760i empfehlenswert?

[dirk750]

Melde mich noch mal,

Nur mal ein paar Sachen zu der Zuverlässigkeit,
habe den Wagen schon ein paar Jahre.
Gekauft bei 108000km jetzt 229000

-2xKerzen erstes mal beim 850€, 2x selber mit Dichtungen ca. 300€
-Zündspulen 12 x ca. 40€
-Bei mir war auch das Wasserrohr defekt 3500€ beim
-ASK getauscht
-CD Wechsler getauscht
-geht an der Ampel aus, verschiedene Teile getauscht ca. 1000€
>auch BMW weis nicht mehr weiter, möchte die Hochdruckpumpen tauschen
>>2 x ca 2200€ + 600€ machen.
-weiter fällig sind die Ventilschaftdichtungen, bei BMW auch wieder 3500€

das war nur das große.

>Ich hasse die Karre manchmal

ne, eigentlich liebe ich IHN

Gruß Dirk

[Boss 501]

Zitat von dirk750

ne, eigentlich liebe ich IHN

Gruß Dirk

Hehe... Is einfach so

[didi]

da kann ich mich nur anschließen!

[Siemer]

Hoffentlich nicht ab Facelift 2005

[Claus]

Zitat von dirk750

ne, eigentlich liebe ich IHN

Genau, auch wenn das Verhältnis manchmal etwas "verkorkst" ist. Besser, als wenn man ständig "verkokst" ist und sich dann gleich 80 Liter auf 100 km hinter die Binde kippen muss.

[7erfly]

Zitat von dirk750

-Bei mir war auch das Wasserrohr defekt 3500€ beim
-weiter fällig sind die Ventilschaftdichtungen, bei BMW auch wieder 3500€

Oha, hier wird ja immer behauptet, dass seien alles nur V8 Probleme! Damit wäre ja dann der 60er auch nicht zuverlässiger als alle anderen.

[oddysseus]

Ne das betrifft auch den 60er,

Das Wasserrohr ist sogar schon mehrmals hier im Forum vorgekommen!
Die VSD sind aus den selben Mistmaterial

Musste die bis jetzt an jedem BMW wechseln
R4,r6,v8

[Boss 501]

Zitat von oddysseus

Ne das betrifft auch den 60er. Das Wasserrohr ist sogar schon mehrmals hier im Forum vorgekommen!

Für den V12 gibt es nicht dieses Teleskoprohr, oder doch? Bislang konnte ich da nichts finden; auch nicht im US-Forum.

[oddysseus]

Doch der von aga hat doch die v12 version angeboten!

Ist aber auch schon 3 Jahre her, das ich deren Homepage besucht habe!


Edit:

 http://www.agatools.com/part/bmw-n73-coolant-pipe/pipe

 http://www.agatools.com/part/bmw-n73...ool-gasket-kit

Wie hast du gesucht :-)

[dirk750]

Man braucht auch kein Teleskoprohr. Bei meinem wurde es beim
gemacht und die haben dafür nicht den Motor ausbauen müssen.
War nur eine elendige schrauberei. Hat fast 3 Tage gedauert. Allerdings
wurde dann auch die Wasserpumpe usw mitgemacht.
Ich war am zweiten Tag mal in der Werkstatt, die hatten einen Tisch
so groß wie ein Tapeziertisch, mit Teilen von meinem, voll + einen Rollwagen.
Sah schon nach einem Haufen Arbeit aus. Aber wie gesagt der Motor war drin.
Es war aber wie beim 8ender die hintere Dichtung.

Gruß Dirk