würde auch nicht so abartig viel gedreht werden.
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